汽车的后轮左右摇晃是怎么回事

首先，如果是新轮胎，先做动平衡再晃动，就可以完全消除轮胎故障。

如果是旧轮胎，即使做了动平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。 由于轮胎的动平衡很重要，通过调整引线块，如中间磨损不一致，动平衡不能解决问题。

一般情况下，轮胎动平衡铅块可以精确到5g，所以新轮胎动态平衡后不会出现这样的问题。

其次，四轮定位不准确。

这个问题在旧车上更为敏感。 受试者描述的是摇晃，而不是抖动。

如果是抖动，则需要检查悬架系统、水平拉杆、前轮脚趾等。

如果晃动，需要检查悬架、胎压、前轮轴承等。

检查后，必须进行车轮定位。

再次，检查转向机和助力器。 检查大梁和悬挂连接处的松动。

根据所描述的现象，最有可能出现悬架问题。 如果动平衡做得不好，除非你找到一个不专业的小作坊做动平衡。

故障分析取决于车辆的具体情况，如果看不到实际的汽车，只能简单分析。

汽车的后轮可能会随着轮胎左右摇摆平衡、减震器等，可能如下：

1、胎压不一致。

行驶时，车身晃动，速度快，晃动大，有跑偏，有飘动的感觉，首先要检查左右轮胎的胎压是否一致，如果前轮两侧胎压差超过，可以明显感觉到晃动和车辆跑偏。

2、动平衡有问题。

车轮的质量分布不均匀，轮胎会产生力耦合，这些力耦合在旋转时会改变方向。

造成车轮的动平衡，这时，汽车在行驶时，会出现强烈的车身抖动感或左右晃动故障现象，这时就需要拆下轮胎做动平衡，这是我们常见的车轮的铅重。

3、轮毂变形。

轮毂变形脱圆后，在行驶过程中容易出现振动、跑偏和轮胎异常磨损等故障现象。 当轮胎受到外力撞击时，例如高速坑洼或减速带，可能会导致轮毂轻微变形，并且平整比。

低轮胎更容易出现车轮变形。

4.减震器故障。

底盘减震器。

而弹簧会影响乘坐的舒适性，减震器的失效会导致汽车行驶稳定性的下降，如行驶时噪音和振动异常，车身倾斜不能高速行驶等。 减震器经常受到道路冲击，也是容易损坏的部件之一。

5、球形接头防尘套损坏。

球接头防尘套的损坏会导致润滑油泄漏和灰尘等异物进入球接头，导致球接头干摩擦，严重磨损会导致球接头损坏。 例如，如果转向拉杆的球形接头断裂，就会出现车身不稳定、左右摆动、制动跑偏、异常噪音等故障现象。

你好！ 后轮左右摇摆有两种可能性：1 可能是轴承断裂和 2 轮胎或钢轮辋变形。

应该是汽车后轮的轴承有问题，去检查一下。

轮胎螺丝松动？ 或者轮胎变形了。

汽车启动时后轮左右摆动的原因有很多

1.轮胎气压不一致;

2.制动泵工作不正常;

3.最重要的一点;

应该是轮胎的动平衡不好，尤其是前轮（做四轮定位）。 你可以先自己观察，如果你能自己解决，你就可以自己解决，而且你需要去4S店或者汽修店解决非常专业的问题。

行驶时车身抖动的原因是底盘系统造成的，例如车轮不平衡、悬架部件松动、转向齿间隙大等。 具体如下： 车轮不平衡：

车轮不平衡是很多汽车都存在的问题，因为轮胎和钢轮辋的制造无法保证质量均匀，所以车轮组装后必须动态平衡。 而随着轮胎的使用，磨损是不可避免的，因此轮胎必须在一定的里程内动态平衡。 大多数厂家的要求是每40000公里做一次动平衡，动平衡的标准是内外侧不平衡小于等于5克，这样才能保证车轮在高速运转时不会晃动。

松散的悬架架：底盘悬架由各种连杆和支撑臂组成，它们通过球形接头和橡胶衬套相互连接。 通常，这些部件连接得很紧，但随着球形接头和衬套磨损的增加，零件之间会松动，导致悬架松动，行走时车身会晃动。

舵机间隙过大：汽车的转向系统采用齿轮齿条的形式，将方向盘的旋转运动转化为车轮的摆动。 当齿轮齿条长时间使用时，它们会磨损并产生彼此之间的间隙，即。

问题。 四轮定位也做了，平衡也做了，前后摆臂也换了，但找不到原因。

转向器呢。

（1）轮毂轴内轴承过松或轴承损坏。 （2）轮毂轴承锁紧螺母跳闸（螺纹损坏）或脱落。 （3）车轮易变形。

4）轮胎部分损坏或鸡蛋质量差。（5）车轮严重不平衡。 如果发现后轮摆动，应及时查明原因并及时排除，否则容易造成安全事故。

汽车的后轮左右摇晃，可能是轮芯轴承损坏或后轮螺丝松动造成的。

轮胎磨损变形，车轮变形。 会导致汽车在后面摆动。

汽车后轮左右晃动是怎么回事，这种现象驾驶起来非常危险，平衡线应该很好！

赶快完成并检查一下。

我的车刚出来，叫定位什么的，去维修店几分钟就到了。

1.轮胎不平衡。

在前轮定位中，轮胎的检查项目之一，如果轮胎不平衡，会导致车辆行驶，左右偏航**上蹿下跳，出现方向盘摆动振动的现象，驾驶座椅极不舒适，而且必须在钢圈两侧装上沉重的铅块，使其平衡。

2.动平衡。

轮胎旋转时力产生的不对称重量分布，通常以较高的速度。在轮胎工厂中，安装在轮胎和车轮上的平衡机对车轮进行测试，将部件加速到 300 rpm 或更高的速度，并使用轮胎旋转传感器测量不平衡力。

在车轮的内平面和外平面上，这些力被分解为静态和力耦合值，与不平衡公差（这是允许的最大制造极限）相比。 如果不选择轮胎，它可能会摇晃并且性能不佳。 动态平衡比静态平衡更好（更全面）。

3、悬架与旋转系统间隙大。

检查项目：转向节主销或独立悬架系统、轴承间隙、水平拉杆球接头、前轮定位和胎压，然后重点检查前轮是否平衡。

4、方向盘游动间隙过大。

当方向盘游动间隙过大（自由旋转角度大于300）时，车辆在行驶中会感觉到“方向漂移”，此时应先检查方向盘、紧固螺栓和花键是否有松动现象，必要时拆卸并检查舵机内部零件，找出其故障原因。

5、前桥弯曲变形。

水平扭杆球头销和球头座磨损松动和紧固螺钉松动，转向节主销（竖轴）和衬套磨损松动，超过使用限值，匹配间隙过大，也会引起前轮摆动，需要按规格进行检修和调整。

前轮摆动是汽车常见的故障之一，它降低了汽车的平稳性，影响了行驶安全和运输效率，以及加速轮胎和转向系统的磨损。

前轮摆动是指汽车在特定行驶速度（或速度范围）行驶时，两个前轮在水平面上绕转向节主销有规律地摆动，并在垂直面上产生有规律的上下跳跃。 在轻微的前轮摆动期间，前轮有轻微的振荡。

方向盘也有小摆动的转动，手有麻木的感觉; 当前轮摆动时，前轮的轨迹呈现略微弯曲的蛇形，方向盘的摆动比较明显，驾驶室有轻微的振动。

当前轮剧烈摆动时，前轮剧烈摆动，前轮轨迹呈明显的蛇形曲线，方向盘剧烈摆动，驾驶室左右两侧甚至出现明显的起伏，严重影响汽车的平稳性，危及行车安全。

可能是螺丝松动，或者需要更换轮胎，或者调整刹车。

刹车的问题收紧了。

车轮在小车的左后轮中左右摆动，后轮摆动的主要原因是：

（1）轮毂轴内轴承过松或轴承损坏。

2、轮毂轴承锁紧螺母跳闸（螺纹损坏）或脱落。

3、轮毂变形。

4.轮胎部分损坏或质量差。

5.车轮严重不平衡等。

汽车悬架系统。

车身和轮胎之间的弹簧和减震器构成了整个支撑系统。 悬架系统的作用应该是支撑身体，改善乘坐感受，不同的悬架设置会让驾驶员有不同的驾驶体验。

看似简单的悬架系统结合多种力，决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。

悬架系统是汽车车架与车轴或车轮之间所有力传递连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮与车架之间的力和扭矩。

轮胎轮辋变形，轴承损坏。

总结。 在这种情况下，当汽车升起时，左右轮胎会左右摇摆。 检查只要下臂的球头橡胶套，包括轴承，包括方向机的拉杆，以及球头连接的位置没有松动，这是正常的，因为前轮胎左右摇晃，也就是方向机工作时。

包括这台转向机工作时间的旋转，他左右两侧的轮胎都会摇晃。 只要这种悬架的下臂的球头橡胶套，包括转向机的拉杆，和球头连接的位置不松动，这是正常的，没有问题，就可以正常使用。

前轮左右摇晃，平稳行驶，停下来站起来，用手摇晃轮胎左右摆动间隙是怎么回事。

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在这种情况下，这意味着炉渣抬起汽车后，左右轮胎会左右摇晃。 盲目而安静。 检查只要下臂的球头橡胶套，包括轴承，包括方向机的拉杆，以及球头连接的位置没有松动，这是正常的，因为前轮胎左右摇晃，也就是方向机工作时。

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前轮摇摆的原因如下：

1.转向机构松动的影响。 转向机构除了传递方向盘的转向扭矩外，还具有阻尼方向盘自动偏转的作用。 如果转向机构磨损松动，各球接头磨损过大，转向传动系统的阻尼作用就会减弱，振动位移就会增加，前轮稳定效果就会降低。

2.前轮定位参数异常的影响。 前轮定位包括前轮外倾角、前轮前束、主销倾斜和主销倾斜四个要素，不同的车型都有自己的参数值。 如果前桥弯曲扭转变形，主销和衬套磨损过松，钢板弹簧固定松动或未对准等，前轮定位参数就会异常，从而破坏方向盘的稳定效果，造成前轮摆动。

3.前轮质量不平衡的影响。 前轮的质量不平衡，对方向盘的跳跃和摇摆有影响。 造成前轮质量不平衡的具体因素有：1）前轮盘、轮毂、轮胎的加工精度不高，材料及其密度不均匀。

2）组装时，轮胎、车轮和轮辋的组装不是同心的。3）轮胎磨损不均匀，外胎修补或翻新。此外，转向系统刚度过低，前钢板弹簧骑行螺栓松动或钢板销及其衬套松动，转向系统与前悬架的运动相互干扰，路面不平整，载货不合理，对前轮摆动有影响。

4.轮毂轴承松动或损坏的影响。 如果轮毂轴承松动或损坏，则不能有效地轴向固定，车轮遇到阻力时会在转向节轴上径向摆动，从而拉动车轮沿主销摆动。

5.轮辋变形的影响。 轮辋的变形和车轮的滚动必然会产生晃动，轮胎螺丝的松动也会产生前轮晃动的后果。

6.前钢板弹簧绕组不一致或件数不一的影响。 前左右两侧的钢板弹簧绕组或数量不一致，不仅使前轮定位异常，而且使车架倾斜，使两个前轮轮的轴承质量不均匀，也容易造成前轮摆动。

7.框架变形或框架刚度差的影响。

由于前部的绕组或钢板弹簧数量不一致，框架变形。 车架刚性差，遇到颠簸时，轴承重心交替游动，导致前轮摆动。

8.轮胎压力过高的影响。 胎压过高，遇到颠簸时弹跳过大，其他不良因素也会导致前轮晃动。

9.不合理装载货物的影响。 货物装载过靠后或向左和向右过远，负载重心容易交替，游泳者（如油箱、洒水车等），使前轮轻轻漂浮，交替游泳引起前轮摆动。