腾翼C30喷油器喷出的油是直线的，不能雾化

4 孔、8 孔和多孔要改变什么？这会起作用吗？不要只想着你想要什么。

我会把你的标题带到你的问题上，你的喷油器是单孔的，好吧，你现在要改变它吗？这是你的车本身的硬件状况（暂且忽略电路），4孔、8孔、多孔互不兼容。 使用时间长了，你不看喷油器这么小的东西，100多块钱一块，喷油器里的顶针每分钟要工作多少次，你自己算一算，这个开、关、开、关的过程应该戴吗？

好的，你能保证你的汽油是100%纯净的吗？里面有杂质，会加速磨损吗？此外，喷油器在进气歧管上，空气被脏空气过滤器过滤干净？

沙子和灰尘会沾到喷油器上吗，如果随着时间的推移而积累，会有积碳吗？好了，现在喷油器磨损了，但是不容易洗，洗完后不会雾化好，孔很大。 你现在必须改变这种情况，毕竟它已经开放了这么多年。

而你说要换4洞、8洞、多洞，我真的没见过，不是因为我寂寞无聞，我今年没有去修车是因为一些事情，我不明白。 在电路方面，每个喷油器都有两根电线，都是电脑版的，都是由电脑控制的，而且喷油器上只有两个插脚，那么你是不是有4孔、8孔、多孔插脚呢？好吧，即使它是一样的！

现在的问题是，您的油压能否达到这款 4 孔、8 孔、多孔喷油器的规格？如果你够不到它，你能很好地雾化它吗？好！

那么即使你现在有这些回路，所有的油压都没问题！它也可以完全安装，现在问题又出现了，喷油量和以前一样吗？4孔、8孔、多孔喷油器和单孔喷油器以单位、时间、哪个喷涂更多

你说要改变频率，改变电脑版的参数，我没有那个能力，但我打算把那个能力学回来。 喷油器喷入的次数要多得多，您的发动机怠速还正常吗？长期高速行驶，你口袋里几乎没有钱？

一脑子一热，就那么多，最主要的是你的问题确实让我有点冷，换了一个新的单孔喷油器继续开，毕竟我不是专业的调音师，解决不了你的问题！ ~~

里面有一张积碳卡，可以用专用的超绿波清洗机清洗，如果没有，就用清洗剂，用两根电线接通电源清洗。

用12伏打开按键是正常的，负极由电脑板控制，启动时电脑接收到信号控制开机

没有电压，有12个电源，12个电源是电压。

我的车和你的车有同样的症状，你是怎么解决的？ 看完后，我回复说，谢谢。

您好，喷油器的电源来自ECU的主继电器控制线，如果线路没问题，读取发动机数据，看看有没有发动机转速，如果没有，检查曲轴位置传感器。

以后不要这样洗了，要把拆下来洗，这样就洗不完了（反面还是脏的），但对三元催化转化器不好，脏的容易堵塞在三元催化转化器里。

您好，建议清洁节气门和喷油器。 可以解决怠速不稳定、赶不上车的问题。

至于你提到的问题，如果喷油器和节气门的清洗没有解决，这个问题可能有两个方面：一是供油系统内部泄压和漏气，这是供油问题造成的。 另一方面，它是由信号问题引起的。

由于传感器信号的问题，或者是控制单元的故障，对喷油量等产生了错误的指令，如果很难找到处于热状态的汽车，多半是温度传感器造成的。

您好，一般喷油量过大，首先检查喷油器的雾化效果是否好，火花塞间隙是否过大，喷油时间是否延长。

您好，加油迟缓检疫检查火花塞间隙是否过大或点火不好检查并清洗油门喷油器，喷油雾化不良导致启动太慢，祝您用车快乐。 【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

喷油器的雾化是因为喷油器的喷油孔磨损严重，会直接导致发动机燃烧不良和晃动，容易产生积碳。 此外，由于粒径过大的柴油液滴不能充分燃烧，它们沿着缸壁流入积油盘，从而增加油位，降低粘度，使润滑变差，还可能造成瓦拉气缸燃烧的事故。

为防止针阀和针阀孔导向面磨损，应按时保养柴油滤清器，滤清器和油箱内的析出油应经常排出，防止灰砂杂质侵入，加速针阀对磨损。 对于磨损严重的针阀，应及时更换新的针阀联轴器。

发动机将有一个喷油器将燃油喷射到气缸中，它还具有在喷油的同时雾化燃油的功能。 燃料雾化成细小颗粒，很容易渗透到整个气缸中，使液体燃料更容易点燃（汽油）或压缩点火（柴油）。

一个好的喷油器在工作时有一个喷油泵到喷油器喷嘴上，而喷油器到气缸上抽油，喷油器处于真诚的雾化状态，质量差的喷油器会滴答机油，山东康成油泵喷嘴。

是买不到车，还是买不到车？