山地自行车改装，如何将山地自行车改为公路自行车？

看你的问题补充，我基本了解了你新车的定位。

变速器最好作为一套使用，或者后拨链器略高。

1. 您要求的TX-51是Shimano登山系列Tourney的经典产品。 支持 6 到 8 个级别。 据说EF50-7能够支持8种速度，但是如果您不放心，则可以使用EF50-8，但是没有必要使用EF60-8。

2. EF-50 位于左侧，看看它是否能与你原来的前拨盘兼容。

3.注意新飞轮和轮毂的兼容性，三楼对，8速基本卡住飞。

4.放水平之类的，喜欢怎么改。 蝴蝶放远距离好，山放多余。 我个人觉得燕子手柄好看，但真正实用的是直柄+副手柄。

5.新的手指拨盘带有一根线管。 可以连接原装制动电缆。

6.“站在河口的东洞叫什么名字？ “我不明白，叉子顶部的那个叫茎。

7.配件都是在实体店购买、安装调试的，我还没有在**上买过，这篇文章帮不了你。

1500可分为两部分，1200以上得到一块石头

shoxtora

318油簧前叉，又是350+升级轮毂，换上期待已久的4个轴承。 弹跳对轮毂的要求非常高。 我的是 770 变了。 希望对你有所帮助。

你好lz。 你的目标是能够跳跃和跳跃。

那么我个人的建议是更换前叉。

manitou

拼接

周围。 rockshox

杜克行程调整，1400

周围。 exr-pro

使用它的人更多。

但我不会使用它。

非常勤奋的维护。

经常更换机油。 否则，**也大于1000。

这辆破车有什么好改的？ 技术好了，直接换新的，说1500块钱连一个好的气叉都买不出来，告诉你，在山上唯一能改变的就是技术的提高，体力的增强，这些都是好的你可以骑670，但建议你。

如果不使用自锁，还是要买自锁踏板，汉汉的就不错了

如果你玩技术，你买攀岩，你可以像我一样练习攀岩。

建议房东不要换！ 首先，您的后轮组曾经是 6 速！ 这绝对是一个旋转飞轮！

而且 8 速是盒式磁带！ 后拨盘必须更换！ 也许轴也必须更换！

相当麻烦！ 而且你可以用你交换的几乎所有钱买一辆新车！ 建议你还是去买一辆整车吧！

或者自己建吧！ 推荐你 1000 岁出头的 Merida Warriors！ 前三个和后 7 个！

如果要购买8速及以上，车主至少要准备2000个小

1.是。 2.还行。

3.不建议这样改变，可能会影响汽车的结构，影响汽车的速度。

4.这要看你换的情况，如果你把它做成蝴蝶型，你就得加长传输线，ps**信誉好的卖家，最好不要轻易相信，大部分都被刷掉了。

看台上有减震悬架吗？

第一次砂纸打磨。

然后喷洒底漆。

用水砂纸打磨。

喷涂面漆。 然后继续打磨纸和喷漆。

再次，水砂纸。

抛光。 至于模式。

**网。 摩托车改装店。

它们都被卖掉了。

1.这取决于水平。 事实上，ACERA 和 Alivio 的水平似乎并不是很明显。 要不要提前分配也没关系，忘记资金短缺就行了。 等到以后再说。

2. 是的。 这都是shimano的东西，而且中风基本上是通用的。

3.蝴蝶手柄可以更换，但舒适性是以牺牲控制为代价获得的，所以自己考虑一下。 如果真相更舒服一点，也许阎说这是一种选择？

4.水平和垂直都是消耗品，如果氧化对手感影响很大，而管线管中的污染也影响控制手感，为什么不趁机换套呢？ 感觉会好多了。

蝴蝶是可调节的还是不可调节的？ 它可以以数百为单位进行调整，但不能以几十为单位进行调整。 你在寻找蝴蝶。

放山地自行车支架、座管、坐垫、水壶架、电脑和尾灯被拆除并安装公路自行车上，也就是说，你可以把山地自行车改装成公路车。

山地自行车改为公路自行车，又称高速山地自行车，或公路山地自行车，同样在沥青或沥青平地上胡力骑行，变化明显快于不变，更具战斗力，只要路面光滑，无论是圆形上坡还是弯道，高速山地自行车的成绩或速度都比原来的山地自行车快， 原因很简单，更轻，阻力更小。

常见的山地车到高速山地车，前叉被铝叉或碳叉硬叉取代，原来的山地钢叉，3000元山地车重量一般在3000元以上，高端气叉比不同材质的气叉相对轻，而铝叉碳叉，则完全轻巧，占整车重量的10%， 加减速车身更轻灵敏，路感更清晰。

第二个需要换的就是轮胎，原来是山地轮胎，时速30km以内都能清晰地听到轮胎与地面场坍塌相互作用的呼啸声，首先山地胎面大，齿深，重量大，阻力大，常见的建议换成轻型轮胎， 更轻，阻力更小，改装知道簧下重量轻1g，比体重减轻10g强。

公路自行车和高速山地自行车的特点

同价位的汽车，公路车和改装的高速山地车在车架强度上是有区别的，毕竟设计从一开始就不一样，你会发现在路中间猛烈加速时，公路车车架的传动力明显不如山地车， 俗话说，它更柔软，它会从你身上消除一点力量。

第二条公路轮胎700-23太薄，稍厚的减速带速度快，公路自行车弹跳更严重，稳定性稍差，高速山地车，第三刹车，盘式刹车。

性能比公路车橡胶制动器强得多，高速制动更有信心，优点是公路车加速轻，最高时速更快。

总结。 首先，根据您的具体需求进行改造：

2、如果喜欢山地探险：可以改装前叉减震器，最好选择双液压的结构，而且改装制动系统是很有必要的，05 33的油制动器更好，我个人认为油制动器比油盘好。 带上两块沥青，每次在山路上行驶，尤其是下坡路段，拿前后轮辋均匀涂抹沥青，刹车效果可以说是非常好的。

声音也很强大。 此外，轮胎也要改装，选择较厚的轮胎，具体品牌可以根据车主的喜好和实力在改装店选择。 此外，踏板还可以进行改装，以增加摩擦力，并且在颠簸的道路上骑行时不会踩到空气，尤其是在站立时。

车把可以换成Rhino 7075铝制车把，非常轻巧，长期使用不会变形。

3、总之，自行车经过多次改装，整车的每一件都可以改装，主要看车主的需要。

**有改装的山地自行车可供学习。

您好，您的问题小林林已经看过了，正在帮您询问，请稍等，我会马上回复您

它主要体现了舒适和省力的原则。 2.如果喜欢山地探险：可以改装前叉减震器，最好选择双液压的结构，而且非常有必要改装制动系统，而且05 33的油制动器更好，我个人认为油制动器比油盘好。

带上两块沥青，每逢冰雹在山路上行驶时，尤其是下坡路上，前后轮辋都会均匀涂上沥青，制动效果可以说是非常好的。 声音也非常有力量。 此外，轮胎也要改装，选择较厚的轮胎，具体品牌可以根据车主的喜好和实力在改装店选择。

此外，踏板还可以进行改装，以增加摩擦力，并且在颠簸的道路上骑行时不会踩到空气，尤其是在站立时。 车把可以换成Rhino 7075铝制车把，非常轻巧，长期使用不会变形。 3、总之，自行车经过多次改装，整车的每一件都可以改装，主要看车主的需要。

在许多地区，都有经过改装的山地自行车俱乐部。

成都有吗？ 石江、脾县**有读书的地方。

我帮你检查一下，等一下。

成都8081自行车俱乐部是一个山地部落和棚屋，公路自行车总成; 配件及周边产品的销售; 集整车个性化定制于一体的专业自行车销售中心。 成都昭泽8081自行车俱乐部地址：四川省成都市东北大街1号时代印象1-1-26-1**：

还有别的地方吗，谢谢你提供。

其他两个地区没有改装俱乐部。

只要是改装自行车，就没问题。

这两个领域没有哦。

吻。 只有一个地方吗？

是的，亲爱的。 好的，谢谢！ "

不客气，但我很抱歉没有帮助你。

山地自行车可以按照以下步骤转换为公路自行车：

更换前叉。 原车前叉换成铝制前叉或碳纤维前叉，提高车辆的轻便性和敏捷性。

动力传动系统的修改。 曲柄组和飞轮的传动比已从强调扭矩的山地自行车传动比更改为强调速度的公路自行车传动比。 常见的公路自行车曲柄组包括 36 和 50 34，卡式车轮比通常为 11-28，还有 11-23 和 11-25 用于平稳换档，以及 11-32 和 11-34 用于爬坡。

调整轮胎。 将原来的山地轮胎换成轻型轮胎，以增加轻便感并减少阻力。

改造后的注意事项。 改装后，检查部件是否安装正确，调整到最佳状态，确保车辆符合相关规定，确保乘坐安全。

以上步骤仅供年卫阙参考，建议根据早期车身型号和车主自身需求选择合适的改装方案。

要将山地自行车转换为适合公路的自行车，您可以考虑以下一些更改和调整：

轮胎：将宽轮胎换成窄轮胎。 山地自行车通常配备宽轮胎，以适应不平坦的地形。 要改用公路自行车，您可以改用窄轮胎，通常是 700c 尺寸的轮胎，以提供更低的滚动阻力和更好的公路性能。

轮毂和辐条：如果您更换了轮胎，您可能需要考虑更换它们以适应新的轮胎尺寸。

骑手位置：调整安装高度和前倾角度，以更好地适应公路骑行姿势。 可能需要更高的安装座和更低的抓地力位置来改善空气动力学性能。

传动比：山地自行车通常具有较低的传动比，适用于爬坡和崎岖地形。 您可以更改档位组以提高速度并确保有足够的高速档位。

刹车：山地自行车通常配备盘式制动器，如果您的山地自行车有盘式制动器，您可以继续使用它们，但请确保刹车片适用于带有 Tanner 编号的公路轮胎。 如果您有 V 型制动器，您可以考虑升级到盘式制动器以提供更好的制动性能。

配件：您还可以考虑其他改装，例如轻质座椅、轻质车把、碳纤维部件等，以减轻自行车的重量并提高性能。

定期维护：无论您如何修改它，定期维护都是确保您的自行车保持最佳状态的关键。 检查制动器、变速箱、轮胎和其他关键部件，确保它们安全可靠。

请注意，改装自行车需要一些技术知识和工具，如果您不确定如何操作，建议您咨询专业的自行车商店或技术人员以获取建议，以确保安全和性能。

如果想和公路车的速度竞争，建议你换路。

由于公路车和山地车在姿势、角度和效率方面存在一些差异，因此并不意味着形状相同。

毕竟，公路自行车被设计为公路赛车，而山地自行车则被设计为舒适、高效和强大。

汽车速度有两个关键：

首先，汽车的性能和重量。

二是人腐化自己的体力、力量、爆发力。 一半的人和一半的汽车。 事实上，性能良好的山地自行车在链条末端的速度也相当快。

如果要改装，先换轮胎，24*Magis也可以，然后用大面积的轴承更换踏板，这样踩起来就省力很多了。 在其他方面，就是不要安装过多的设备，减轻机身的重量，效果非同寻常。

您好，很高兴为您服务，给您以下答案：把车头改成轻量化的方法有很多种，但要达到轻量化的效果，最重要的是改进材料，达到轻量化的效果。 1、首先可以考虑用轻量化材料代替原来的重材料，如更换钢管、钢板和铝合金等，用轻量化材料代替原来的重材料，以减轻汽车前部的重量; 2、此外，可以考虑采用多层材料结构，如碳纤维、碳复合材料等多层材料结构，可有效减轻汽车前部重量; 3、此外，还可以通过改变车姿来改变旧车头的结构，如减小车头厚度，减小车头前部体积，达到轻量化的效果; 4、此外，通过采用新技术，如3D打印技术，可以有效减轻汽车前部的重量。

最后，在轻装字母量化车辆前部的同时，还需要保证车辆前部的强度和稳定性，以保证行车安全。