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年轻人最追求个性或低调点的是对新一代高尔夫球杆个人魔鬼制造和国产韩产品不感兴趣,建议考虑欧美合资车,这个价格说实话不容易选择,但还是有几款,新款捷达,只要不觉得外表难看, 发动机变速箱和底盘同级别其他车型有绝对优势,技术成熟,配套精良,经过10多年的市场测试,经久耐用,最重要的是价格实惠,配件市场稳定,维护成本比相对较低,未来新宝来,手动,不需要高配置玩家移动低配置, 不需要高配置,无非是多了天窗,多了安全气囊,自动变速器什么的,不是P这辆车是美车,以后维修成本会比较高。
专注,不建议购买,可以参考,时尚动感,宽阔舒适,个性风格独特,配置丰富,约10万,油耗高,维护成本比以前高,强劲有力。
嘉年华外观时尚,造型柔和,内饰独特,乘坐舒适,空间略小。
408,在各个方面都高于 307
雪铁龙新爱丽舍、世嘉、一汽奔腾、大众拉维达。
Polo衫,不建议在家使用。
上述列车类型都在这个价位范围内,这是一个畅销市场,各方反应良好和平,区别在于始发地、国家和风格不同,应根据个人喜好和用车习惯多方面做出选择,购车要理性, 而且家里要实用,希望大家能选择适合自己的车。
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这辆车大概是307的升级版,不同的是它是307基本配置+各种选装配置,**比较合理,价格是13 17万。 由于我喜欢我的车,所以我对 408 的评分更高。 主要是除了大气的外观,合理的配置,**适中(你想想,奔腾B70比这个高**,想不通),安全系数很高,车身强度高,车架好,防盗措施高到可以和奥迪相提并论(这是官方肯定的)。
我的感觉是,如果我买的时候有408,我就会买他。 毕竟,3073隔间的外观有点惨不忍睹。 呵呵。
如果你喜欢它,就拍它。 这辆车绝对没有遗憾。 如果你还在犹豫,建议去Aika Forum 408潜入罐子里,我刚跑了半年才决定买这辆车。
你可以看到很多车主对这辆车的看法。
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东风标致408测试的综合油耗为每升100公里,作为一升排量的中级车相当令人满意。
在东风标致408上市之前,这款车型经过了严格的安全测试,并配备了多个安全气囊和ESP等主动和被动安全配置,以确保机舱内人员的安全。 里面有6个安全气囊。
您可以单击“体验版”。
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我买了,市里开门了,油耗13,车刚买一个月左右,轮胎漏气了,因为是新手,空胎跑,找不到漏点,导致轮胎报废。 大概三个月的时候,我发现冷却液没了,4S第一次做,第二天就没了,第二天我又去做了,差不多20天了,又是最低线,我的408开了3000公里,4S推荐了第一险,408第一险也按工时收费, 所以根据我的经验,不建议你买logo,维修点少,配件贵,4S服务差,技师水平差。
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307是这些车型中最经济的,无论是在维护还是油耗方面,307都是首选,安全性和舒适性是毋庸置疑的。
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东风Logo官方公布的图片最**408。 **车内造型与装备均有所提升,整体设计方案更加运动。 新车配备驱动力,将于8月29日正式上市。
采用全新的家族设计语言,对车头造型进行了升级,采用了梯形前格栅,取消了原有的不锈钢格栅辐条,下格栅造型发生了明显变化,不仅与前雾灯相连,而且前雾灯区域的形状也采用了类似的排水口设计方案, 这是非常运动的。
前侧搭载LED点阵格栅,搭配跑车黑白格子旗设计方案,采用当下最红野的传热工艺。
大灯组造型采用全新升级的狮眼造型,后LED狮爪后尾灯相互关联,并将技术结合潮流发挥到极致,车灯腔体发黑解决,后部整体造型更加扁平,两侧的反光条具有一定的**, 尾端出风口隐藏在后防擦雨板下方。
从侧面看,标致408的车身在前后弯曲,从后尾灯发出,最后消失在车的前门中。
新车尺寸为4750
百万购车补贴。
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1.东风标致408自动豪华液体版2018指导价10,000; 408的外观乍一看非常赏心悦目,东风标致和东风标致也打破了人们的两种惯性思维。 法国在设计领域的想象力是世界公认的,汽车的工业设计也是如此,所以以前法国车很难迎合大多数人,但现在新款408显然更符合大众的审美难度,受众范围更广;
2.东风标致自新408项目成立以来,进行了大量的市场调研工作,并及时反馈给法国设计师团队“,省去了引进国产再修改这一流程的需要,因此直接在研发过程中进行了”中国本土化“的调整, 这在合资模式中是非常罕见的;
3、内饰:内饰醒目,逻辑清晰易操作。 408**的内饰比外观更具吸引力。
中控台的布局非常简单,零件之间的层数很满。 功能区配备1个旋钮+5个按键,多系统全部集成在寸**触摸屏中。
百万购车补贴。
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东风标致408常见故障:1、发动机故障灯亮,去4S检修,故障码清除; 后来,启动后故障灯亮起,发动机晃动明显,但无法及时提供4S救援服务。
2.无法加速,但无法加速也可能是由于发动机,也可能是由于变速箱,例如笔者遇到过其他车型因为节气门软管夹松动,导致车辆可以正常怠速,但无法加速。
3.胎压监测不准确,这是常见的,行车安全还是靠自己来保证自己每天绕车检查检查,也建议看一下胎压监测功能,以免开车后发现轮胎丢失。
从这款车型的车身数据和重量来看,神龙汽车推出的408势必是排量车型,但由于国内车主对所谓**派的热情,自然成为减少408入门**和销量的垫脚石,配合东风标致各款车型的定价习惯, 再通过408主要竞争对手速腾、赛逸等车型的定价,408车型的入门级**可能为120098,自动变速器的入门级价格为142,28,为了体现该车型的市价比,入门级为1398,入门级为1528,最高自动变速器约为1728。
排量小、重量轻的汽车档位挫折感会更强,解决的办法是尽量更合理的换挡速度,可以减少挫折感,还有就是换档到二档,在半连杆位置暂停时抬起离合器,再抬起离合器,这样挫折感会小很多。 >>>More
标致408是一款A级轿车,是一款适合儿童的家庭轿车,属于紧凑级。 但它的外观和轴距却有一点跨级的味道,**改变了旧的怪异设计,无论是外观还是内饰都变得更加主流。 >>>More
307掀背车很不错,但是车型已经过时了,国外已经是308了,油耗普遍偏高,维护费用相当昂贵,也不方便。 >>>More