长安犇本年底降价200吗

肯定会有降价，尤其是新车**膨胀，市场供需平衡会下降，我估计她会在半年内降价，你看有一款新车型在市场能撑上一年，热度过后新车火爆， 厂家会立即调整价格，经销商也会有**现场优惠活动。

不过因为这辆车不是很贵，估计**不会调整很多，在5%到10%之间，也就是在2000-5000之间，只要不是特别着急用车，你已经选择了这个车型，耐心等几个月，晚几个月的车可以剩几千元， 这几千块钱可能是你半年的汽油钱，何乐而不为。

如果你态度好，你会有好成绩的，祝你早日开车！

日前，长安走出奔奔后，头等经济型车开始延期，奇瑞直接迎风而上，推出“飞跃07”活动，推新车，降旧车降价。

A5强度型下降了4000，达到了10000，再加上一个小**，应该可以得到。 但舒适度并没有降低。 这并不意味着制造商没有政策，我估计，你可以在大约 10,000 美元内买到这辆车。 如果你是东部大城市的用户，那就把它砍掉吧。

我们来谈谈原因：首先，A5整个产品组合的**分布是70,000，主销品种绝对在中间，这是舒适和标准的。 由于强度已经降低了4000，所以舒适**量可能只大于4000（但庄家不会告诉你掉落）。

第二，到了年底的时候，就该降价了，不然经销商如果不能完成年度任务，就拿不到年终返利，损失会很大，所以这个时候流血大甩卖，厂家说**4000，经销商自己也得贴点钱， 所以它将大于 4000。

第三，你看整个A5**梯队，基本上两辆车的差值是3000，个体差值是4000或者5000（这是凑这些吉祥数字），所以，舒适的吉祥**77777不会变，但是这和实力型的差值是8000以上，绝对不会， 所以成交价应该比实力高出3000点以上，差不多7万看。

厂家的心思很奇怪，我整天研究**，得到**，相信也差不了多少。

长安奔奔肯定是要降价的。

长安奔奔：长安奔奔是继长安投放CM8、CV9等车型后又一款自主研发生产的车型，也是自今年7月中旬长安集团发布自主品牌三厢车战略以来推出的首款车型。

车身长3525mm，宽1650mm，高1550mm，轴距2360mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。 整车比同级车宽（100-150mm），使车内有效空间更加充裕，可以提供尽可能多的乘员空间。

手动舒适型的价格为10,000元。

手动经典型号的价格为10,000元。

手动豪华车型售价10000元。

但我个人认为对本本来说没关系。

它不能下降太多。 笨拙已经非常实惠了。 有很多功能，熟悉一下。

刚开始用车的时候，建议你选择傻傻的。 太皮革了。 现在各种安全措施都已到位。 事实上，安全措施的关键在于整车的质量，而不仅仅是安全气囊。

两年后，当你的条件好的时候，你仍然可以以好价钱出售它。

如果你想开一个QQ，花里胡哨不需要两年时间。

建议您选择状态相对较好的Benben

至于降价的问题，我觉得没有必要考虑，因为这种车的**涨跌幅度在16个月内不会超过2000元。

价格？ 绝对！

没人知道它已经下降了多久！

推荐买QQ，QQ车已经出来这么久了，技术成熟了，同样**可以买一辆配置不错的QQ车，3万元的车没有安全系数可言，但是QQ在事故中我知道性能还不错！

价格不高，降不了多少，所以只能在同等价格上提升性能，现在能不能买到，别看这种车的价格，就看你买车的需要了。

长安奔奔是长安集团自主研发的车型，我拿了一张关于他的系数表看了一下，觉得在三款车中，他的性价比应该是最高的，无论是空间还是配置，奔奔都带领我们进入了一个新的微型车主流，**可能不会有太多的浮动，每辆车都会在一定时间内得到保护， 而从市场来看，他的前景相当不错。

绝对不是，在某些地区甚至有加价购买。

我估计这辆车的降价幅度最多在3000-5000，至于房东什么时候想买自己的想法。

估计不会有太大的降价幅度。

最好现在就买。

一般来说，车市**在元旦后略有调整，但越接近节前价格，越不会跌幅。 我是做汽车销售的，这是假期后降价的规则。

建议不要买刚出来的车，1：不成熟。 2：半年后价格会大幅降低。 3：配件不好买，4S太贵了！ 07 QQ不错，鲁宝做工质量不好，大家也可以看看吉利SRV也不错！

它应该是，但不是很多。

这是一辆紧凑型汽车，所以它没有那么多，所以最好早点享受它。

它会掉下来！ 如果你不掉它，我会给你一个！

绝对不是，消息绝对可靠。

它应该根据情况下降。

绝对不降价，就砸了他的车！

绵阳高新区绵兴东路有很多卖车人，大家可以看看！

QQ和奔奔都不错！

趁机看一看**。

长安奔凯销售全国版车型，日产量约2500辆。 主要是由于市场反馈较好，深受大家喜爱，造成供不应求，第一，这款车比较便宜，只比第二款少5万元，第二款，这款车续航时间长，可以达到300公里，即使在冬天，电池续航折扣也能满足通勤上班的需要。

长安奔奔兄弟洞的设计首先，从外观上看，Benben e-star的正面看起来非常锐利，看起来非常有活力。 结合大灯，整体外观非常精致。 该车配备了大灯、高度调节等。

该车采用稳重的线条，侧板看起来很有动感，羡慕的阳光凋零搭配大尺寸厚壁轮胎，造型颇有大气感。 回头一看，车尾看起来更硬朗，尾灯看起来很年轻，整齐跃展现。

如果手续齐全，车辆状况良好，公里数少，没有事故和故障，正常**应该在10000元左右。

你好。 二手车的**要看实际车况，建议去正规的二手车市场做评估。 希望对你有所帮助。

一般原则是，二手车的定价是基于当前市场上新车的销售情况**。 新车的驾驶成本较低，随着时间和里程的增加，暂停时间延长，成本增加。

此外，在废料寿命结束时，还有一定的使用价值——残值。

长安奔奔可以开8年，但要注意保养和维修。 全新奔奔后悬架系统升级为扭力梁结构，与老款奔奔车型和奇瑞QQ采用的非山地独立轴螺旋弹簧后悬架相比，车身稳定性和防侧倾能力有所提升。

动力方面，长安新款Benben将搭载最大功率74kW（100p s）、峰值扭矩135Nm的发动机。

新车宏橡木彻底摆脱了目前奔奔迷你平庸的外观，多变的线条让整车充满动感，配置是新款长安奔的亮点，只有侧跑，新款高端车型配备了大全景天窗，虽然打不开，但透光面积非常大; 电动助力转向进一步提高了车辆的能源效率; 尾门配备电动雨刷器，摒弃了钥匙的开锁，采用更安全的电磁开关尾门锁。 此外，Benben的IMT模型将使用旋钮式换档，这是非常新颖的。 （照片由照片提供：。

邹婷1） @2019

总结。 您好，根据您描述的车型，使用长安奔奔精品店16年，车况是没有水淹，没有消防车经销商收购，万万人零售在万个地区都不同，**略有不同。

长安奔奔16年**。

您好，我正在帮助您整理问题的答案，请稍等片刻

2015 长安奔奔，自动。 16年上卡，几万公里，多少钱买对了。

您好，根据您描述的车型，使用长安奔奔精品店16年，车况是没有水淹，没有消防车经销商收购，万万人零售在万个地区都不同，**略有不同。

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怎么了？ 具体描述一下？

这是车。

个人零售额百万。 太高了，无法容纳。 井。 好。

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长安新本本的优缺点。

优点：外观时尚帅气;

漆面细节质感好;

红黑相间的内饰洋溢着青春气息;

在同级别中，它首次配备了旋钮换挡器和换挡拨片;

超大全景天窗，同级别少见;

空间足够，坐四个大人也不拥挤;

储物格丰富，满足年轻人的需求;

尾舱后面的空间非常实用。

低速和中速时功率相对较轻;

整车NVH性能明显提升;

油耗处于该水平的正常水平;

手动变速器使用方便;

轮胎噪声和风噪声被明确隔离;

减震滤清器坚固不松动，舒适性好;

转向辅助在低速时很轻。

缺点：内饰件的装配工艺不够精细;

后排座椅对大腿的支撑不够，头枕高度不够;

大型中控屏灵敏度一般;

倒车图像中没有引导线;

轮胎的抓地力一般;

发动机耐力不强，整体性格不够活跃;

快速转弯转向太轻，路感模糊，信心不强;

IMT对换档反应慢，卡顿比较大。 （新车评论）。

这辆车可以，**便宜，但装量少也没关系，多了对车不好，毕竟长安奔奔只是一辆车，建议经常拉货和重货，可以选择长安厢式货车。

如果要装重物，还是建议买一辆后部带板簧的厢式货车，家用车装重物实在不好。

楼主，建议大家去看看奇瑞凯逸的C3和C3R 2后排也可以平整，而且空间特别大，我买的C3基本上都是有时候要东西容易的。

油耗很低，官方报告是100公里; 颜色，仁者见仁者，智者见智者; 空间在同类产品中很大！

从Benben的名字中，你可以想象，在这样一个可爱的名字下，会有一个匹配的Q版身体。 的确，本本第一次**之后，就引起了很多人的注意。

一：外表现代、年轻，基本无可挑剔，大部分都受到好评。

奔奔的尺寸分别是3525 1650 1550mm，如果参数含糊其辞的话，它更受欢迎，比奇瑞短25mm，宽155mm，高65mm，整体外观还是很协调的。 在不同的风格中，奔奔似乎比后者更硬朗一些，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条、侧腰线、三角形的尾窗、行李箱的边角等等都体现了这一特点。

二：储物空间好，实用性强; 后排座椅的舒适性不好，上下车也不是很方便。

三：内饰风格更加时尚，在材质和做工方面仍有一定的提升空间。

四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大。

长安奔奔搭JL474Q2升型发动机，采用全铝材料，双顶置凸轮轴，四冲程直列4缸结构，采用电子变速器多点喷射技术，3500-4500转/分可爆发110N·m峰值扭矩，6000转/分可达到最大功率。 该发动机在长安铃木Swift发动机技术的基础上自主研发改进，拥有14项技术专利。

据说该发动机在满负荷下进行了500小时的测试，冬季零下34摄氏度，夏季海拔5000米，并进行了多项功率匹配测试。

的确，奔本的动力在同类产品中非常出色，动力非常直接，加速度也非常扎实，手感很轻。 毕竟升发动机只需要驱动1吨左右的车身，优势就更加明显了，在城市里使用绝对足够了。 只是在 2500 rpm 左右，发动机噪音开始变大！

当然，微型车需要一些时间来适应是正常的。

奔奔的车身较高，这也使其受侧风图像的影响比较大，高速稳定性较差，因此建议双手放在方向盘上高速行驶！

五：0 100公里加速时间秒级，同等价格，同级别车型在同级别难遇对手。

面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它能成功登顶吗？ 那还得等5000公里后很多车主的真实反馈。 不过，这两款车在适合人群方面并没有太大的冲突，QQ更小更精致，适合女性; 另一方面，Benben 稍微大气和坚韧一些，更适合男性。

最后一句话，我个人认为奔奔性价比高，在同级别的车上出类拔萃，物有所值！

goodluck!