汽车1 6L和1 6T有什么区别

该车与该车的区别如下：

1、性质不同：是升排量，L是加长型，发动机是涡轮增压的;

2、油耗不同：油耗低;

3、功率不同：更大，全功率; 通常涡轮机可以增加基功率10%-30%左右，有的可以达到50%以上。 它可以带来更多的动力和更大的扭矩，甚至失去自然吸气。

4、维护成本不同：维护成本较高。

升没有说明发动机的气缸布置，VVT是丰田早期使用的发动机，它主要是以卧式气缸为主，目前别克通用也将是市场上副型发动机的主要载体，但从2010年开始，丰田和别克不再使用VVT-i，而是配备了新型的双VVT发动机， 与旧型号相比，发动机更省油环保，动力输出为原有时代。你误会了，市面上有几十万辆汽车，只有三缸涡轮增压发动机，涡轮增压发动机要先进双VVT，发动机能爆出一升的功率，涡轮增压一般是+，是实际排量，而油耗只是油耗。 所以毫无疑问，带 t 的涡轮增压更好！

带T的尾带表示直喷发动机，即直喷发动机。

情况有多糟糕？ 机械师有多年的经验告诉你，你只有在后悔的时候才知道。

和 之间到底有什么区别？ 很多老司机都答错了！

汽车和汽车的区别在于排量为自然吸气发动机，而这意味着汽车配备了排量为涡轮增压发动机。 它是指在排量自然吸气发动机的基础上增加涡轮增压，其排量与同等条件下的排量相当，奉贤铅的油耗大致相同。

6L至少比**线便宜2万，如果加2万买车，还是买好性价比。 以别克英朗XT为例，价格相差2万或3万，同款车型只卖1万。

6L维护成本低，底盘、平衡杆和悬架只有在底盘、平衡杆和悬架改装后才能发挥作用，这是一笔开支。 后期使用、维护和维修也比自然吸气贵得多。 所以买起来更便宜。

6L的舒适性更高，只有当汽车的废气排放达到一定水平时，涡轮增压的效果才会体现出来，而汽车速度慢，刚启动时不使用涡轮增压，所以动力输出会滞后于自然吸气型，所以无论是开车还是做事都会感觉更舒服。

6L足以确保高速行驶的安全，而且你可以不用T，这并不能真正节省太多燃料。 而且涡轮机在获得大量动力之前不会工作，这实际上与自然吸气式的油耗大致相同。

和位移的区别是不同的，区别是涡轮增压激活友好键要小心，因为自然吸气发动机

它有涡轮增压车型、自然吸气车型、涡轮增压发动机、普通自然吸气发动机、多点电喷、直喷燃油系统、变速箱。

这是一款 6 速手动自集成。

变速器为7速双离合变速器。

这款长期以来一直是国产车首位的汽车，越来越成为经济型汽车和中级汽车之间的“分水岭”。

随着中级车排量的提高，排量不仅是中级车进入经济型车的“试金石”，也是经济型车打入中级车市场的“先行者”。

在现有车型中，升排量的发动机几乎是经济型轿车和中级轿车的唯一共同点。 为了赢得动力的声誉，经济型汽车为最高端的车型配备了升发动机; 中级轿车往往配备升发动机，降低整车系列门槛，让普通用户咬紧牙关，打下良好的基础。 轿车在市场上受欢迎的原因如下：

型号多，交叉亮度和平滑度大，安全经济性好等。

这很容易理解，只有一个区别，它属于自然吸气发动机，它属于涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机多一个涡轮增压器，其原理类似于飞机发动机的压缩机，将气缸排出的废气再次送入涡轮机做功，涡轮增压器由涡轮机的旋转驱动，更多的空气以额外的力被吸入气缸， 并且气缸内的燃料燃烧得更充分，温度更高，压力更大（所谓的“增压”）。

优点：相同排量的发动机，带涡轮增压，输出的功率比自然吸气发动机多 40-60%。 发动机通常可以达到自然吸气发动机的功率。

从能量转换的角度来看，涡轮增压相当于废气的再利用，能量转换率会更高。

但这种发动机工作温度高，工作压力高，结构复杂，对机油和维修要求高，成本高于自然吸气。 而且涡轮增压发动机的动力输出有滞后，表现在油门下调，速度会延迟1-3秒，瞬间加起来，就好像被用力推了一下一样。

简而言之，涡轮增压有利有弊，带有发动机的汽车可以像城市中低速行驶的汽车一样省油。 在高速行驶时，借助涡轮增压器的附加功率，可以达到发动机的功率，为高速行驶提供充足的动力。 但用户是否愿意承担涡轮增压带来的一系列额外费用来换取它，这是一个见仁见智的问题。

与涡轮增压器的区别在于油耗低，动力充足，维护成本相对较高。

这是一个自然吸气发动机，它是一个涡轮增压发动机。 从技术上讲，该发动机是以自然吸气发动机为基础，采用涡轮增压技术，从而达到提高功率和降低油耗的目的。

当自然吸气发动机装有涡轮增压器时，涡轮增压器的主要功能是控制发动机的进气量，进而控制发动机的功率和扭矩，这是使汽车更加强大。 对于相同的排量，可以猜测配备涡轮增压器的发动机的最大功率是没有涡轮增压器的发动机的40%甚至更高。 这也意味着同一台发动机在加压后可以产生更大的功率和扭矩。

不过，随着涡轮增压器的加入，虽然动力有所提升，但由于涡轮增压器的先天原因，在动力平稳性方面不如自然吸气发动机，尤其是在涡轮增压介入的那一刻，动力连接更加突兀，驾驶体验不如自然吸气发动机。 此外，在同一辆车上，车型的**通常高于车型的**。 涡轮增压使发动机在相同功率下排量更小，符合省耳减排放的大趋势。

自吸式发动机在价格和平稳性方面更好。 （董鹏 摄） @2019

不同的是，涡轮增压器油耗低，动力充足，维护成本相对较高。

这是一个自然吸气发动机，它是一个涡轮增压发动机。 从技术上讲，该发动机基于自然吸气发动机，并增加了涡轮增压技术，从而提高了功率并降低了油耗。

当自然吸气发动机配备涡轮增压器时，涡轮增压器的主要功能是控制发动机的进气量，进而控制发动机的功率和扭矩，从而使汽车更具动感。 在相同排量下，配备涡轮增压器的发动机的最大功率可以比没有涡轮增压器的发动机增加40%或更多。 这也意味着同一台发动机在加压时可以产生更大的功率和扭矩。

但是，涡轮增压器安装后，虽然动力有所提升，但由于涡轮增压器的先天原因，在动力平稳性方面不如自然吸气发动机，尤其是在涡轮增压器介入的那一刻，动力连接突然，驾驶体验不如自然吸气发动机。 此外，在同一辆车中，模型的**通常高于模型。 涡轮增压使发动机在相同功率下排量更小，符合当前节能减排的趋势。

自吸式发动机在舒适性和乘坐舒适性方面甚至更好。

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而对于汽车来说，是指发动机的排量。 l，自然吸入; T，是涡轮增压的。 所以它是排量为升的自然吸气发动机，排量为升的涡轮增压发动机。

很多车都可以通过看尾部来判断是哪一款，比如奥迪的很多轿车，排量都写在后部。

自然吸气发动机是指在没有任何增压器的情况下将空气压入燃烧室的发动机，只需大气压即可产生所需的动力。 涡轮增压是比自然吸气多一种涡轮增压器，其原理是发动机排出的气体推动涡轮机，涡轮机将带动叶轮高速旋转，从而使更多的空气进入，提高发动机的燃烧功效率。

在相同的排量下，如果你经常在城市里开车，或者只是为了交通工具，那么自然吸气发动机可以完全满足需求，在城市道路上，它比涡轮增压更省油。 当然，如果你需要在高速公路等平坦的道路上经常行驶，最好是涡轮增压，动力更强劲。