事故车维修后如何定期保养

以后只要按时保养，一般建议每5000公里或半年保养一次。

谢谢你的使用，希望我的能帮到你，如果能帮到你就好了，Car Master专门服务车主，希望能帮到你，谢谢你再次使用。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

跟着其他车的保养就行了！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

正常保养如原可做【车子有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

正常保养5000公里一保。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

事故车维修的验收条件与一般车辆维修不同，普通车维修不需要的检查项目，在事故车维修后，将成为强制性检查项目。 事故车与一般维修车的区别在于，事故车因碰撞事故而变形，采用专用设备来判断事故车的变形。 事故车的验收条件也与一般车的保养不同。

目前，国内汽车经销商受到汽车制造商的限制，他们都注重汽车的日常保养，而不是事故车的保养。 由于事故发生后汽车由保险公司管理，国内维修店对事故车的维修水平参差不齐，很多事故车的维修技术与国外发达国家的水平有一定的差距。 通过这种保养手段很难保证事故车的保养质量，尤其是保养精度难以保证，事故隐患留给车主安全驾驶。

据调查，事故车在维修时，消费者对维修的要求大多是维修速度和维修质量，大多数消费者并没有意识到维修的安全问题。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如何对逾期的汽车维修和事故提出索赔。

您好，汽车保养期满，事故索赔：如果对方负全部责任，让对方赔偿你。 如果你负责，那么你就全权负责，全部费用都是你的。

要知道，车险是没有等待期的，不管是强制交通保险还是商业保险，在车险保单生效日后的次日0：00，保险将在生效日开保，对应的合同将在下一年“当日24点”终止。 因此，在合同终止之前，必须续保汽车保险，否则保险就会被破坏。 如果保险事故发生在保险到期后，则取决于保险已到期的车辆的责任。

长时间驾驶汽车后，难免会出现一些小故障和小问题。 当再次遇到这些问题时，大多数人会选择去汽车维修店维修或去4S店维修。 这不仅浪费时间，而且还浪费金钱。

事实上，作为由许多零件组成的机械产品，一些小故障和故障可以通过相信上帝来解决。 今天就给大家讲解一下，有哪些小问题和小问题可以自己解决，这样你就不用再求助了。

汽车故障，分为机电故障。 钣金故障。 涂装失败。 等一会。 有必要根据故障点分析盲区。 对症修复。 如果这是一个关于车内空的机电方面的友好问题。 相对而言，它更复杂，有点。

法律分析：一般来说，如果你向客户解释维修时间长的原因，他们一般都会理解，如果你遇到粗鲁的客户，你可以相应地打折工作时间。

法律依据：《交通事故处理程序》 第五十八条 公安机关交通管理部门应当自查验报告和鉴定意见确定之日起五日内，通知当事人领取被扣留的事故车辆。 因扣留车辆而发生的费用，由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门应当通知当事人代收，当事人产生的停车费应当限期承担。

通知当事人30日后仍未取回车辆，公告后三个月内仍未取回的，被扣押的车辆依法处理。

1：宝马奔驰多为国外汽车环境设计，国内环境过于恶劣，所以有时保养周期会缩短。 以宝马523为例，虽然是中国制造的，但百分之八十的零部件依赖进口，国外生产的相应零部件来到中国后，不会适应土壤（电子元器件经常坏掉）。

6000公里保养一次，基本空气滤清器，空调滤清器更换，加上滤清器、机油、工时，3000余个，每年至少保养两次。

每年的费用为523：

1：路桥通行费、保险费等固定费用。

保险全额投保12000元。

2.燃料成本。 按10000公里左右计算，大约需要8000元。

3：维修6000元。

4：停车费。

最低200元，如果有车位租金，每年1000元，至少5、洗车费：

看珍惜程度和环境因素：200元左右。

6. 其他费用不包括在内。

如设备、坐垫、轮胎维修、长途等。

保住车很难！！

只是维护费绝对没有那么多。

也没那么夸张，你刚买的新车一般都有两年10万公里的质保期，而在质保期内，非常规配件的损坏一般都属于保修索赔！ 因此，在前两年，您只需要在燃油、机油和滤清器上花钱即可。

电子元器件不是很容易坏 品牌汽车保养配件确实很贵 每次都要一千多块 如果你不是很有钱，就不要买纯进口车 进口车的原厂配件是国产原装车的3-6倍。

看完车外，如果满意的话，可以坐在车里，看看车内的保养情况如何。 第一步是扭动车钥匙，打开电动车门让车辆自检，然后启动车辆。 寻找仪表盘上的任何故障灯，例如 ABS、SRS 和发动机故障警告灯，这些灯会在自检期间亮起，但在车辆启动时应熄灭。

如果这些灯一直亮着，则证明汽车存在相应的问题。 检查各种警告灯后，是时候查看车辆的里程了。 关于里程，只是一个参考，在二手市场的情况之间，谁也无法保证这辆车的里程数是否真实，是否被认为是“有意”或“无意”调整仪表。

因此，将里程数与车辆内部的磨损相结合是一种相对安全的方法。

判断汽车内饰的磨损情况，可以通过观察方向盘、档位把手、安全带、主驾驶员座椅、油门制动踏板等的磨损情况，判断里程是否真实，日常保养是否到位。 其中，浅色安全带在长期使用后肯定会产生色差，所以这辆车的使用也可以从颜色上来判断，当然，如果遇到平时不系安全带的“亡命之徒”，就需要观察方向盘、档位旋钮、座椅下方等细节。 其中，方向盘和档位旋钮是驾驶员每次开车都需要触摸的东西，这两个部件的磨损程度可以很好地反映车辆的实际使用情况和平稳率。

以平均每年行驶20,000公里的家用汽车为例，方向盘和档位旋钮不应有明显的磨损或闪亮痕迹。 另一方面，如果你看到一辆行驶里程只有2-30,000公里的汽车，但方向盘已经被打磨得像出租车一样闪亮，你应该怀疑里程的真实性。

由于许多车主喜欢为自己的汽车包裹真皮座椅或座套，因此从座椅表面的磨损程度来判断车辆的使用情况可能并不可靠。 但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次确认汽车的维护。 原因很简单，下座是低关注区域，洗车几乎会忽略它，所以这个“卫生死胡同”就成了购买二手车时判断车况的好地方。

从这个“卫生死胡同”，可以看出车主平时是否珍惜这辆车，如果是纯家用车，平时都打理得井井有条，这些地方顶多是一大堆灰尘。 但是，如果在这里发现各种异物，烟头和食物残渣，可以看出前任车主根本不在乎汽车的使用。