Polo 和 Golf 是两种更具性价比的汽车吗？

当然是Polo，Polo是大众入门级汽车，性价比最高，别说新款宝来和Lavida，它们都没有达到大众汽车一贯的高品质。

Polo的原定位是大多数人都能买到的车，用更少的钱就能享受到德国的高品质，Polo的底盘非常真实，非常稳定和真实，尤其是在高速行驶时，可以与其他小型车相媲美，Polo在同速下非常稳定。 发动机是EA111系列，四气门，不是垃圾两气门上转速，还有另外一个，Polo的做工相当不错，有多少小型钢炮式，激光焊接的汽车？ 安全性很好，很强，可以去网上找一下Polo的车祸**看看，有一款六速手动自动一体化，相比其他车是很先进的，手动变速器可以说是手感最好，网是优点，也有缺点，座椅有点硬， 后排空间一般，仅此而已。

至于高尔夫，它比Polo高一个档次，即紧凑，空间当然比Polo大，注意不是说一汽-大众的高尔夫4，那辆车不是很多人想要的，据说高尔夫6，它还没有上市，底盘比Polo的操控性好， 而GTI版一直都是神车。空间不算太大，安全性更高，全系要标配ESP，做工上档次，其实大众汽车的做工一直都是高品质的，从小车到大车，内饰的材质应该要好很多，那种摸起来柔软， 发动机排量从一开始，也是EA111系列，会有，动力相当强劲，变速箱会加DSG双离合器，但**应该不低。

高尔夫一直是德国最畅销的车型，也就是国车，可以说是紧凑型车的标杆，最经典的，现在也是德国高品质的代表，国内价格应该不会太低，估计差不多可以买到两辆乞丐式的polo， 当然，性价比是马球高，如果买房，马球就上线了，车子小，操控性也还可以，相当灵活，如果经济允许的话，建议去打高尔夫球，档次更高。两辆车都可以说是买了，感觉绝对值得。

ps：以上都是从Autohome学到的，如果有错误，请多多包涵，呵呵。

马球吧！ 高尔夫更贵！ 但是这辆车更好。

Golf 是 Sutar 掀背车，上一代 Golf 是 Bora，同一平台产品的名称不同。

我觉得选择一辆车取决于你的感受，只要你喜欢它。

第六代高尔夫尚未在中国推出。 Polo很好说。

高尔夫，他比马球高一个级别，他比他有更多的空间。

两者都有其优点，区别如下：

1.外观不同。

Polo给人一种可爱的感觉，而全新的第八代高尔夫更加精致帅气，而且高尔夫的尺寸明显比Polo大，后排和后备箱的空间自然比高尔夫好，但高尔夫的整体尺寸并不是很大。

2.配置不同。

高尔夫的配置功能也比马球好，以两者的顶级车型为例，都有并联辅助、主动制动、前后雷达、坡道辅助，但高尔夫的倒车图像比马球多，倒车侧警示、自动泊车，如果你有足够的预算， 还可以选择车道偏离、车道保持、交通标志识别等功能，对于驾驶技巧不是很擅长的女性来说还是很有帮助的。

3.驱动控制不同。

高尔夫和马球的操控性和敏捷性非常出色，对女性非常友好。 Polo 比高尔夫小一点，有更多的空间在灌木丛中打转，而且更容易停车，当然，高尔夫也差不了多少。

Polo Plus 现在都是关于动力的，提供与高尔夫相当的性能，在城市中驾驶没有问题，如果您不满意，高速奔跑也不错。 高尔夫版的动力会好很多，城市将能够高速处理它，油耗也不会高太多。

最好买马球。 第一代Polo源自典型的奥迪50车身，诞生于德国，配置更加简单实用，发动机排量仅为40马力。

作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有与奥迪50一样宽敞的后备箱和充足的发动机舱，但合理省略了闪亮的镀铬零件、小电子表、温度计等小玩具。

主要优点：在对第一代Polo的前保险杠进行全面检修后，娇小的Polo显得比以前更坚固一些。 新的进气格栅减少了高速行驶时的进气阻力，并提高了一些第一代Polo的最高速度。 在当时的法兰克福车展上，大众汽车推出了传奇的Polo GT，这是追求运动性能的Polo的特别版。

首先，Polo和Golf不是一个级别的车型，Polo是小型车，Golf是紧凑型车，虽然是掀背车，但Golf比Polo高一个档次，当然在档次上也贵一些，在车位上高尔夫也比Polo大很多，更适合居家， Polo的后排和后备箱空间过于局促，很难满足一家三口的空间要求。

上班兜风，不能让身后的人太拥挤，上坡超车也不能无聊。 把你的孩子送到一个手提箱里，你不能装不下它。 多花2万元打高尔夫球，性价比高。

经过几年的马球运动，除了后面的空间很小，在市区使用起来非常方便，特别方便在老小区和狭窄的街道上停车，这取决于你周围的环境！ 至少现在只要我在城里，我就只用马球。

外观平分秋色，大众高尔夫vs大众Polo

与同样的小钢炮竞争，**大众马球和高尔夫，你会如何选择？

我是智上的主人。 Polo 的外观、内饰和操控性以及油耗都很好。 4S优惠现金10000免费设备，原装膜垫座套。

现在是新手加磨合期主要在市区，目前100公里的油量还是比较满意的。 Polo和高6的发动机变速箱一样，但调校明显不如高尔夫，高6加速度更有感觉，我选择Polo是因为刚毕业，没有资金，但是Polo对于对后排空间要求不高的人来说完全足够了。 如果没有差钱，还不如去高6，配置空间悬架强很多，但可能涨价和等待时间长更烦人。

最好买马球。

大众高尔夫和Polo各有优势，高尔夫7作为大众造型设计的领跑者，高尔夫一直代表着大众最新的设计语言。 此外，全新的高尔夫具有更具动感和肌肉感的形状，线条更简洁、更有力。

细长的车身和较短的前悬凸显了全新高尔夫的奢华。 创新的车顶轮廓特征线赋予了新款高尔夫强大的外观。 锐利的腰线在视觉上降低了车辆的重心。

简约的C柱设计依旧保留了高尔夫品牌的经典元素，全弓的设计继承了以往高尔夫车型的精髓，与尾部造型相得益彰，为新款高尔夫增添了一丝从容的动感。 新款Polo的油耗还是不错的，介于78之间，还是比较省油，动力主要是沿袭前一款的旧发动机，所以没有什么特点，但它的易用性是关键点，易于维护。

经久耐用，不易出现问题; 舒适性的另一面作为中国的标杆车也相当不错。 维护成本大约是一次。

首先，Polo和Golf不是一个级别的车型，Polo是小型车，Golf是紧凑型车，虽然是掀背车，但Golf比Polo高一个档次，当然在档次上也贵一些，在车位上高尔夫也比Polo大很多，更适合居家， Polo的后排和后备箱空间过于局促，很难满足一家三口的空间要求。

当然，这是一款高尔夫，具有运动外观和强大的力量。

当然，无论价格如何，高尔夫。

你还需要问吗，很明显，高尔夫很好。

两款车的外观造型都适合日常驾驶但如果你有足够的预算，还是建议选择高尔夫，它更高的配置还是很值得的。 如果你的预算很少，你可能想选择大众Polo，它的外观和力量都没有问题，但与家人一起旅行时就不那么实用了。

1.外观对比。

作为一款运动型三厢车，Polo的前脸采用分体式设计，前大灯采用横幅设计，下部进气口采用大面积设计。 侧线更加圆润，下腰线折叠，采用多辐合金轮毂。

大众高尔夫的前脸采用横向格栅设计，下部进气口较窄，但采用双层进气口设计，双透镜大灯和卤素光源近光灯提供更好的照明。

2.空间比较。

两款车的尺寸相差很大，大众高尔夫的长宽高分别为4255mm*1799mm*1452mm，轴距为2637mm;

大众Polo的长宽高分别为3975mm*1682mm*1487mm，轴距为2470mm。

高尔夫在尺寸上有明显的优势，其内部空间自然更加宽敞舒适。 在空间方面，很明显高尔夫表现更好，后备箱空间为380L，而Polo为250L，高尔夫的后备箱容积多了130L，高尔夫的后排座椅可以按比例向下折叠。

3.配置比较。

两款三厢车均配备电动天窗、抗紫外线隔热玻璃、铝合金轮毂、车窗防夹功能，但Polo的后视镜具有电动折叠功能。

内饰做工明显优于高尔夫，高尔夫的倒车摄像头功能让驾驶不是很熟练的新手更容易。 高尔夫座椅外层包裹舒适柔软的皮革，内侧采用绒面革包裹，骑行时更具包裹感，而Polo座椅仅用织物填充，做工不足。

4.功率比较。

动力方面，Polo系列四款车型均配备扭矩81kW、峰值扭矩150Nm的自吸式，传动系统采用爱信6AT自动变速器。

高尔夫配备自然吸气L4发动机，最大输出功率为110马力，最大扭矩为155牛米，匹配6速自动手动变速器，比Polo更强大。

与大众高尔夫和马球相比，高尔夫比马球更好。 这两款车在定位上不是同一种类型，高尔夫定位为小型钢枪跑车，而Polo则是日常运输车。

高尔夫GTI搭载EA888系列发动机，最大马力250马力，峰值扭矩350牛米，0-100公里/小时加速数秒，最高时速246公里/小时。 另一方面，Polo 由最大功率为 77 kW 的发动机提供动力。

但在油耗方面，高尔夫GTI远高于大众Polo。 因为Polo本身的定位是日常家用交通工具，所以非常经济，而且高尔夫GTI配备了大功率发动机和运动调校，不太适合家庭使用，而且高尔夫GTI的价格在20万以上，比大众Polo高很多。

与大众Polo和高尔夫相比，高尔夫显然更值得购买，因为高尔夫的动力更大，操控性更好，整体性能比Polo强得多。

高尔夫值得购买，因为这款车的性能非常好，整体性能非常稳定。

如果是我，我会选择Polo，因为我觉得这辆车很可爱，适合女生，也足够上下班。