梅赛德斯 奔驰有什么样的四驱轿车，梅赛德斯 奔驰的四轮驱动叫什么

梅赛德斯-奔驰E200轿跑车基本保留了目前梅赛德斯-奔驰E级四门版的设计元素，搭配18英寸5辐轻量化铝合金轮毂，前后车身环绕，侧裙都使其更具运动感。

梅赛德斯-奔驰 E200 Coupe 标配敏捷控制套件，该套件允许悬架设置根据不同的路况和驾驶风格进行调整。 此外，梅赛德斯-奔驰 e200 Coupe 还配备了各种安全功能，包括智能照明系统、预安全预防性安全系统、七个安全气囊和倒车摄像头。

新款E 200 Coupé延续了E级轿车优雅、运动的家族外观，并融入了大量AMG设计元素。 车身前后包围和侧裙均采用非常动感的AMG风格设计，AMG运动型车身周围带有穿孔制动盘，AMG 18英寸5辐轻合金轮毂和彩色喷漆前制动卡钳，为地形增添了强烈的运动风格。

一楼完全正确，二楼的人问车，而AMG的轿车不是四驱好，S65、E63、C63也不是，这种驾驶乐趣保持了原有的后轮驱动模式。

梅赛德斯 4MATIC 是一款全时四轮驱动。

目前梅赛德斯奔驰4MATIC车型采用新一代4MATIC四轮驱动系统，前、中、后三个开放式差速器。 其中，中后差速器采用可锁多片离合器结构，实现了功能意义上的传统差速器锁紧功能。 借助四通道ABS，扭矩可以分配到各个车轮，确保最大的驾驶安全性并实现强大的越野能力。

这被称为全时四轮驱动。

4matic全轮驱动系统结构紧凑，重量轻，同时在摩擦力方面表现最佳。 与其他四轮驱动系统相比，具有明显的优势：重量、燃油经济性、舒适性和谨慎性、被动状态下的安全性等。

根据发动机的型号，这种全轮驱动技术的最新成员仅比普通后轮驱动系统重 66 至 70 公斤。

信息：梅赛德斯-奔驰 4matic 4WD 的核心技术是 4ETS 差速限位技术。 4ETS是利用ABS的自动制动力分配功能来实现差速限制。

1987 年，新的 4matic 技术在梅赛德斯-奔驰 E 级（124 系列）中首次亮相。 **4matic采用机械和电子元件相结合的尖端技术，进一步完善了梅赛德斯-奔驰的突出特点。 自 1999 年以来，4ETS（4WD 电子牵引系统）和 4MATIC 已用于梅赛德斯-奔驰轿车作为差速器早期防滑锁。