-
很好,旅行车的感觉,很能装东西。
-
2017年朗星的**区间为11.29-1629万元; 2017款朗星为部分车型增加了车顶防尘和行李架,以及新的16英寸轮毂。 Grand Airways取消了自动豪华版。
郎兴也基本保留了现金“四条”的设计。 我们彼此也很熟悉。 内饰也没有改变。
真皮座椅和一键启动等实用功能。 在外观方面,在掀背车中,大众朗星造型完美,空舱利用率非常高,空舱面积大,尤其是后排座椅和后备箱。 方向盘轻巧,方向准确,刹车灵敏。
大众的整体舒适性不错,价位也不错。 部分内部配置:空调系统冷却速度快,温控能跟上节奏。
郎星的整体细节不错,还真是为白琦量身定做的旁白,盯着中国人。 动力方面,朗航新增了一款180TSI(车型可选),最大功率110马力,峰值扭矩200牛米,变速箱配套7速DSG变速箱。 此外,朗星继续配备马力)和马力)发动机。
百万购车补贴。
-
Lavida是上汽大众为中国市场推出的一款汽车。 这是一辆小车。 Lavida的优势在于安全性好,ESP是整个系统的标准。
大众品牌知名度高,外观适中耐用; 汽车和后备箱空房间很好,后排座椅可以倾斜,增加了可用的空房间; 燃油经济性好,维护成本低; 匹配。
Lavida是上汽大众为中国市场推出的一款汽车。 这是一辆小车。 Lavida的优势在于安全性好,ESP是整个系统的标准。
大众品牌知名度高,外观适中耐用; 汽车和后备箱空房间很好,后排座椅可以倾斜,增加了可用的空房间; 燃油经济性好,维护成本低; 匹配三种动力总成,满足不同消费者的动力需求。
拉维达2017款手动舒适版官方售价为1万元,配备最大马力110马力(ps)、最大扭矩155马力(n·m)的自然吸气发动机,以及工信部颁发的综合机油。
外观方面,拉维达采用了大众家族的前脸,金属格栅经过重新设计,两条有力的折叠线条从logo延伸到前挡风玻璃,提升了车辆的气质。 重新设计的保险杠看起来像大众 Seroc。 值得注意的是,新车将集成LED日间行车灯,这将更加实用。
配置方面,全系车型均配备ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、4探头倒车雷达、加热电动外后视镜、MIB多**娱乐终端、防尘网、MKB多重防撞系统等。 ,这在类似的模型中可以说是丰富的。
有什么比 Lavida 的 18 种型号更好。
与 18 款车型相比,Lavida 的 17 款车型的最大优势应该是最好的折扣。 毕竟,配置比 17 个多。
大众拉维达的18款车型基于新的MQB平台,具有更长的车身尺寸、更动感的设计、更精致的设计、更丰富的配置。 八款车型用功率更大、油耗更低的发动机取代了发动机。
18 款 Lavida 车型采用最新一代流行的家庭设计,前格栅更大,造型更精致,侧面采用平行腰线和溜背饰面,凸显运动时尚氛围。 与17款车型相比,面值的提升非常显著。 内饰方面,18款Lavida车型也进行了全新的布局,科技感和实用性都有了显著提升。
而在尺寸方面,18款Lavida车型也得到了加强,轴距增加了78mm,内部空间也得到了很大的提升。
在动力方面,18 款 Lavida 车型将配备最大马力分别为 116 马力、150 马力和 116 马力的发动机。 动力传动系统方面,18款车型将继续配套5速MT、6速AT和7速双离合变速器。 Lavida 17 手动舒适版怎么样 Lavida 17 比 18 @2019 好多少
-
拉维达掀背版叫朗星,上汽大秦冉仲朗星(2017)官方指导价区间为1万元,而裸车实际成交价为万元,终端折扣可达4万元。 2018年8月31日,大众Lavida掀背版正式上市,新车更名为“Lavida hatchback”,不再使用“Langxing”这个名字。
2018款Lavida掀背车的官方指导价区间为1万元,而裸车实际成交价为1万元,终端折扣在2万元以上。
2018年8月31日,上汽大众Lavida掀背版正式上市,官方指导价区间为1万元。 这款新车可以看作是Lavida的继任者,Lavida基于大众最新的MQB平台,就像市场上已经上市的Lavida轿车一样。
2018款Lavida掀背车基于大众MQB平台,外观和内饰与2018款Lavida完全相同,只是车尾设计有底座靠背,后排座椅可以向下折叠。 该车长、宽、高分别为4541 1806 1488mm,轴距为2688mm。
此外,Lavida 掀背车的动力匹配与 Lavida Plus 略有不同。 除了 150 马力车型外,掀背车版本还提供 116 马力版本,这是 Lavida Plus 所没有的。 此外,Lavida Plus 提供 Lavida 掀背车所没有的自然吸气发动机。
百万购车补贴。
-
1.日前,我们从上汽大众获悉,5月亮相的全新Lavida两厢车正式更名为全新Lavida两厢车。
2.新车型基于大众最新的MQB平台,于8月31日1日在成都车展上正式发布。
3.拉维达的外表还是相当吸引人的。
4.格栅的银色装饰条与两侧的大灯相连,凉爽而年轻,尤其是在侧面。
5.车顶上有一个行李架,所以我觉得可以上路了。
舒适版配备涡轮增压发动机。
7.虽然挑食者也要喂95个汽油,但好在凌沥橡的纯油耗比较低,不然还真是可惜。
8.如果你能高速、恒速地行驶在5个油以内,那么市区将有6个多一点的加油站。
9.这是非常令人满意的,非常令人满意的。
10、动力输出性能好,加速超车有点激烈,有所谓的推回感; 3.朗星的全真皮座椅非常强大,硬度适中,做工细致,包裹性好。
11.中控的外观有点陈旧,没有大彩液晶屏,没有科技感和潮流感,有点过时。
12.空调很正常,速度不快。
-
聪明的人在买车的时候会选择大众朗星,因为这辆车性价比高,开起来方便,而且很帅气。 总的来说,在这样的**中,性价比是相当令人满意的,其他车只会比朗星差。 大众朗星的性价比是多少?
下面请听我的详细分析。
汽车空房间是一个非常令人满意的地方。 与同类车相比,绝对是最好的之一,而且后备箱也很大,所以出门可以带很多东西去宴席。 此外,后排可以放下。
如果长时间开车,累了可以放下后排水管,躺在床上休息。 虽然启动速度慢,但加速性能肯定更容易。 高速行驶时感觉车身会有些不稳定,但在城市里跑还是很不错的,整体操控性也相当令人满意,但座椅的舒适性略显不尽如人意,整体的内饰设计风格还是比较令人满意的,让人第一眼感觉更大气, 所以我的父母非常喜欢郎朗。
大众朗星的性价比还是很令人满意的。 与其他同价位的汽车一样,各方面与这款朗星还是有一定的差距的,油耗也非常惊人,每百公里只有5个左右的油耗。 高速行驶时油耗低,最高可达。
空旷、舒适、机动。 座椅调节是一个旋钮。 你不能用这个**换车吗?
另外,手刹不是电子的,这让朋友看到它的档次很低。 后排的空房间很大,坐三个人也没问题。 后排中间凸起,上扶手靠后太靠后,有点尴尬。
这个盒子足够大,可以装东西。 有一个空的后备箱绝对没问题。 车内扶手的设计也很合理。
涡轮增压速度更快,比试驾期间的增压快得多。 关键是你必须用油[电]来驱动方向盘,这很轻,也很准确。 整体训练很好。
缺少的是机械手刹,而不是电子手刹。 平均速度,城市地区的平均速度。 不出所料。
百万购车补贴。
现在是2020-7-20,别克英朗天窗导航版落地价为10000。 大众速腾舒适版的落地价为16万。 配置差不多,苏腾的威力稍强一些,但贵了一倍!
两款发动机的最大功率相差仅为2千瓦,A4略大于120千瓦,但A4发动机只能在5700转/分时产生这种功率。 Magotan 的最大功率输出在 5,000 到 6,200 rpm 之间,优于 A4。 在扭矩方面,Maketan比A4好得多,最大扭矩最能体现加速感。 >>>More