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优点:外形美观,性价比高,动力充沛,空间宽敞。 性价比高,具有50,000至80,000的超高优势。
造型完全颠覆了旧款,不再显得老套。 厂家比较大方,喜欢晚上尾箱上红亮闪亮的比亚迪标志,油耗暖心。 见过这个口碑的哥们姐妹们,和你心中的目标车相比,在配置上,比亚迪说第二,没人说第一。
缺点:手册F3、F3R、G3R、L3、F3DM、Surui、Qin、全新的F3、G5都是书本的副本,让人摸不着头脑。 一个好的车长要加长到,你不知道多长一寸才傻吗?
厂家的机油SG等级第一保修,低不能低,但不能低,不种。 轮胎固定线为4根,捷达减少到5根,厂家大面积增加分配,小幅减少配置,100多高速运行没有信心。
外观:外观大气,正面很锐利,腰线不好,和老款差不多,中庸,尾巴更亮,LED灯好看,尤其是比亚迪标志在夜间闪亮。
内饰:米色内饰,传统风格,不耐脏,中控台布局合理,简洁实用,多硬塑料,少软塑料。
空间:前排宽敞,后排3人看起来不拥挤,后备箱可以塞满很多东西。
配置:BOSS雨刮器、好四轮BOSS盘式制动器、快速制冷空调、可调节大灯和后视镜、轻型助力转向、全电动车窗、中控锁、儿童锁、发动机防盗、双安全气囊、ABS防抱死、一键进入、无钥匙启动、6扬声器音响、195个小轮胎、10个15英寸铝制轮毂、VVL发动机、好感变速箱、2600轴距、真皮座椅、精美仪表(一个不缺)和方向盘, 遮阳板梳妆镜、宽大后备箱、可调式后视镜、后窗电加热、LED转向信号灯、前杯架、全尺寸备胎、超高底盘、接口丰富、手机卡、U盘、音频线、CD播放器等,超强配置。
动力:愿意给机油快速加速,斜坡还是动力源,稍微油门不小心超速,家里够了,只要你愿意给机油,动力还是不错的。
操控性:悬架非常令人满意。 路感很好,可以清楚知道帆的路况。 方向盘非常精确,可以在击中的地方转弯。
油耗:对油耗非常满意,如果油耗比较高,真的不愿意开,VVL发动机,似乎没有人说F3油耗高,在磨合期间,非常满意,473QE的发动机还是相当满意的。
舒适性:座椅比较柔软,包裹性好,腰部支撑充足,方向盘可调节,关键是要找到合适的位置。 减震悬架有软有硬。
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国产车畅销!
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<> “比亚迪F3怎么样?
比亚迪F3是比亚迪推出的一款A+级轿车,作为曾经的年度销量冠军,用户基数比较大,对它的评价也是褒贬不一,那么比亚迪F3在实际情况下又如何呢?
比亚迪 F3 有缺陷的地方。
1.速度慢。 比亚迪F3搭载了自然吸气发动机,虽然在市区完全是纯弹簧,但受排量因素影响,估计中高速超车难度更大,降档超车是必须要做的步骤,在紧急情况下可能会有一定的危险。
2.空间狭窄。 空间从来都不是紧凑型车的强项,所以空间问题就成了它的一大缺点,如果整车满载五个人,后排乘客可能会比较不舒服,短途出行还不错,如果长途旅行下来后排乘客会很委屈,有长途乘客需要慎重购买。
3.控制不力。 虽然说几万元的车的操控有点“不武”,但整车日常行驶的操控问题也不容忽视,很多车主都反映过,当车速达到四五十个弯时,车辆侧倾会更加明显, 而且安全性不是那么高。
4、手动变速器舒适性差。 相信整个系统的标准手动变速器让很多新手司机不寒而栗,就算是对于老司机来说,用手动变速器长途奔跑也是一件很痛苦的事情,而且不拉“手动变速器开起来好玩”,真的到了堵车的时候抽筋脚第一个站出来反对这句话。
5.外观。 很多车主抱怨比亚迪F3的外观没有任何设计语言,看起来很奇怪,其实我觉得这玩意儿的外观是见情见智,它诞生之初的设计就是基于日韩车型的外观。
优点部分。 1.良好的燃油经济性。 有利有弊,比亚迪F3虽然提速慢,但是省油,搭配手动变速箱和老司机,油耗性能相信不会让你失望,现在的油价这么贵,多省一点油,对于森辉来说无疑是一大优势,对于需要家用车的人来说,无疑是森辉的一大优势。
2.性价比高。 四五万**就能买到一辆车,这在以前是不可想象的,而这**对于创业或者刚从社会走出来的人来说也是可以接受的,毕竟预算买车不够,要求是避风挡雨,加上四个轮子都能跑。
3.问题很少。 虽然之前的车型型号存在许多小问题,但经过多代车型的更新,2020款几乎解决了之前车型型号的所有问题,使用起来更加可靠无忧。
总结:比亚迪F3是一款走经济路线的紧凑型车,F3对于预算不多、想买车的人来说是一个不错的选择,但如果你有一定的预算,建议买一辆高级车,因为增加一点预算可以给你带来更好的体验。
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作为比亚迪汽车的A+级乘用车下线,F3的整体销量在国产车中非常不错。
看:比亚迪的**F3,与目前的车型相比。 它确实发生了很大变化。
双层镀铬格栅,在目前看来,非常动感时尚,侧面造型也比较流畅。 尾巴是分层的和动态的。
此外,在车身尺寸方面,长宽高分别为4617 1716 1480mm,轴距为2615mm。 与之前的车型相比,它变得更宽,轴距更长。 整体视觉效果真的很好。
新款F3发动机是自然吸气车型,是比亚迪非常成熟的产品,自然没有问题。 除了手动变速器外,还增加了双离合变速器。 这有点出乎意料。
F3这样一款纯家庭省油的汽车,没有配备CVT,而是选择了技术难度高的双离合器,不知道比亚迪现在是否已经彻底解决了干式双离合变速箱的技术难题。
预防 措施。 1、最大优势:性价比高; 空间宽敞。 外观大气时尚; 高端车型配备丰富。
2、最大的缺点:噪音异常、漏油、大灯进水、油表不准确、水温异常等诸多小问题; 油漆薄,间隙大,转速表不准确,整体装配工艺差,导致客户的口碑不是很好。 但是,上述问题已得到很大改善。
3、外观:比亚迪F3的外观时尚大气,虽然有模仿的痕迹,但还是吸引了不少消费者的眼球。
4、内饰:内饰整体设计风格简洁大方,浅色内饰色彩清新,配置全面丰富,高端车型真皮座椅、倒车雷达等深受网友好评,空调效果不错,但做工和用料一般,部分地方接缝较大, 而2010款的部分车型已经减量,有网友报道中控台出现异常噪音问题。
5.空间:宽敞的内部空间和后备箱空间是其最大的亮点之一。
6、控制:整体操控较差,方向盘中等重,但有网友反映有轻微偏差问题; 油门响应灵敏,但底盘较轻,悬架坚硬,减速带等不平坦路面上的颠簸更严重; 也有网友举报燃油表不准确。
7、动力:整体动力不错,起步一般,但加速超车速度快,网友表示高速动力充沛,但高速行驶容易飘动; 档位清晰,换档基本平稳,但有网友反映有些档位涩涩。
8、油耗:油耗出众,从大多数网友的反映来看,每百公里平均油耗在7-8L之间。
以上内容参考:百科-比亚迪F3
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现在说到比亚迪,首先想到的是电动车和最新的王朝系列车型。 然而,比亚迪第一款真正受欢迎的车型实际上是比亚迪F3。 在2008年和2009年最辉煌的岁月里,比亚迪F3以3万元的月销量荣膺中国第一。
当年,拉维达和西尔菲还不知道成为中国的销售冠军是什么感觉,捷达也被它蹭到了地上。 现在很多80后对比亚迪F3还是有好印象的,它的出现也让他们成为了车主。
F3 当时真的很出色,但我今天不打算和你一起回忆。 目前,几乎所有人都认为F3肯定早就停产了,但探帆的现实是,比亚迪F3还在销售,而且还升级到了国六标准。
比亚迪F3目前正在销售中。
目前,比亚迪F3有两个版本,分别是2020款F3和第三代F3。 不同的是,2020款F3延续了经典的F3前脸造型,而第三代F3则采用了更新的前脸设计。
020 f3
只有一辆售价10000元的2020 F3。 第三代F3有两款车型,售价为10,000。
在第三代F3动力方面,两款车型都配备了最大功率为109马力,最大扭矩为148牛米的发动机。 动力传动系统匹配5速手动变速箱,没有自动手持变速箱。
虽然这款车的动力不是很好,但这款发动机的另一个亮点是它的全铝设计,即气缸盖和缸体都是铝合金制成的。 这几乎是这辆车唯一的技术亮点。
F3 上的引擎。
在内部,2020 F3 基本上延续了原始 F3 的外观,今天看起来已经过时了,完全不像 2020 年的车型。
内饰的做工和材料基本省了下来,除了最基本的功能和配置外,几乎没有。至于质感和工艺,一点也不。
第三代F3内饰的设计略有改进,但只能说没有那么复古。
7月两款车型的总销量约为2,000辆。 虽然2000不多,但对于F3这样的古董车型来说,其实不算小数目。
今天有什么理由买这辆车吗? 我觉得这辆车比较老式,但还是有两个卖点:第一,当然是**。
40000多的销量已经很便宜了,终端可以拿到5000左右的折扣。 也就是说,2020款**基本是4万元,而第三代F3只贵了两三千元。
第二个原因是皮革经久耐用。 虽然西和的质感很差,但是这辆F3赛车已经过市场测试,采用的技术也比较老套,基本就是一个不好的水平。
因此,如果你只是想用最低的**来满足最基本的交通需求,那么比亚迪F3其实是市场上为数不多的性价比最高的选择之一。
当然,如果预算只有4万左右,其实一些质量更可靠的二手车也可能是一个不错的选择。
百万购车补贴。
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质量是值得的。
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我的 F3 是 2011 年的车型,发动机是BYD473QB的,但现在是 2012 年的车型。 这是我一般是如何得到它的。
燃料。 这要看路况,也要看季节,我一般70%的城市路况,20%以上的高速公路路况,10%以下的郊区或农村路况。 平均来说,冬天7L多一点,夏天不到7L,我觉得很不错。
12 款 F3 车型采用BYD473QE发动机,采用可变气门升程技术 (VVL) 和废气再循环系统 (EGR),导致油耗低。
动力。 与其他汽车相比,我认为 F3 非常平稳,加速也很好。 新发动机采用可变气门升程 (VVL) 技术和废气再循环 (EGR) 技术来增加扭矩和功率,从而产生更大的动力。
安慰。 我对这个价位的汽车的舒适性比较满意,比远景、腾毅C30、阳光还要好。
质量。 我的车平时保养得很好,没有出现过大问题,之前存在的一些小问题在12款车型中得到了改善,如漆面、车身缝隙、车身密封、开闭声、隔音效果等都得到了进一步的改善。 在质量方面,国产车正在追赶并超越合资车。
最后我要提的是**。 F3给了车主最大的好处,我买了,有3000元的补贴,12款车型也继续享受,虽然升级了,但12款车型并没有涨价。
捷达是一个老牌子,皮革经久耐用。 也许是因为花在皮革上的精力,性能,在外观、配置、操控和油耗上都不是那么好。 外观很老式,配置低,基本上只是为了开车,控制有点木讷,发动机是八气门,动力更强,但油耗也在随潮上升。 >>>More
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