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---CX-5是马自达Skyactic技术在中国的首款车型,这款发动机在2012年首次上市时就获得了沃德十大发动机的称号。
-在技术路线上,SKYACTIV发动机没有顺势而为,采用涡轮增压等手段,而是继续挤压自然吸气发动机的技术潜力,其核心在于13:1的超高压缩比。
-气体是可压缩的,其性质类似于弹簧,压得越用力,力越大,因此增加压缩比可以最直接地提高发动机的效率和功率性能。 但是,汽油机要提高压缩比会非常困难,油气混合物会被过度压缩,温度会很高,并且会有早期爆燃的风险,这就是所谓的爆缸爆震。 因此,自然吸气汽油发动机的压缩比,就算是很好,11也很少见,但马自达在Skyactiv蓝天上最多可以达到14!
考虑到两桶油的原因,国产版减少到13,也是无与伦比,烧93号油是安全的。
-马自达在避免爆震的同时提高压缩比的方法的核心是摒弃传统发动机的等容奥托循环,转而模拟膨胀比高于压缩比的阿特金森循环,诀窍在于进气侧的电子控制SVT可变气门正时。 撇开具体原理不谈,其效果是油耗的显着降低和功率输出的纯线性度。 为了进一步保险起见,Skyactiv 发动机还为赛车使用了 4-2-1 排气歧管技术,从而降低了气缸内的温度并完全消除了爆震。
-同时,该发动机还具有高压直喷、凹顶活塞、六孔喷油器等。 从CX-5开始,SKYACTIV技术还增加了I-STOP智能启停功能,在等待红灯时,汽车停车并熄灭发动机,无油耗,一旦松开刹车,汽车在几秒钟内重新启动,仅此一项就可以为一年运行20,000公里节省数千美元的燃油费。
- 简而言之,沃德前 10 名并非一无是处。 在吨位SUV上,升发动机可以达到升油耗,恐怕目前没有同级别的发动机能做到。
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这辆车总体来说还是不错的,网上买车比较方便快捷,可以去秋球订车看看买车有没有,里面有很多车型,首付10%左右就能拿到新车,还能当做个人住户使用。
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长安马自达CX-5相当不错。
1.外观。 CX-5的外观延续了Soul of Motion的设计语言,重心低,网状格栅营造出强烈的运动感,后部采用双面单出口排气管。 整个外观设计非常动感时尚,非常讨年轻人的喜爱。
2.燃油经济性。 该版本车主的油耗约为升,对于紧凑型SUV来说并不高。
虽然车辆种类繁多,但结构相似。 这应该说是标准化的功劳,也是对大规模生产线的需要。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,轨道车辆的形态开始发生变化,尤其是客车不再是老样子。
但是,它们的基本结构没有明显变化,但具体部件具有更科学和先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本结构由五部分组成:车体、起落架、运行部分、耦合器缓冲装置和制动装置。
车身是车辆中用于装载货物或乘客的部分,是车辆其他部件安装和连接的基础。 早期车辆的车身主要由木材制成,辅以钢板、弓杆等。 在现代,车身主要是钢结构或轻金属结构。
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马自达CX-5前后采用独立悬架,底盘舒适性和操控性均处于同级别上游。 除了两款使用布艺座椅的最低规格车型外,其余车型都使用真皮座椅,而且这款座椅的包裹性和支撑性很强,而且在人体工程学设计上也非常好,但是2700mm的轴距让它的后排空间有点拉长,整体空间不如本田CRV, 班上的竞争对手。
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优点:操控性还是很好的,转弯时会给你开轿车的感觉。 外观不错,非常喜欢,不愧是SKYACTIV技术。
缺点:内饰做工有点差,感觉和自家品牌一样。
外观:萝卜青有自己的爱,造型更符合年轻人的审美动态,线条流畅,但车头略显吝啬,不够大方,副线流畅!
内饰:虽然很朴素,但经久耐用,实用。
空间:2700轴距,前后空间基本够用,后备箱够用,坐姿高,视野开阔。
配置:总体配置丰富,配备i-stop启停系统、后视镜电动折叠和加热等,更实用。 此外,安全配置良好,动态稳定控制、牵引力控制、制动辅助、前后安全气囊一应俱全。
动力:动力只能说够用,达到3000转/分会更强大,变速箱动力十足,换档非常平稳,踩油门深踩时降档也很及时,对于高速超车非常有用。
越野:操控性强,在普通道路上行驶一般会让你感觉像在开车,转弯时很舒服,基本没有大的侧倾,转向的方向性也很好。
油耗:感觉不明显,因为以前开过小排量车,起点是3000rpm,油门是半放下,油耗不高难度,全面。
舒适性:适合SUV的特点,硬朗,个人更亲和,追求舒适的人不会选择它。
以上是这款车的性能评测,供参考。
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马自达CX5是一款好车,外观犀利,操控性强,SKYACTIV发动机性能好,故障率低。
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长安马自达CX-5 这款车设计时尚动感,采用马自达Skyactiv蓝天科技发动机,动力良好,油耗8以上。
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马自达CX-5采用马自达最新的Skyactiv技术,轻量化设计使底盘重量减轻14%,提高燃油经济性。 最低油耗小于7L,全系有6个安全气囊,电子防滑和前后防撞钢梁,低速制动辅助系统SCBS,安全配置充足。
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车内设计时尚,运动设计灵魂高价值,蓝天科技打造油耗低,操控性好,油耗约为每百公里9。
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长安马自达CX-5拥有时尚大气的外观设计,而SKYACTIV拥有良好的蓝天技术,动力强劲,油耗低。
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你好! 对于长安马自达CX-5这款车型来说,外观更加时尚,发动机动力十足,发动机采用SKYACTIV发动机,整体性能非常好,操控性也更好。
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你好,马自达CX5 这款车在油耗上设计得非常运动、可靠、经济,但在同级别的车型中却没有空间优势!
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长安马自达CX-5空间宽敞,发动机技术先进,油耗低,故障少,基本没有折扣。
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马自达CX5是一款设计精美、外观美观的汽车,长池蓝天的技术先进可靠。 **,目前基本没有折扣。
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你好,这辆车是马自达CX-5,车型大气,空间足够,蓝天科技引擎,性能还可以。
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长安马自达CX5发动机技术成熟,性能稳定,故障率相对较低。
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马自达CX-5线条流畅,外形美观,外观4555 1840 1710mm,轴距2700mm。
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**马自达CX5,其外观设计时尚,第二代SKYACTIV技术比较成熟,可以考虑。
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长安马自达的车质很不错,但目前**车型没有折扣。
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马自达CX-5外观时尚,线条流畅自然,轴距2700mm,空间充足,配置丰富,如i-stop启停系统、后视镜电动折叠和加热、良好的安全配置、动态稳定控制、牵引力控制、制动辅助、前后安全气囊等。
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是的,SKYACTIV技术。
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CX5是长安马自达旗下的SUV车型。 CX5是一款紧凑型SUV,配备两种发动机,一种是升自然吸气发动机,另一种是升自然吸气发动机。
CX5是一款紧凑型SUV,配备两种发动机,一种是升自然吸气发动机,另一种是升自然吸气发动机。
自然吸气发动机最大功率114kW,最大扭矩200Nm,最大功率6000rpm,最大扭矩4000rpm。 该发动机采用直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
组配6速MT自动变速器。
升自然吸气发动机的最大功率为144kW,最大扭矩为252Nm,最大功率为6,100rpm,最大扭矩为4,000rpm。 该发动机采用直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。 带来饥饿。
组配6速MT自动变速箱。
马自达CX5的前部采用麦弗逊式独立悬架,后部采用多连杆独立悬架。
这款车的设计很漂亮,设计一直是马自达的强项。
马自达在中国有两个合资品牌,一个是长安马自达,另一个是一汽马自达。
长安马自达和一汽马自达有不同的车型。 如果你对马自达感兴趣,可以去4S店试驾。
百万购车补贴。
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马镇县紫达CX5是Skyactic蓝天引擎。 MazDACX-5 还可以在 4,000 rpm 时输出高达 196 PS 和 25 Nm。
马自达CX5是马自达Skyactic蓝天技术的首款国产车型,在2012年首次推出时就获得了沃德十大发动机的称号。
经过“SKYACTIV”技术的洗礼,发动机和发动机的性能有了很大的提高,动力输出是线性的,初始部分敏感,中后部分非常平稳。 前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架通过增加侧向稳定杆得到了一定程度的加强,在与三厢车相媲美的多曲面路段上驾驶Mazdacx-5时可以感受到车辆的稳定性,转向时前响应更直接, 而且机身非常紧凑。
在同级别的SUV中,确实很少有车型像MazDACX-5那样在舒适性和操控性之间取得如此平衡。 无论是精确的转向还是弹性的悬架设置,驾驶员无疑能够提供 MAZDACX-5 提供的驾驶乐趣。
图片来源:Pacific Automobile Network Q&A)。
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马自达CX-5组配6速MT和6速MT。
最大输出功率141kW、最大扭矩252Nm、最大时速200km。
最大输出功率116kW、最大扭矩202Nm、最大时速200kmh。
从这个功率参数来看,它与马自达CX-4的数据完全一致,分为国五和国六排放标准,价格在万元之间。
马自达CX-5由SkySkyActiv发动机提供动力,发动机压缩比为13:1。 有了这么高的压缩比,同款车型的燃油经济性会更高,每百公里的油耗也就只有。
马自达CX-5与2018年、2019年和2020年分别于2018年10月、2019年1月和2019年9月上市的车型一起发售。
2020款马自达CX-5的长宽高分别为4,555mm、1,842mm和1,685mm,轴距为2,700mm
2020款麻子齐威达CX-5的外观设计沿袭家庭风格设计,以动人的设计为主题,营造出强烈的运动感和活力感。
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