长安奔奔的引擎怎么样，长安奔奔新能源怎么样

长安奔奔有很多小问题，但发动机特别好，发动机寿命在5年左右。

发动机特点：

1、长安新奔奔整机采用长安汽车新一代VVT发动机，加速性能优于旧发动机。

2、奔奔这款自然吸气发动机最大功率为74kw，最大扭矩为135nm，从数据上看不是很高，但对于拥挤的城市日常使用来说已经足够了。

据说Benben的发动机与Antelope和Swift的发动机相同，而且都是铝制的。 我也用的是奔奔，最早的一批，动力比较强，但是在行驶中途出现了熄火的现象，至今还没有解决。

1、长安新奔奔全机采用新一代长安汽车。

VVT发动机比旧发动机具有更好的加速性能。

2、奔奔自然吸气发动机最大功率74kw，最大扭矩135nm，从数据上看不是很高，但对于拥挤的城市日常使用来说已经足够了。

如果要说我对这辆车有发言权，我就在这辆车的生产线上。 先别考虑引擎，就车身材质而言，我建议你赶紧打消购买奔奔的念头。 具体很难说，如果你珍惜自己的生命，就不要买这辆车。

现在好多了，第一批买了，还是有点不对劲。

长安奔奔有很多小问题，但发动机特别好。

我的也是老奔奔运动型，开车时偶尔也会关掉引擎，不知道是怎么回事。

长安奔奔新能源很不错。

奔奔迷你纯电动汽车具有零排放、低能耗、高性能的显著特点。 整车的功能和性能指标在国内同领域处于一流水平，在世界范围内处于先进水平。

在汽车后部的油箱盖上，普通汽油车常见的油箱不见了，换上了专用的电源插座。 在发动机舱内，一台永磁同步交流电动机、一套高性能锂电池、散热器、蓄电池和一个充电系统取代了普通的汽油发动机。

特征：

奔奔迷你纯电动车的运营成本仅为汽油车的1 3。 以升油车为例，100公里的油耗一般为7升，按照平均每升93元汽油计算，10万公里的运行成本约为1万元。

家庭用电成本为每千瓦时元，100公里能耗为10千瓦时，如果加上100公里锂铁电池8元的折旧成本，加上3000元的维护费，10万公里的总成本约为1万元。

毕竟比亚迪是中国新能源汽车的先行者，原来是电池主力起步，在国内外新能源方面做得好是好事。

长安奔奔EV是一款新能源汽车，也就是电动汽车，奔奔车型原本的特点是车身小、重量轻、驾驶灵巧，就算是汽油车，油耗也属于最小的类型，所以没有必要，目前电动汽车的技术还不是很成熟， 续航能力差，配套设施不完善是直接缺陷，所以建议观望或购买燃油车。

您好，长安奔奔是一款微型车，目前在售的2019款奔奔EV EC260车型，补贴后售价为10000。 动力方面，配备最大功率30千瓦、峰值扭矩150Nm的永磁同步电机，以及电池低温加热系统，最高时速105km，最大续航里程260km，综合续航里程210km。 在外观上，许多细节都添加了蓝色点缀，上格栅是完全封闭的，左下角有一个“EV”标志。

保险杠两侧是圆形雾灯，内部由一个四点灯单元组成。 在配置方面，该车标配ABS、ESC、坡道辅助等。

汽车制造商或品牌工厂比老式踏板车制造的要安全得多。 不过这个是低端的，便宜的，没有快充，如果只是上班或者在县城或者市区，在家充电比较方便，那就好了。

**超过80,000，速度可以跑到120左右。 新能源是大势所趋。

不建议购买。 只要买一辆愚蠢的汽油车。 为什么？ 因为如果你想省油，花更少的钱，建议买一辆日本混合动力车。

长安新能源汽车可以支持环保和新能源。

两家厂商都是学习马自达技术的厂商，但一汽是向中型车或以上车学习的厂商，而长安是向小型车或更低级车学习的厂商，所以他们需要销售。

我个人觉得还是疾驰比较好。 它们都是自主的，但 Besturn 是 FAW，所以背景更好。

你好，我不知道你说的是哪辆车。

Ben 的车型都没有使用铃木发动机。 奔奔的发动机是长安自主研发的产品。

奔奔是长安旗下的微型车。

长宽高分别为3,730mm、1,650mm、1,530mm，轴距为2,410mm。

这款自然吸气发动机的最大扭矩为 101 hp 和 135 Nm，最大扭矩为 4000-4500 rpm，最大功率为 6000 rpm。

它配备了多点喷射技术，铝合金气缸带有铅液改装盖和块，并匹配 5 速手动变速器或 5 速 AMT 变速器。

AMT，又称机械自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的产品。

AMT只是在手动变速器上增加了一套调节机构，可以调节变速器离合器和换档的分离和组合。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这款微型车的后悬架基本上是扭力梁。

带扭力梁的后悬架可以增加后排乘客舱和后备箱的空间，还可以降低车辆制造成本，从而减少汽车销量**。

购买淮汽车的数百万补贴。