依维柯或Transit:Transit和依维柯哪个更好?

发布于 汽车 2024-02-08
21个回答
  1. 匿名用户2024-01-25

    据我所知,依维柯的载货能力明显更强,因为依维柯的后桥主要是钢板承重,加上柴油发动机,动力强劲,而Transit则因为偏向于舒适性,更适合载人。

  2. 匿名用户2024-01-24

    Transit和依维柯都可以驾驶。 关键取决于你拉了多少重量? Transit的功率比较大,燃料也比较经济一点!

  3. 匿名用户2024-01-23

    在实用性或购买依维柯方面,权顺有点嫩。

  4. 匿名用户2024-01-22

    Transit在油耗和舒适性方面更好。

    搭载福特新全顺的柴油发动机,燃油经济性在同级别中表现最佳,其柴油版采用壁流颗粒捕集器和安全高效的再生技术,大大降低了PM和NOx的排放,福特新全顺在油耗上领先同级100公里,大大降低了客户的使用成本。

    另一方面,依维柯在动力上配备了涡轮增压,动力性能强劲,但油耗相对高于福特新全顺,每百公里油耗约为8L,不如福特新全顺环保。 从燃油经济性来看,与依维柯相比,福特新全顺在油耗和环保方面更具优势。

    在轻巴车型满足大空间的同时,驾驶员和乘客的舒适性也不容忽视。 福特新款Transit采用承重车身结构,采用轻量化副车架,更舒适,更具优势。 依维柯是非承重车身结构,车身刚性好,这当然也很难保证依维柯的舒适性; 总而言之,依维柯像卡车一样驾驶,福特新全顺更像是轿车,福特新全顺为司机和乘客提供了更好的驾驶体验。

    至于消费者最关心的安全配置和技术配置,福特新捷运和依维柯也有各自的优点。 福特新全顺具有空调的快速冷却效果,并具有前后多角度出风口,通风更均匀。 依维柯有独立的后排空调和加热后视镜。

    然而,对于车辆及其乘员来说,全面的安全显然更为重要。 福特新全顺配备了行车电脑,主副驾驶的安全气囊是依维柯无法使用的,因此在安全性方面,福特新全顺比依维柯更安全。 毫无疑问,在安全设备方面,福特新全顺的表现更好。

  5. 匿名用户2024-01-21

    运输优势:

    商用车家族中成熟的车型,安全设计良好。

    缺点:外观稍旧,噪音大,**一般。

    依维柯优势:

    **价格实惠、实用的型号。

    缺点:配置有待加强。

    这么说吧,你买Iveke,没有问题,从车辆的保养和使用来看,它的维修站是最多的! 还有,大柴的发动机不错,国内这种风格的柴油机基本上有好几种,西柴、云内,三者中最好的是大柴的,但是大柴的机器,你最好买498发动机,剩下的用起来感觉弱,拉人还是拉货。 现在来回答你关于皮卡的问题,皮卡,目前长城最好的,长城,我个人推荐你买迪尔,这是最便宜的一款,但是***,而且,这辆车以前用的是丰田4Y的发动机,后来换成了三菱491QE发动机,性能很好,速度很快, 而且我个人认为你买的,豪华的,不贵!

    希望楼主参考!

    我觉得Transit不错,我们单位班车是Transit客货两用非常方便,别说其他方面我觉得依维柯的高度太高了,不适合运行城市,尤其是现在地下停车场很低,依维柯太高了,进不去。

  6. 匿名用户2024-01-20

    答:福特的新一代Transit与依维柯选择的普通发动机不同,福特的新一代Transit配备了PUMA发动机,最大功率为100kW,转速为3500rpm,最大扭矩为350Nm,转速为1500-2100。 为了配合这款大扭矩大功率的发动机,新一代全顺特意采用了6速变速器,动力强劲,效率高,能快速进入最大扭矩范围,加速时能感受到强烈的推力感。 另一方面,依维柯的非承重车身,车身刚性高,车身重量增加,这也导致依维柯的油耗相对较高。

    无论是在动态性能还是驾驶员的操控手感方面,依维柯都略逊一筹。 福特新一代全顺不仅在动力方面比依维柯有明显的优势,而且在环保方面也比依维柯更用心,福特新一代动力系统排放为国家五大环保标准,兼顾高效动力和绿色出行,是目前同级别轻型乘用车市场的典范。 首先,无论你买什么车,消费者最看重的就是动力总成。

    毕竟,福特的新一代Transit和依维柯都是大型车,谁也不想看到“小马车”的局面。

    众所周知,轻型乘用车最大的特点就是空间大,这也是消费者选择这款车的重要原因。 毫无疑问,福特新一代全顺和依维柯的大空间。 不过,在车身结构方面,福特的新一代全顺与依维柯之间存在巨大差距。

    福特的新一代全顺采用承重车身,这也导致两者在舒适性上有很大的差异。 与依维柯的非承重车身相比,福特的新一代全顺采用先进的技术,采用轻量化的副车架,因此车身更轻,与依维柯相比,福特新一代全顺的舒适性更具优势。

  7. 匿名用户2024-01-19

    我都开过。 全顺的内饰很好看,造型看起来圆润,依维柯的机器不错,我现在开的是三座依维柯,机器很厉害,做像四档超车,2000转/分40码,踩油门,3000转/分80码,真的很强,开8个90不觉得快,但是刹车不好。 依维柯的机器很好,Transit的内饰也不错,个人感觉很好。

  8. 匿名用户2024-01-18

    当然是江铃福特全顺,这辆车是合资品牌,各方面的表现都很好,但是车比较高,依维柯价格便宜,比较耐用,性价比很高,全顺适合单位使用,而且单位买的多,依维柯现在更多的是私人使用,主要从事货物运输, 客运等,整体表现还是很不错的。

  9. 匿名用户2024-01-17

    当然,这是一次过境! 如果你看看路上的跑步,它仍然是笔直的。 一定要买一个性价比高的!

    那么控球量就很高了。 以后,你卖车的时候,也会保住它的价值,我们买一辆车几十万还是不十几块钱,我们得买一辆更好的。 过境口碑不错!

  10. 匿名用户2024-01-16

    我们以亲身经历为例,Transit曾经跑货,有各种各样的问题。

    曾经有一段时间,发动机在高速行驶时出现问题并停止,这特别可怕。

    后来,我把车换成了依维柯,今年第三年,基本没有出现大问题。

    还有一点就是Transit的维修成本太高了,根本跟他这个级别的车不匹配。

    反正全顺,可以杀人。

  11. 匿名用户2024-01-15

    都差不多,依维柯更出名。

  12. 匿名用户2024-01-14

    Chase 或 Transit 或依维柯哪个更好。

  13. 匿名用户2024-01-13

    如果你买了一辆依维柯汽车,你会的! 不要被愚弄! 错误! 经常躺下! 我要在路上杀了你!

  14. 匿名用户2024-01-12

    JMC都很好。 空调比旧车快,最高速度比旧车高,高速非常稳定,依维柯有开大车的感觉,开小车的感觉,直行比较容易,但是**17坐在Transit的最后一排座位上不舒服, 依维柯的都灵不错,但性价比不如直道高。

    作为商用车,Transit的功率一般。 该车型的汽油版采用国产三菱4G64发动机,这款升发动机怠速安静性不错,但握着变速杆的手能感觉到一些震动。 动力带有点“轻快”,空载状态下加速到100公里需要几秒钟。

    JMC Transit评估

    Transit是一种更符合中国现有路况的商用车。 有人可能会说。 Transit的造型并不好看,因为人们已经习惯了普通厢式货车的造型,但也正是Transit向前延伸的车头给了驾驶员更大的空间感。

    刚看了欧美版的Transit,外观和颜色给人一种异国情调的感觉,不知道为什么这种风格在国产车上看不到。

    Transit比较明显的缺点是高速行驶时后排有点颠簸,想要在长途旅行中睡个好觉,最好抓住前排座椅。 二是发动机功率略显不足,内部空间理想,如果能配备更强大的发动机(汽油机最好),应该会受到更多用户的欢迎。

    以上内容参考百科-江铃中转。

  15. 匿名用户2024-01-11

    一定要买**高顶后双胎过境,空调好,速度比老款快,最高速度比老款高,高速很稳定! 开依维柯有开大车的感觉,开平稳有开小车的感觉,开一辆过境就比较容易了! 但是**17在过境中坐在最后一排座位上很不舒服!

    依维柯的都灵不错,但性价比没有那么高!

    传输配置 **。

    销售价格:不可用。

    油耗:指导价:10,000。

    位移:模型比较。 查询底价。

  16. 匿名用户2024-01-10

    在追求舒适的今天,无论是房子还是汽车,都想做大。 对于以交通为导向的轻型乘客来说,太空是取胜的法宝。 作为轻型乘用车市场的热门车型,全顺家族迄今为止在市场上收获了一大批忠实粉丝。

    随着国六政策的出台,福特的新款全顺已经趁势推出了新的国六车型。 纵观市场,能与之媲美的车型并不多,依维柯沃尔夫森是其中比较突出的一款。 接下来,我们来看看福特新全顺和依维柯沃尔夫森这两款热门车型,表现更胜一筹的呢?

    轻型乘用车的竞争离不开空间的竞争,福特新捷运和依维柯沃尔夫森为了满足不同的交通需求,纷纷发布了多款车型。 其中,依维柯沃尔夫森在新发布的2020款车型中,先后推出了超瑞、云瑞、上瑞、专业底盘等四大系列车型。 其中,云瑞系列是一款厢式货车,主要应用于物流运输行业,是货运市场的主要竞争车型。

    其机身尺寸为5151mm*2011mm*2688mm,轴距为3000mm,在承载能力方面具有一定的优势。 福特新全顺正在发布物流车的多种规格,包括短轴低顶、中轴和中顶,中轴和中顶目前在国内市场有三种车身版本:短轴低顶、短轴中顶、 和中轴中顶。其中,最大的中轴中顶车型也是依维柯欧盛云瑞系列同级车型,车身尺寸为5341mm*2032mm*2414mm,轴距为3300mm,实际空间已经达到。

    在空间方面,福特新全顺比依维柯沃尔夫森拥有更多的装载空间,转弯半径保证了更多的驾驶灵活性。

    动力方面,福特新全顺搭载福特彪马柴油机和福特Eco Boost汽油机两大动力总成,其中柴油版已达到中国VIB排放标准。 柴油发动机的最大马力为 121 PS,最大扭矩为 300 Nm。 并采用壁流颗粒捕集器和安全高效的再生技术,大大减少了PM和NOx的排放,同时也保证了更多的动力,使其每百公里的油耗尽可能低。

    为应对国六排放标准,依维柯欧盛云瑞系列对发动机进行了全面升级,功率和扭矩全面优化,搭载F1系列柴油发动机,峰值功率95kW,最大扭矩330N·m,动力输出在同级别轻型乘用车中强劲。 但同时也带来了高油耗,达到每百公里油耗,运行成本高。 从货运车辆的角度来看,福特新全顺具有更好的动力和油耗。

    从依维柯·沃尔夫森和福特新捷顺的表现来看,依维柯·沃尔夫森在很多方面都处于弱势地位。 也让我们再次感受到了福特新全顺的实力,看到了福特新全顺在物流配送车辆上立于不败之地的秘密。

  17. 匿名用户2024-01-09

    依维柯更值得入手,因为它的性价比真的非常高,而且不是特别贵,而且性能也很好,看起来真的很舒服,空间也很大。

  18. 匿名用户2024-01-08

    福特新款全顺更值得购买,这款车的口碑还是很不错的,而且设计也非常时尚大气,所以很受年轻人的欢迎。

  19. 匿名用户2024-01-07

    当然是新款福特全顺。 这辆车的质量非常好,性能也很棒,最重要的一点就是性价比也很高,有很多人非常喜欢买这辆车。

  20. 匿名用户2024-01-06

    福特新全顺更值得,这辆车极其舒适,线条非常流畅,外观设计非常高端。

  21. 匿名用户2024-01-05

    总结。 1.如果将这三款车相互比较,建议选择依维柯更好。

    2.因为这个依维柯的话,不管它的耐用性如何。 或者说车的整体质量,还是比较不错的。 包括市场上使用的一个客户,它相对更多。

    与大通、全顺和依维柯相比,哪款车性价比更高?

    您好,很高兴回答您的问题。

    2.因为宏不适合这个依维柯的话,不管它的耐用性如何。 或者说车的整体质量,还是比较不错的。

    包括市场上使用Zen的客户在内,规模相对较大。

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