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Lavida还可以,但窗户升降机太糟糕了。
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量售有什么优缺点 王朗一,真的有那么好吗?
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Lavida是大众专门为亚洲人设计的一款车,国际市场上没有这样的车,优点是做工扎实,有大众做工过硬,动力也不错,缺点是要经过市场更长时间的考验,毕竟, 它的推出时间较晚(与其他一些大众车型相比)。
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典型的大众汽车的操控性与老挝非常相似。 外观还不错,内部设计也不错。 没有明显的优点和缺点,但它一直卖得很好。
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最大的优点是外观沉稳大气,机身饱满对称,力量平衡,空间实用,维护方便。 最大的缺点是配置不足。
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性能一般推荐为后悬架,即扭力,乘坐舒适性不如独立悬架。
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该车型基于大众汽车的新MBQ平台开发,并且。
宝来是一个“兄弟”。 无论底盘、发动机如何,都要更换。
变速箱也是如此。 因此轴距等参数也完成了。
都是一样的。 Lavida 还有一个引擎可供选择,仅此而已。
对于大众来说,这是一个相对传统的家,销量也不错。
我用了一个汽车模型。 市场留存率高。 自然吸气。
动力和常规自动变速器也是可选的,具有。
用户反馈的质量和稳定性都不错,口碑还是很不错的。
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大众汽车在中国的销量非常火爆,是合资汽车品牌中销量最大的。 大众汽车可以说是在中国的大街小巷里看到的,这么多年在中国的质量和质量都很好。 那么今天,让我们来看看购买大众拉维达的车主对这辆车有什么看法。
大众 Lavida 值得购买吗? 听听朗一老司机怎么说,别傻乎乎地花钱!
一位来自成都的车主买了2018款豪华版车型,对这辆车在油耗、外观、动力等方面的满意度都非常相似,而且带T的车真的很适合跑高速快路,提车是去成都提的,提车的时候加了360元开回自己的四线小县城, 300公里回市区通勤两天,一共450公里,只有一半的油。不过通勤几乎全是高速和高速公路,没有太多的堵车,油耗还是很满意的,以前开开越300元的同一条路只能跑500多公里就烧光了。 而且这款车的动力还是很充足的,外观也非常符合年轻人的审美要求,出门的时候还有一点点回头率。
在操控方面,这辆车仍然非常困难,尤其是在高速行驶时。
不满意的是后视镜没有自动折叠真的不是很酷,有时候也很不方便,自动启停,不智能和启动瞬间声音很大,有时还伴有轻微的晃动。 而且爸爸驾驶的Maketan自动启停很舒服,声音也很清脆,真的是一分钱一分货。
一位来自石家庄的车主购买了 2018 年的自动舒适版。 对这辆车满意,首先是空间很理想,前后排很舒服,后排空间很大,后备箱空间也很大,然后灯LED灯还是亮的,灯自动关掉,灯很好, 而且它还配备了电子手刹,自动泊车非常实用,后空调充电口、座椅材质等都还很中规中矩,外观也非常漂亮,给中控屏carplay竖起大拇指。在操控性方面,还是很不错的,方向盘很轻,很舒服。
而这辆车开了不到4000公里,做了第一次保养,高速下油耗最低100公里,高速下油耗最高100公里,平均7个油。
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我不认为大众Lavida有什么问题,购买时无需谨慎,它非常实用,油耗低,空间大,非常适合家庭使用。
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大众Lavida常见问题:自燃、发动机各变速箱漏油、行驶中突然熄火、变速箱噪音异常、发动机噪音异常、手刹问题等。
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一款车型的投诉数量与其销量密不可分,不得不承认,大众拉维达动辄数万的销量绝对没有覆盖,看看紧凑型车市场哪款车敢与拉维达抗衡。 但是,销售量大,暴露的质量问题会增加
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一、优势。 1.机身协调耐用,适合中国人的眼睛。 标准配置比较丰富,同档次车的乘坐空间有一定的优势,更加舒适。
2、发动机和传动技术含量非常先进,油耗低,机身厚实安全。 保养间隔比其他车型更长,达到10,000公里。
二是缺点。 1、门内有异常声音。
3档加速慢,但4档马力十足。
3、车窗升降器在15000公里处更换(说明配件不成熟)。
4.换向齿轮有时比较紧,不太方便。
5、车内人满为患,空调开着,明显是发动机动力不足。
换档时有噪音。
拉维达的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。 设计元素源自哪吒概念车,体现了中国流行汽车设计的基本风格。 与欧洲流行的产品相比,哪吒的设计相对内敛。
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销量冠军大众拉维达拥有强大的品牌优势,其短板排在第一位。
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量售有什么优缺点 王朗一,真的有那么好吗?
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大众Lavida有哪些缺点,看看车主的抱怨,你还敢买吗?
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减震太差,减震硬,轮胎噪音比较大,油耗有点高,内饰一般,硬质材料比较多,但都是小问题。
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大众Lavida公认的缺点是Lavida的外观设计相对保守,缺乏新颖性和个性化,其次,内饰和材料质量相对较低,给人一种廉价感,同时Lavida的悬架系统和底盘调校硬,不能很好地吸收颠簸和振动,对乘坐舒适性有一定的影响。 此外,Lavida车型虽然提供了多种动力选择,但油耗性能并不突出,长期使用成本较高。
尽管存在这些公认的缺点,但 Lavida 仍然拥有很高的市场份额和消费者忠诚度。 这是由于它在其他方面的优势,如更高的可靠性和稳定性、更低的维护成本以及更合理的价格和配置。 此外,作为知名汽车制造商,大众拉维达也获得了良好的品牌认知度和口碑评价,这是其能够在竞争激烈的市场中占有一席之地的重要原因之一。
总之,Lavida虽然存在一些公认的缺点,但它仍然是一款高性价比的家用车,深受广大消费者的喜爱。 未来,随着消费者对汽车外观、内饰、舒适性和适应性要求的不断提高,拉维达也需要不断改进和升级,以适应市场的需求和变化。
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大众拉维达作为一款热门车型,存在以下缺点: 1车身设计有点过于保守,缺乏亮点。
这也导致许多年轻消费者对它不是很感兴趣,而是选择更时尚、更有活力的品牌或款式。 2.在驾驶体验方面,拉维达的悬架系统被调整得比较刚性,导致行驶时有强烈的颠簸感,尤其是在恶劣的路况下。
3.在结构上,它的车身结构比较重,虽然大众通过稳重的设计保证了行车安全,但这也导致它在油耗和加速度方面表现一般,无法满足一些驾驶员的高要求。 4.
室内设计相对保守,不高科技。 虽然在中控屏、音响等方面都配备了相应的配置,但整个樱花桶身似乎没有太多亮点,无法让人印象深刻。 总之,大众拉维达的缺点是车身设计过于保守,驾驶体验过于硬朗,结构笨重,内饰技术不足。
空气滤清器通常被称为“空气滤清器”,更换空气滤清器是保护中非常基本的项目。 不同汽车的更换周期自然是不一样的,所以没有一个明确的规格,因为它取决于空气滤清器吸收的灰尘和杂质的数量。 同样是空气滤清器,在高速公路上长时间行驶的车辆中,可以使用30,000公里以上才能更换一次; 至于总是在村子中间的越野车,两个月就可以更换。 >>>More
建议使用 Octavia 或 Lavida。
三款车的发动机和变速箱是一样的,但明锐是后4连杆悬架,拉维达和宝来是扭力梁悬架。 >>>More