电动汽车的电池会触电吗？

当然，你可以电死人。

行业法规 安全电压为36V，安全电流为10mA，原因如下：

电击对人体的伤害程度主要取决于通过人体的电流大小和导通时间的长短。 电流强度越大，致命危险越大; 它持续的时间越长，死亡的可能性就越大。 人能感知到的最小电流值称为感知电流，交流电为1毫安，直流电为5毫安; 一个人触电后能摆脱的最大电流称为摆脱电流，交流电为10mA，直流电为50mA; 在较短的时间内危及生命的电流称为致死电流，例如100mA的电流通过人体1s，足以使人致命，因此致死电流为50mA。

在防触电的情况下，人体允许的电流一般可以认为是30mA。

人体对电流的反应：

8 10mA 手难以摆脱电极并有剧烈疼痛（手指关节）。

20 25mA手迅速瘫痪，无法自动摆脱电极，呼吸困难。

50 80mA呼吸困难，心房开始颤抖。

90 100mA呼吸麻痹，三秒钟后心脏开始麻痹并停止跳动。

根据欧姆定律（i you are），可以知道流过身体的电流大小与施加的电压和身体的电阻有关。 除了人体自身的抵抗力外，人体抵抗力除了衣服、鞋子、裤子等阻力外，还应该附着在人体上，虽然人体阻力一般可以达到5000，但是影响人体阻力的因素很多，如潮湿出汗、导电灰尘、增加与带电体的接触面积和压力等， 以及衣服、鞋子、袜子等的湿油渍，会降低人体的阻力，所以通常流过人体的电流大小是无法提前计算的。因此，为了确定安全条件，通常不使用安全电流，而是使用安全电压来估计

一般情况下，即在触电风险较大的干燥危险环境中，规定安全电压为36V，对于潮湿和触电环境（如金属容器、管道焊接和维修），规定安全电压为12V，使触电时通过人体的电流可以限制在很小的范围内， 可以在一定程度上保证人身安全。

是的，36V 及以上构成威胁。

小兄弟，请放心，你不能叫人'过来，我马上帮你试试。

我刚试了一下，没感觉到，48伏，双手接触按压，测试两只手之间的电阻，10万欧元，实际电流比欧洲还多，人体感觉到5美元，差了100倍。 4800伏不会杀死我吗？ 我将测试 1000 伏直流电压的感觉。

不。 一般的电动车有四块电池，一块电池的电压是12V，四块是48V，感觉有点麻木，没有生命危险！

不，电动汽车的电力是安全电压。

电力不会消亡......

大多数电路（照明、警报器、喇叭......都是12V，只有电机电压能达到你说的电压，由控制器分配......它通常不工作，电压随着功率的增加而增加。

综上所述，就是：能碰到的电路一般只有12V，是完全无害的。 你不能触摸可以达到36V以上的电路，即使你触摸它，当汽车停放并且没有电压时，控制器也会关闭。

只有当油门满时，才会输出高压（闲置者无事，骑到最高速度触摸电机电路，打开座椅触摸主人时可以高速骑行）。 就算是90V的电动车，全油门的电压也不一定是电动的，但会很痛。

如果我能电死一个人，我会死无数次。

电不会死，它能使死者复活。

电动汽车的电压会触电吗？

如果你的电动车长时间闲置，你不定期充电，电动车电池肯定会被“饿死”。 因为一旦电池长时间不使用而不充电，由于其“自放电”特性，电池会逐渐硫化，使电池容量下降，甚至报废。 因此，如果电动汽车电池存放时间过长，会导致电池被“饿死”。

因此，电池不能长时间闲置。 如果需要存放电池，必须将电池充满电后存放，并且必须每半个月左右给电池充电一次。

电动汽车铅酸蓄电池品牌推荐：长鑫蓄电池、神话蓄电池、曼亭方蓄电池。

电池电压过低，俗称电池不足。

在铅酸电池的情况下，可以通过使用大于电池标称电压的电源充电来激活电池。

如果是锂电池，可以跳过保护板，像铅酸电池一样激活它。

可能。 已超过安全电压。

安全电压是不会直接导致死亡或残疾的电压，在正常环境条件下允许连续接触的“安全超低电压”为36V。 行业规定安全电压不高于36V，连续接触安全电压为24V，安全电流为10mA。电击对人体的伤害程度主要取决于通过人体的电流大小和通电时间的长短。

我国规定的安全电压等级是封面的第一级。 当电气设备中使用的电压超过安全电压时，必须按规定采取保护措施，防止与带电体直接接触。

不，48V不是太高。

总结。 亲吻<>

我很高兴为您回答：骑电动车绝对可以在车祸中丧命：1

光; 2.过马路; 3.不戴头盔; 4.

向相反方向行驶。 骑电动车时，应遵守交通规则，戴上安全帽，保持平稳的速度，注意周围环境，以确保自己和他人的安全，如果您或您的亲戚朋友有自杀倾向或其他心理困扰，建议立即寻求专业的医疗帮助和建议。 <>

怎么可能坐电动车一定要死在车祸里。

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光; 2.过马路; 3.不戴头盔; 4.

向相反方向行驶。 乘坐电动车时，应遵守交通规则，戴上安全帽，保持车速平稳，注意周围环境等措施，确保自己和他人的安全。 <>

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扩展如下，电动裂纹车，即电驱动车，又称电动车，电动汽车分为交流电动车和直流电动车，通常所说的电动车是以电备用池为能量，通过控制器、电机等部件，将电能转化为模仿机械能的运动， 为了控制当前车辆的大小来改变速度。<>