别克君越燃油压力调节器在哪里

一般在发动机后面，在气缸体上，机油滤清器滤芯座旁边。 上面有一个带电线的插头，位于机油滤清器的前油管上。

电子式油压传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定电路板装置、两根引线组成。 信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路和报警电路组成。

图1为传感器结构图，图2为传感器框图。 厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的一种新型应变式压力传感器，是利用厚膜张截面电阻的压阻作用，在陶瓷弹性体上印刷烧结而成。 四个厚膜电阻器直接印刷并烧结在陶瓷弹性膜片上，并通过导带连接形成惠斯通电桥。

当测得的液位压力作用在陶瓷弹性体上时，弹性膜片的电阻较差，挠曲变形，同时印在弹性膜片上的厚膜电阻器也产生相同大小的应变，两个厚膜电阻器的电阻值因压缩应变而降低。 其他 2 种拉伸应变增加阻力值。 这样，测得的压力值被转换成电桥输出信号，信号大小与压力成正比。

在油箱内的油泵上。

在蒸发器的前部，仪表板内部，右侧，由铝合金制成，长 10 厘米。

介绍：

空调的压力开关起到保护作用。 当空调管道内压力超过设定值范围（过高或过低）时，压力开关动作改变控制元件的通断状态，保护空调免受损坏; 当压力恢复到正常范围时，开关元件恢复通关状态。

空调压力开关的工作原理是：当系统压力高于或低于额定安全压力时，传感器中的盘片瞬间移动，开关接头被连杆推动或断开，当压力降低或额定恢复值增大时，盘片立即复位， 开关自动复位，或者只是在测得压力超过额定值时，弹性元件的自由端发生位移，开关元件直接或在比较后更换开关元件。

不在任何位置，燃油控制模块由ECU控制！！ EFI 全部由 ECU 控制！ Na Yin 控制喷射的燃油量和燃油喷射的时机，即燃油泵。

别克君威燃油压力调节器的性能是保证汽车油路中正常燃油压力的部件。 燃油压力调节器根据进气歧管的压力变化来调节进入喷油器的燃油压力，使它们之间的压差恒定，使喷油器喷射的燃油量仅取决于喷油器的开启时间。 电控单元通过控制喷油时间，可以精确控制喷油量。

调节器效应燃油压力调节器简称为油压调节器。 其作用是根据进气歧管绝对压力的变化来调节系统的油压，使喷油器喷射的绝对压力保持恒定，使某种喷油器喷射的燃油量只取决于喷油器的开启时间。 这样，电子控制单元可以通过控制喷油器打开的持续时间来精确控制喷油器喷射到喷油器中的燃油量。

系统油压调节范围一般控制在250-300kPa。