东风日产新款Sylphy的质量怎么样

日产汽车皮革的气味非常大，我的朋友7年前买了蓝鸟，开到现在，气味有点小，我坐过日产销售店的所有新车，气味非常大，不知道为什么日产这么多年仍然使用这种皮革和内饰材料， 我对比过丰田和本田的气味要小很多，几年后基本没有气味了，但是我坐过几个朋友的日产汽车气味非常大，本来我有一个朋友想买轩日，但坐在上面吸入了太多这种气味， 关于改买其他车，【原本他看好轩日无级变速和2700mm轴距，空间宽广】他现在买了一辆卡罗拉，虽然只有2600轴距，但气味要小很多，他说他每天开车，不关窗不好，车内的气味太大很不好！！

我不认为这是汽车召回,!! 就算是召回，也是2005-2008年我忘了，反正是老天籁，08年新天籁和新天窑都没提。 新款 Sylphy 的品质还是非常乐观的，内饰在原有的基础上得到了加强！！ 不错。

日产的汽车质量相对较高，技术含量较高。 放心买吧，毕竟是国际品牌，还好。

不要沮丧，只有当你买了它然后被召回时，它才会令人沮丧。 Sylphy在日系车中的性价比还不错。 更建议您考虑一汽奔腾并比较其值。

不错。。 东风日产还不错。

西尔菲没事，我已经开了半年多了，没问题。

建议购买比亚迪。 东风日产的汽车质量确实不是很好。 汽车越出色，它看起来就越好。 但。 质量越来越差。

值得购买，对于家用车来说，Sylphy确实性价比很高，还是值得入手的。

这款车最大的优点就是舒适性好，座椅的设计特别符合人体工程学，完全展现了沙发水平的感觉，柔软舒适为Sylphy贴上了“移动沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急剧加速，我们也不会感觉到明显的噪音。 前麦弗逊后扭力梁悬架也匹配了“舒适性”的重要特性，在一些相对困难的路况下，我们不会感到颠簸。

新款 Sylphy 的另一个优势是其出色的空间性能，满载时，Sylphy 在后排可以无压力地容纳三个人，并且每个座椅位置的头部、腿部和侧面空间都是同类产品中最好的。

特别是座舱空间布局合理分布，驾驶员在驾驶过程中有很好的驾驶意识，内饰的设计布局非常合理，各种控制按钮非常方便日常驾驶，中控台的材质和组装都非常精致，值得这一点。

首先，在外观方面，Lavida的整体外观非常大气。 前格栅与大灯组相连，给人一种强烈的统一感。 底部进气口采用直通式设计，与雾灯相连，拓宽了前端的横向视觉效果。

脸部的整个前部看起来非常大气。

Sylphy的外表更年轻，更时尚。 “V”形前脸，镀铬条包裹，黑色格栅，回旋镖式LED大灯，雾灯区域的造型，整个前脸看起来很动感。

在侧面部分，Lavida的整体设计也比较传统，前后都有直的腰线贯穿，多轮的设计，看起来非常大气。 因此，Lavida的整个外观设计并没有太大的惊喜，但看起来非常大气。

在侧面，Sylphy 还有很多时尚的设计，例如悬浮车顶和利落的腰线。 此外，尾部的后包围等处散发着运动气息。

外形尺寸方面，拉维达的长宽高分别为4670 1806 1474mm，轴距为2688mm。

外形尺寸方面，Sylphy的长宽高分别为4641 1815 1450mm，轴距为2712mm。 在尺寸方面，两者也都非常好，在同等水平的体验下，也给消费者留下了很好的印象。

在体型方面，Lavida在长度和宽度上都优于Sylphy，但身高较低，导致肉眼可见，Lavida相对笔直，而Sylphy则比较臃肿。 然而，这种轻微的优势仅限于肉眼，在轴距方面，一个与内部空间有关的重要参数，Sylphy 比 Lavida 多一点。 在躯干体积方面，Lavida 和 Sylphy 再次并列。

Sylphy 和 Lavida 在功率方面属于主流性能，参数性能最好的是 Lavida，但也是 Lavida 的高顶配置，略高一些。 在这样的发动机性能下，Sylphy仍能保持良好的油耗，这并不容易。

日产 Sylphy 是如何驾驶的？ 它被认为是一辆舒适的汽车吗？

省油，油耗比较低，现在**出来了，太喜欢车的外观了，而且看起来很科技。

我有一辆14 Sylphy，同级别的日本车应该有最大的Sylphy空间，车的凳子很舒服，用了这么多年也没什么大问题，只要换轮胎，保养，不修任何大零件，使用手感还是很好的。

不管是日系车、德国车还是国产车，都不能要求它耐用省油，钣金厚实结实，也不能要求他内饰做工好、配置高等等，不管是什么牌子的车，你都可以要求它完美， 怎么会有发动机，油耗、做工、钣金和重物都令人满意，除非是富人买50万，否则100多万或几百万辆汽车基本都能满足这些要求。20万以下的汽车仍然要求完美，梦想它，一分钱一分货！

这辆车很舒服，正好适合这个**。 但价值留存率不高，动力不强。 家里非常好。

作为A级车，空间不错，很家庭，车内很暖和，座椅很舒服。

不要买Sylphy，质量太差了，除了空间大，一点优势都没有，

作为一款主流的家用紧凑型车，Sylphy以可靠的产品质量、优越的后排空间和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜爱。 Sylphy整体非常适合家庭使用，也非常符合大众消费水平。 在外观方面，日产 Sylphy 延续了日产家族的 V-Motion 系列格栅。

Sylphy的长宽高为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，车位表现不错，车身尺寸纤细，内部空间特别宽敞，后座可以均匀二郎的腿，长时间驾驶也不会有明显的疲劳感。

动力方面，搭载两台自然吸气发动机，最大功率分别为93kW和102kW，峰值扭矩分别为154Nm和174Nm，配备5速手动和CVT变速箱，并配备CVT变速箱。

在油耗方面，该车型的工业和信息化部综合油耗与该车型的工业和信息化部一样低。 它具有基础肢体类型，并且具有非常好的燃油经济性。

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东风日产Sylphy，参数：

1、全新赛逸在4665mm长的车身中实现了超长轴距和宽阔的后膝空间，精致的车身和超大的内部空间带来“超对比空间”，打造出众而开放的款待家居;

2.独特的扇形座椅的舒适设计，驾驶的每一刻都感受到最高的荣耀。 拥有丰富的领先人性化设备，如乘客座椅电动调节座椅、侧面辅助安全气囊、主动头枕、ASCD巡航控制系统、自动正负离子空调等;

3、除了高档的室内设计外，充分体现了设计美观实用的“超设计理念”，让待客之道一丝不苟。

最近，大家都在关注“东风日产Sylphy的质量真的差吗？ 相关内容说明如下。 赛仕立足国内轿车市场已久，即使在今天仍能保持非常好的销售业绩，这证明了赛仕的整体产品实力早已深深扎根于消费者心中，也充分证明了赛仕品质的可靠性。

Sylphy 的前脸采用了更多的曲面来营造优雅的造型，正面的 U 形镀铬装饰和两侧的飞镖大灯是日产家族的最新设计语言。 Sylphy的内饰布局与其他日产车型相同，会更加温馨，这种内饰风格非常吸引人。

Sylphy在安全功能上下了不少功夫，除了ESC车身稳定系统更受欢迎，高端车型还增加了胎压监测。 此外，车道偏离警告、变道辅助等高科技辅助驾驶功能也出现在其上。 新款19款智联版搭载东风日产自主研发的“智行+”车联网系统，具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点开聪、无忧交通凝视喊等功能。

赛逸采用自然吸气发动机和CVT无级变速器的经典组合，最大功率为93kW（126PS），转速为5600rpm，最大扭矩为154N·m。 此外，它还具有最大功率的自然吸气发动机：

102kW（139ps）6000rpm，最大扭矩：174N·m 3600rpm，还配备CVT无级变速器。

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全新日产 Sylphy 的前脸有点接近它的老大哥 Teana。 U型镀铬装饰条和镖背大灯是日产家族最野性的设计语言，整体风格男女老少都能接受。 Sylphy 更喜欢时尚的设计风格，实际的室内空房间可以令人满意。

总而言之，这辆车还是相当不错的。

外观：Sylphy 的前部具有更多的曲面，外观优雅。 前排的U型镀铬装饰条和两侧的镖式大灯是日产家族的最新设计语言，给人一种贴近人心的形象。

sylphy 空气优势明显，整体空间比较宽敞，尤其是后腿空间比较大。 网友说“你可以抬起你的腿”。

Sylphy 的内饰仍然是日产的家居风格。 中控屏采用7寸触摸屏+基本按键设计，集成CarPlay功能。 蓝牙手机、多**系统等也可以通过它实现。

新款19款智联车型搭载东风日产自主研发的“智行+”车联网系统，具备智能语音和差分语音控制、车内全时导航、远程实时监控、24小时免费娱乐、车内Wi-Fi热点、交通无忧等功能。

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Sylphy是东风日产乘用车公司于1959年推出的三厢车系列。 首先，sylphy的油耗不高，其次，空室确实很大，人性化配置高，底盘坚固，操控性好，动力输出稳定。

Sylphy的整体造型采用饱满圆润的设计语言，营造出舒展身体的氛围。 但后来，相信大家都知道，买车的人越来越年轻了。 为了迎合广大年轻消费者的需求，新款Sylphy也进行了全新的设计换代，并不断向年轻化运动迈进。

长鼻子短尾的设计也符合当下主流汽车制造理念，营造出强烈的运动风格，变得恰如其分。 尽管 Sylphy 并不专注于运动风格，但采用这种设计使其在今天仍然很受欢迎。

**Sylphy 提供两种动力选择，一种是自然吸气发动机，搭配 CVT 变速箱。 由于该车型只有一个车型，注定该车型是Sylphy的真正销量，所以我们主要说动力总成表现不错。 熟悉配方，这款动力总成的完美性毋庸置疑。

平稳性、驾驶便利性和燃油经济性是其主题。 但考虑到它的用例，工程师们很好地调整了它的低速动态响应。

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