为什么汽车电池关机时要先切断负极？

原则和注意事项如下：

1、电池内部从负极向正极移动，然后是正极输出（电流方向），所以从这个原理出发，负极也要先拆掉，避免拆卸过程中电流波动大引起火花，造成不安全的隐患。

或者烧毁电器的可能性。

2、在操作方面，先拆下负极，可以避免工具设备接触其他“铁”件或“金属”件造成短路或火花等安全隐患，严重时会造成相关电器的烧毁。

4、断电前关闭点火钥匙，先关闭电气设备，如：音响、导航、空调等，不要因电气设备运行时突然停电而损坏电器。

5、拆卸时，如果正极级先拆卸，由于一些车载电器，即使钥匙关闭，也可能还在工作，如防盗系统等，拆卸正极时，可能会因电压（电流）的波动或严重损坏的可能而影响电气设备的工作。

6、拆解前，要注意一些不能断电的特种车辆的特性，需要专业的维修人员进行操作。

M车很少使用或长时间放置，首先要损坏的是电池，因为即使汽车没有打开，也有很多电子元件在不断用电，例如防盗系统。 时间长了，电池电量下降，电压下降，导致无法启动。 如果电池根本没有电，会大大缩短电池寿命。

因此，如果汽车要长时间放置，则需要断开电池线并防止其继续供电，以延长电池的使用寿命。 更重要的是，下次启动汽车时，它将能够点火而不会延迟时间。

所以要拆掉电池线，一定要拆掉负极，但不能拆掉正极，当然也不需要把正负极都拆掉。 因为只要一端断开，电路就不能形成回路，电力也不会继续使用。 如果要同时断开正负极，或者更换电池，那么必须先拆下负极，然后拆下正极，先安装正极，再安装负极。

为什么？因为汽车的负极接线柱是与车身相连的，所以车身是金属的，整个车身通向负极，也可以理解为车身是负极。 这样，任何电气元件的负极都可以用铁连接到本体上，电流会通过本体传回负极，不需要每个元件都拉一根电线到负极接线柱上，大大节省了导线量，降低了电路故障维修的难度。

如果将电池的正极拆下，由于扳手是金属的，并且具有导电性，如果在拆卸过程中不小心碰到机身的金属部分，则相当于电池的正极直接连接到负极上，导致电池短路。 所以危险在于拆卸过程中，拆开的时候，不管是正极还是负极，效果都是一样的。

拆卸前，必须完成所有需要用电的工作，例如抬高所有窗户和关闭天窗，否则断电将无法使用。 断电后，你要用机械钥匙锁门，有些车的门把手里面有一个机械锁芯，隐藏起来，你需要取下装饰盖才能看到它，不要以为你的车没有机械锁芯，你不知道如何锁车。

因为汽车是单线制，为了节省空间，电池的负极直接连接到车架上，车载电器的负极连接到附近车身上的一根电线上，所以在拆卸电机或发电机时，直接拆下电池的负极， 这样线就不会怕火了。

因为现在的汽车都是消极的，所以以前有积极的骑行，但很少。 负极搭接铁可防止电磁干扰。 当车辆维修中需要切断电源时，只要将电池的负电平移除，就不容易造成短路，因为整个车身都是负极。

如果保持负级，则用扳手拆下正级，扳手接触车身时会造成短路并损坏电池。

为了避免危险或烧毁电器。

众所周知，电池内部电流的方向是由负极粒子向正极移动，然后输出正极，所以从这个原理出发，也应该先把负极去掉，避免在拆卸过程中出现电流波动大引起的火花现象， 可能造成不安全隐患或烧坏电器。

汽车是车身铁，负极断裂，防止汽车的电子元件烧坏。

安全考虑，正电对人体有害！ 当负极被移除时，正电流通过负载以减少危险。

CFA386的“最佳”答案是错误的。

这样做有两个前提，一是负极碰到铁，使机体通电，机体和与之相连的金属部件相当于电源的负极; 二是用导电金属工具拆解导电端子; 三是规范化操作。

如果先拆下正极，工具很容易接触到与机身相连的其他金属部件，造成严重的短路事故。

如果先取下负极，就不怕工具会碰到与身体相连的其他金属部件（因为首先是连接的）。 负极拆开后，将负极扎带取下，只要不同时接触电池的正负极，就不会短路。

您也可以先拆下阴极，但必须非常小心，以确保工具的导电部分不会同时接触阴极部分和其他导体。 在某些汽车中可能很难做到这一点。 这也不利于标准化作业、工作效率和安全管理。

因此，在规范化操作中通常不允许这样做。

不一定，你可以拆掉任何一个，拆了都没关系，拆后放在一边，不要再碰电池堆头。 如果先拆下正极，要注意扳手不要碰到铁，因为车身是当导体的，负极直接在车身上，所以会短路，打火！ 我不是很熟练，或者拆掉负极！

汽车电池是在汽车启动时为启动器提供动力的装置，也是一些车载电器的电源**。 电池的正常运行对于汽车的使用至关重要。

汽车电池断电时，应该切断正极还是负极？ 事先断开负极的正确方法是断开正极。 应先安装正极，安装时应安装负极。

电池因故障而失效，对汽车没有影响，但会对汽车的使用产生影响。 当电池断电时，汽车的起动机在没有电源的情况下无法启动发动机，车辆无法正常行驶。 电池断电后，当汽车停止，发电机停止工作时，整车没有电源。

然后车辆的防盗系统将无法工作，警报警报和灯将不再工作。

当电池断电时，您无法通过遥控器打开门，只能使用机械钥匙打开和关闭门。 电池断电不会对汽车本身产生影响，就像手机没电关机一样，不会损坏，但不会使用。 因此，只有车主才会受到电池断电的困扰，不会损坏汽车。

当我们使用汽车时，我们必须时刻注意电池的状况。 如果出现漏液、发热、膨胀或电解液不足的情况，应及时维护或更换电池。

是的，请按照以下步骤操作。

1.长时间不使用时，请拔下电池上的连接线。

2、拆卸前，请关闭汽车电源，拔下车钥匙。

3、拆卸时，应先拆下负极，再拆卸正极。

4. 重新安装时，请按照拆卸步骤进行反向操作。

总结。 亲爱的您好，汽车电池负极断开后，会导致发动机系统数据丢失，导致发动机故障灯亮起，怠速不稳定甚至无法启动。 断开蓄电池负极后，整车没电，车辆无法启动，所有功能不工作。

车辆防盗系统也无法正常工作。 这将导致车主的个性化数据丢失，例如座椅记忆位置、最喜欢的广播电台，甚至维修里程都可能丢失。

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这将导致车主的个性化数据丢失，例如座椅记忆位置、广播电台的收集，甚至维修里程都可能丢失。

汽车仪表盘上有发动机故障报警，如果电池负极坏了，故障灯可以消除吗？

如果故障灯不是正极故障，断开负极就相当于关闭车载电脑电源，消除电脑内存，让故障灯熄灭。

如果断电后发动机故障灯不亮，番茄重新连接，说明发动机没有问题，如果还是再次亮起，就得去局Tancha维修店维修。

断开汽车电池负极的危害如下：

断开汽车电池负极后，整车将处于无电状态，启动时汽车无法启动; 汽车防盗系统等功能由电池供电维持，负极断开后无法使用这些功能; 长时间断开电池负极会导致车主调整的数据消失。

如果负极长时间断开，仪表板上的发动机故障灯可能会亮起，车辆会出现各种问题。 只要负极线断开，就不可能形成电路为车内的电气产品供电，车内大部分电气产品都无法启动。

电池中的电源会处于自然放电状态，拔掉电池的负极线可以使自然放电非常小，从而使电池失去电量的时间更长。

电池保养方法

如果避免汽车长时间停放，如果长时间不使用，电池会自行放电，直到报废。 因此，有必要每隔一段时间启动车辆，以保持电池处于良好状态; 连接线、附件和接线柱应定期检查和清洁，为了保护线束，接线柱涂上专用润滑脂。

连续启动汽车肯定会因过度放电而损坏电池，并且每次启动时，电池都会向启动器提供强大的电流。 启动车辆时，控制点火时间和频率。

因为汽车是单线制，为了节省陆空腔空间，电池的负极直接连接到车架上，车载电器的负极连接到附近的车身上的一根电线上，所以在拆卸电机或发电机时，直接将电池的负极拆下， 这样线就不会怕火了。

<>1.因为汽车采用的接线方式是车身铁，就意味着如果断电就切断了电池的正极，但负极没有断，就怕正极的接线柱在车身上短路，电器就会被使用。

2.为了节省空间，汽车是单线制，电池的负极直接连接到车架上，而前车模仿电器的负极连接到附近的车身上，因此在拆卸电机或发电机时，直接将电池的负极取出， 这样线就不会怕火了。