东风标致408 2 0L自动变速器舒适版最低报价

408车**的标志约10,000辆，因地区和经销商不同，价格可能会有所不同; 这辆车是这个价位中最好的，发动机还可以，油耗比较低，操控性好，厂家强，消费者口碑好，内部空间宽; 油耗约为升; 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机，尤其是排量，在307上一两天都没用过; 除了输出功率不低外，输出功率为108kw，升功率为54kw; 它最大的特点是保养时间比较长，一般车型是5000km保养，有些大众车型是7500km保养，logo车型是15000km保养，所以保养成本自然会降低;

车上的空调还是不错的，在同价位范围内应该是一流的; 排量足够，但动力性能肯定逊色，油耗差不多; 除了排量不同外，发动机的技术含量也比较高; 所以建议购买排量;

汽车的造型和内饰是仁者智者的意见，您可以根据自己的喜好进行选择; 但是，技术指标和整体性能应作为一个整体进行综合评估和考虑。

购买一辆车要考虑综合因素，购买一辆车肯定不同于其他商品，除了要有自己的产品要好，还要考虑其他因素; 在车辆使用过程中，购买成本仅为成本的四分之一; 大部分费用都在后期的使用、维修和保养过程中。

因此，在购买车辆时，除了汽车本身的性能外，还应从以下几个方面考虑：

1.首先，看看自己的使用情况（不要说是“开”）;它是用作交通工具，还是用于商业？

2.预算和价格; 不应该太高或太低; 驾驶和乘坐舒适性、实用性;

3.车辆的性能; 安全、控制、能耗、维护成本等;

4.制造商，这主要取决于制造商的实力; 不要像国内一些企业一样，做n年就消失了，倒霉的自然是消费者（目前这车在这里没有后顾之忧）;

5、维修保养的日常费用; 3、过滤器及常用零件及配件; 技术实力强，维修方便;

6、市场占有率; 有些产品本身是好东西，但市场占有率极低，其他产品还可以，汽车肯定不好（普桑和捷达车型已经过时了，但还是能卖得好，就是一个例子）; 因为不是三年或两年的消耗品，五年后，如果找不到配件，更别说自己开车使用，再卖也给不了价格。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，以“广域超大空间”这一设计理念的最新杰作，拥有时尚大气的车身造型。 408 提供两种发动机供消费者选择：16V 78 kW（106 hp）发动机; 16V 108 kW（147 hp）发动机。 充足的动力储备。

该车型的油耗在8L左右，该车型甚至更低，油耗性能相当可观。 408 的车轴刚度确保了整个机械系统的和谐运行和良好的底盘性能，以及良好的噪音和减震性能。 制造者**：

万。 标致车型夏季有很多折扣和活动，每个地方的折扣方式都不一样，**也不同。

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货比三家，我们这里没有几家店，走走，买了车，我们跑了几个下午。 但是你以前不是说你不应该有自动变速器吗？ 每辆车都有自己的优缺点，根据个人需求，比较和选择。

此外，每家4S店在一段时间后可能会有不同的优惠方式或活动，届时会具有可比性。 当然，同一辆车几乎不会坏，所以几乎是一样的，这取决于售后服务。 现在的政策也比较好，早点买车！

这辆车是2016年12月买的，现在是5万多公里，准B级车。 油耗低，动力强劲，超车方便！ 智能空调！ 多功能方向盘，自动巡航......一般来说，20万以下的合资车是首选！

标致408是一款车型，应该说她的空间特别宽敞，底盘调校柔和，舒适度还是很高的，有一定的优惠范围，性价比非常好。

这辆车配置的标志是发动机功率还是比较好的，加速度更好，他的空间也非常宽敞。

这款车外观时尚，配置丰富，内饰质感饱满，动力充足，加速快，乘坐舒适性高。

Logo 408具有良好的动力和性能，底盘调整良好，稳定舒适。

这辆车不错，但是这辆车的销量感觉一般，在路上也没什么可看的，所以一般不建议买。

标志408质量好，底盘调校好，驾驶舒适性高，加速性能好。

标致车还是很不错的，动力性能很好，加速也很快。

这辆车有很大的空间和很大的动力。 底盘坚固，操控性好。

你好，这辆车很好，动力很强，而且市场占有率很大。

这辆车的动力还是很不错的。 整体做工质量没有问题。

这辆车很不错，***，性价比高，很不错，可以上手了。

整车质量好，动力输出强劲，内置丰富。

近年来，包括雪铁龙在内的东风标志在中国的品牌知名度直线下降，甚至超过了铃木和三菱。 在产品营销方面，技能确实需要加强，不如德语或日语。 现在连美国汽车的品牌知名度和产品销量都能超过法国汽车。

不可否认，标志和雪铁龙的汽车都相当不错。 他们在底盘设计和悬架训练方面做得很好，但输给了过于“浪漫”的设计和过于“佛陀”的营销，拥有 19 款东风标致 408 车型和发动机，这是主要的自动豪华版。

裸车平均成交价格在12万元左右。 包括购置税、保险费、车船税等，约1万元。 如果有贷款，30%的首付约5.3万元，月供约2600元。

当然，这些**应该结合你当地的4S**的特殊性。 众所周知，法国车最大的优势就是它的底盘，出色的底盘设计，非常稳定的高速和令人印象深刻的交接。 在悬架方面，虽然老款408的前麦弗逊和后扭力梁的组合仍然得到了延伸，但在悬架较软的情况下，可以在一定程度上缓解路面的颠簸。

搭配167P马力，245N·m扭矩，动力十足。

事实上，新款 408 只是改变了外观，几乎所有的内饰和动力都是旧款的延伸。 在新设计方面，正面更加锐利。 值得一提的是，空旷的地方非常大。

车身尺寸为4750*1820*1488mm，轴距为2730。 几乎每个骑手都对这辆车的空旷设计感到满意。 即使是坐在前排仪表的司机，坐着也不会感到非常沮丧。

即使后排有三个人，也不拥挤，也就是说，坐在中间的人不如两边的人舒服。 后备箱足够大。 但是，我个人认为内饰偏向于塑料，整体油耗高，这是两大缺点。

当然，这取决于路况。

它被认为是一款小众汽车，比他更材料，操控性好，赢得了很多声誉。

百万购车补贴。

目前标致4082020车型官方指导价为11.97万元-15.97万元，标致4082020车型360THP 10周年纪念版官方指导价为14.77万元，广州2万元的最大折扣区间目前为2万元，所以这款车的裸车为12.77万元， 购置税和车船税的必要费用为12901元，加上商业保险5882元，最终全额上岸价格为146483元。

标致408的前脸呈现出青春的设计风格，搭配倒梯形格栅，视觉效果吸睛。

内饰方面，标致4082020 360THP 10周年纪念版的内饰呈现出质朴的设计风格，银色饰边，简约而不简单，细节略显优雅。 此外，实际车型还配备了坡道辅助、胎压报警、牵引力控制等多项配置，配置性能不容小觑，大大提高了用车的便利性。

动力方面，标致408搭载最大功率125kw、峰值扭矩250Nm的发动机，配套自动变速箱，综合油耗由工信部负责。 底盘方面，该车前悬为麦弗逊独立悬架，后悬架为可变形梁式，采用前轮驱动驱动形式。

图片来源：太平洋：冰雹汽车网Q&A被称为野兽的太平洋）。

目前标致4082020车型的官方指导价为11.97万元-15.97万元，我们以标致4082020 360THP 10周年品质版为例，据了解，目前无锡市最高折扣为2万元，所以这款车的终端**为11.97万元。 首先，我们来看看以贷款方式购买这辆车需要多少钱，按照30%的首付比例，贷款期限为3年，每月还款2461元，加上商业保险5668元，其他必要费用12193元，最终首付35910元。 当然，如果要全额购买，包括商业保险、强制交通保险等各种费用，就需要为这辆车准备137561元，你觉得这有吸引力吗？

标致408的正面呈现出动感的设计风格，而点阵格栅则饰有装饰条，具有一定的运动气息。

标致4082020 360THP 10周年尊享版内饰以黑色为主，搭配银色金属饰边，看起来端庄耐用。 此外，该车标配前侧安全气囊、牵引力控制、制动辅助等多项配置，配置性能还是比较不错的，在一定程度上提高了驾驶员的便利性。

动力方面，标致408搭载最大功率125kW、峰值扭矩250Nm的发动机，搭配自动变速箱，综合油耗达到工信部。 底盘方面，该车前悬为麦弗逊冰雹独立悬架，后悬架为可变形横梁式，采用前轮驱动形式。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

目前标致4082020车型的官方指导价为11.97万元-15.97万元，我们以标致4082020 360THP 10周年品质版为例，其官方指导价为13.97万元，据了解，深圳最高折扣1.5万元，所以这款车的裸车为12.47万元; 如果选择全额购买，商业保险方案为5800元，购置税为11035元，牌照费为500元，车船使用税为150元，强制交通保险为950元，最终落地价为143135元。

标致408的前脸呈现出运动型的设计风格，搭配倒梯形格栅，让前脸造型非常耀眼酷炫。

标致4082020 360THP 10周年纪念版的内饰非常简约，银色金属饰边，虽然亮点不多，但也符合当下主流审美标准。 此外，该车还配备了许多功能，例如前头安全气囊、倒车摄像头和 carplay。

动力方面，标致408搭载最大功率125kw、峰值扭矩250Nm的发动机，配套自动变速器，综合油耗由工信部负责。 底盘方面，该车前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为可变形梁式，采用前轮驱动驱动形式。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

1.东风 408**：1。

2.通比笨蛋标致自动豪华版2018指导价10,000; 48的外观乍一看就赏心悦目，而东风标致和东风标致也打破了人们的两种惯性思维。

3.法国异想天开的设计方法得到了普遍认可，汽车的工业设计产品也是如此。 因此，之前的法式车很难迎合大多数大岭人，而现在的新款408显然更符合大众审美，受众范围更广; 2.

东风标致自新408项目成立以来，开展了大量的市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，无需在引入中国后修改这一流程。

4.因此，“中国本土化”的调整直接在研发中心进行。 D流轧回琪成.

工艺，这在合资模式中非常罕见; 3.内饰：内饰醒目，逻辑清晰易操作。

6.新的内饰比外观更具吸引力。

7.中控台的布局非常简单，各个部件都有层次感。

8.功能区配备1个旋钮和5个按键，多系统全部集成在英寸**触摸屏中。