一辆途安车烧油要多少钱

这种情况需要对发动机进行大修。 维修费用在4000元左右。

希望我的能帮到你。 如果不明白，请继续询问。 祝您旅途愉快！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

然后就需要换四根火柴，检修发动机，清理积碳，费用约5000元【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

Touran 燃烧的大部分机油是由活塞环被积碳困住引起的。 依靠添加高粘度机油来延续寿命，只是治愈这种变化的权宜之计。 当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，进而导致机油燃烧加剧，形成恶性循环。

长此以往，会造成气缸壁拉伤，甚至气缸爆裂，最后只能拆卸发动机进行大修。

燃烧机油的四个原因。

一个。。。如果长时间不清洗油路或者不做有效的油路清洗，随意使用清洗剂，使用清洗剂和有效清洗剂是两回事;

第二防冻液更换周期过长或根本没有更换;

第三换油周期过长;

四长期或经常短途驾驶。

燃烧机油的车辆的上述四个点必须由一个或全部四个点占据。

活塞环是如何卡住的。

活塞环停滞的原理应从油路开始，油温为110度，长期不干净的油路造成的高温使油长期处于120度以上的温度，使油提前排空，油环的小孔很小， 而且里面的油会长时间干燥结痂。它变成了一升1000公里甚至数百公里的机油。因此，为了解决这个问题，我们必须从根油回路开始，这是去除根的方法。

燃烧油的解决方案。

在汽车爱好者的习惯性思维中，他们总是认为燃烧的机油应该进行大修，这样他们不仅要承担高昂的维修费用，还要承担大修带来的不可预知的风险和折旧损失。 破坏发动机的气密性和精度。 而且机油有可能在行驶数万公里后再次燃烧，因此对发动机进行大修是不可持续的。

现在免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。 特别是含有PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了汽修店经营的技术桎梏，车主无需拆下螺丝即可自行操作，行驶过程中对活塞环进行修复释放，效果显著。

您好，如果要彻底解决机油燃烧的问题，那么就要对发动机进行大修 维修费用和处理时间大约是8000 其实没有必要 只要烧坏就看机油尺，经常加油。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

我的 08 Touran，嘉实多使用。

5W-40磁力机油，基本上每1000公里就会烧掉一升机油，用5W-30合成机油就没有这个问题，你遇到过这种情况吗？ 谢谢你的 08 Touran （ 签到日历的标尺付款 |型号详解），嘉实多5W-40磁力机油，基本上每1000公里就会烧掉电梯的灵噪机油，搭配5W-30合成机油就没有这个问题，你遇到过这种情况吗？感谢 10 年的手动，目前 58000km 有轻微烧油。

机油上限至下限（每1wkm保养，灰壳5-40）高速行驶，在山路上行驶 油损是一样的 建议您仍使用全合成机油。 改为黄色贝壳矿物油。

没关系，这爷爷的机器，吃细烂的谷粒得稀薄。 自然吸气发动机。

建议使用矿物油 我的08途安，嘉实多5W-40磁力机油，基本上每1000公里就会烧掉一升机油，用5W-30合成机油就没有这个问题，你遇到过这种情况吗？ 谢谢，什么牌子的合成油，价格是多少？ 我也想解决这个问题 老引擎，不能吃细粒，就用黄壳，换回去也没关系 合成油是什么牌子的，要多少钱？

我也想解决这个问题，呵呵，多余的@2019

我06都兰路过，没烧机油，问陆派问题！ 我想你可以把发动机拆开，大修一下，然后买拆卸的零件，虽然便宜，但我不确定内饰是否完美。

大众途安前期不会烧油，油本身也会消耗到一定程度。 过度消耗是烧油的问题。 烧油有几个因素，只要解决了以下问题，烧油就可以解决。

影响油燃烧的因素很多，如：燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。 以上原因会加剧油耗，导致燃油燃烧，造成车辆外观

1.燃烧室内发生积碳，导致活塞环的空气环卡住，导致密封不良。 2.

润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。 3.活塞和气缸壁之间发生磨损。

4.阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。 此外，今天的汽车都有曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，也会加剧机油消耗。

在缺少烧油组的问题出现之前，只能通过大修来解决。 现在有一种无需大修即可解决烧油问题的方法。 新途安前期的机油燃烧非常好，但后期的机油燃烧一直是骑手头疼的问题，如果不工作，就得对发动机进行大修。

燃油燃烧是所有车型都有的尘埃桥，但在一定范围内它是一辆完整的车辆。 例如，行驶 1000 公里不燃烧机油是正常的。 如果它燃烧的不仅仅是馅饼或猛犸，那就是发动机设计的问题。

例如，有些车型行驶了2000公里，烧了一半，这是一个非常严重的烧油问题。 这些车主真的很伤心，因为后备箱可能不得不加油。

大众途安前期不会烧机油，后期机油本身肯定会烧机油，过度消耗是烧机油的问题。 燃烧机油是由以下因素引起的，只要解决了以下问题，燃烧机油就可以解决。

影响机油燃烧的因素有很多，如：燃油质量、行驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加剧机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，也会加剧机油消耗。 以前烧机油的问题只能通过拆解修理来解决，但现在有计划解决烧机油的问题，无需拆修。

前期新团烧机油还挺好的，后期还是挺烧机油的，烧机油一直是车友头疼的问题，比如吵佟洪国要大修发动机。 燃烧机油一般存在于所有车型中，但属于某风扇轮组内的整车，如一般行驶1000公里，不再燃烧机油是正常的。 如果它燃烧得更多，那就是发动机设计的问题。

比如有的车型开2000公里，烧了一半，这是烧机油的严重问题，这些车主真的很伤心，后备箱可能要留油才能熄灭。

您好，燃烧机油只是一个例外，不是常见问题。

途安发动机烧油可能是由于活塞环弹性不足、气链门油封失效、废气再循环清洗失效等原因造成的，建议您联系当地的奇正孙4S店进行检查和维修。

大众途安L拓北茄子版的发动机在正常情况下不会烧机油，除非有以下故障： 1、可能是车冷时机油燃烧，车内温度还未充分升温，发动机排气管冒出大量蓝烟， 但汽车加热后属正常现象;2、出现这种现象是由于气门密封轮零件老化造成的。 由于温度的降低，橡胶材料的气门密封刚度造成完全不密封，从气门漏油到燃烧室后发生上述现象; 3、解决机油燃烧问题的办法是先拆下发动机气缸盖，再更换新的气门密封件。