轿车 1 6t 和 1 6 升轿车有什么区别

指具有排量的自然吸气发动机。

它是指在自然吸气发动机的排量上增加一个涡轮机，并利用原有的自然吸气发动机将部分废气返回发动机，以提高发动机的性能。

涡轮增压发动机是一种涡轮增压发动机，通过废气循环驱动同轴叶轮旋转以增加进气量。 在涡轮机中工作时，情况大致相同。 手捶打累了，乞求。

t的幂更大，相当于上面的！

T代表涡轮增压。

涡轮增压发动机的最大优点是可以在不增加发动机排量的情况下大大增加发动机的功率和扭矩。 当发动机配备涡轮增压器时，与非涡轮增压器相比，最大功率输出可提高约40%或更多。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来增加发动机进气量的发动机，涡轮增压器（turbo）实际上是一种空气压缩机。 它以发动机的废气为动力，推动汽轮机进入汽轮腔（位于排气管道内），汽轮带动同轴叶轮位于进气道内，叶轮压缩空气过滤管道送出的新鲜空气，然后送入气缸。 当发动机转速加速时，废气排放速度和涡轮转速也随之加快，可以增加空气压缩程度，发动机的进气量也会相应增加，可以增加发动机的输出功率。

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我国最新国家标准《汽车及挂车种类术语及定义》（GB T 3730 1-2001）对汽车的定义如下：动力驱动且有4个或4个以上轮子的非履带车辆，主要用于：载人（或）货物; 牵引载人和/或货物的车辆; 特殊用途。

国内汽车品牌包括：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌包括：丰田、大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）首次成功测试了二冲程实验发动机。 1883年10月，他创立了“奔驰公司和莱茵燃气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制造了第一辆奔驰专利汽车，这是一款配备二冲程单缸汽油发动机的三轮汽车，具有现代汽车的一些基本特征，如火花点火、水冷循环、管状钢架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动车把。

技术发展：

随着科学技术的发展，汽车工业越来越好。

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福克斯1,6T，别克英朗时尚运动，克鲁兹别克新富豪大众高尔夫，国产车型仍然较少。

汽车和汽车的区别在于排量为自然吸气发动机，而这意味着汽车配备了排量为涡轮增压发动机。 它是指在排量自然吸气发动机的基础上增加涡轮增压，其排量与同等条件下的排量相当，奉贤铅的油耗大致相同。

6L至少比**线便宜2万，如果加2万买车，还是买好性价比。 以别克英朗XT为例，价格相差2万或3万，同款车型只卖1万。

6L维护成本低，底盘、平衡杆和悬架只有在底盘、平衡杆和悬架改装后才能发挥作用，这是一笔开支。 后期使用、维护和维修也比自然吸气贵得多。 所以买起来更便宜。

6L的舒适性更高，只有当汽车的废气排放达到一定水平时，涡轮增压的效果才会体现出来，而汽车速度慢，刚启动时不使用涡轮增压，所以动力输出会滞后于自然吸气型，所以无论是开车还是做事都会感觉更舒服。

6L足以确保高速行驶的安全，而且你可以不用T，这并不能真正节省太多燃料。 而且涡轮机在获得大量动力之前不会工作，这实际上与自然吸气式的油耗大致相同。

这很容易理解，只有一个区别，它属于自然吸气发动机，它属于涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机多一个涡轮增压器，其原理类似于飞机发动机的压缩机，将气缸排出的废气再次送入涡轮机做功，涡轮增压器由涡轮机的旋转驱动，更多的空气以额外的力被吸入气缸， 并且气缸内的燃料燃烧得更充分，温度更高，压力更大（所谓的“增压”）。

优点：相同排量的发动机，带涡轮增压，输出的功率比自然吸气发动机多 40-60%。 发动机通常可以达到自然吸气发动机的功率。

从能量转换的角度来看，涡轮增压相当于废气的再利用，能量转换率会更高。

但这种发动机工作温度高，工作压力高，结构复杂，对机油和维修要求高，成本高于自然吸气。 而且涡轮增压发动机的动力输出有滞后，表现在油门下调，速度会延迟1-3秒，瞬间加起来，就好像被用力推了一下一样。

简而言之，涡轮增压有利有弊，带有发动机的汽车可以像城市中低速行驶的汽车一样省油。 在高速行驶时，借助涡轮增压器的附加功率，可以达到发动机的功率，为高速行驶提供充足的动力。 但用户是否愿意承担涡轮增压带来的一系列额外费用来换取它，这是一个见仁见智的问题。

太平洋汽车网与涡轮增压器的区别在于油耗低，动力充足，维护成本相对较高。

这是一个自然吸气发动机，它是一个涡轮增压发动机。 从技术上讲，该发动机是以自然吸气发动机为基础，采用涡轮增压技术，从而达到提高功率和降低油耗的目的。

自然吸气发动机装上涡轮增压器后，涡轮增压器的主要功能是控制发动机的进气量，进而控制发动机的功率和扭矩，就是让汽车更有活力。 在相同排量下，配备涡轮增压器的发动机的最大功率比不带涡轮增压器的发动机可提高40%以上。 这也意味着同样的发动机在增压后可以产生更多的功率和扭矩。

不过，随着涡轮增压器的加入，虽然动力有所提升，但由于涡轮增压器的先天原因，在动力平稳性方面不如自然吸气发动机，尤其是在涡轮增压介入的那一刻，动力连接更加突兀，驾驶体验不如自然吸气发动机。 此外，在同一辆车上，车型的**通常高于车型的**。 涡轮增压使发动机在相同功率的情况下排量更小，这符合当今节能减排的大趋势。

自吸式发动机在价格和平稳性方面更好。 （摄影：Dong Peng，Pacific Automobile Network）。

而对于汽车来说，是指发动机的排量。 l，自然吸入; T，是涡轮增压的。 所以它是排量为升的自然吸气发动机，排量为升的涡轮增压发动机。

很多车都可以通过看尾部来判断是哪一款，比如奥迪的很多轿车，排量都写在后部。

自然吸气发动机是指在没有任何增压器的情况下将空气压入燃烧室的发动机，只需大气压即可产生所需的动力。 涡轮增压是比自然吸气多一种涡轮增压器，其原理是发动机排出的气体推动涡轮机，涡轮机将带动叶轮高速旋转，从而使更多的空气进入，提高发动机的燃烧功效率。

在相同的排量下，如果你经常在城市里开车，或者只是为了交通工具，那么自然吸气发动机可以完全满足需求，在城市道路上，它比涡轮增压更省油。 当然，如果你需要在高速公路等平坦的道路上经常行驶，最好是涡轮增压，动力更强劲。