长城腾仪C30和奇瑞新A3比这更好吗？

你说的两款车不是同一档次的，我来告诉你优缺点，奇瑞A3：

奇瑞投入了大量精力打造一款势必会改变中国人对国产汽车印象的汽车。

外观非常好，两厢车和轿车看起来都比较协调，205的宽轮胎在同级别的车中很少见，行驶时更稳定，抓地力更强。 ESP对每个人都很实用，安全第一，一个ESP价值1 2w美元。 发动机功率很好，城市中的油耗是近似值。

缺点也很明显，后排空间太小，坐在人身上很不舒服。 没有CVT。

至于小问题和异常噪音，难免10w以下的车是一种美德。

富士翼 C30：

长城汽车首款进入紧凑型轿车市场，各方面都相对平衡，保守。

外观得体，符合中国人的审美，没有缺点，没有亮点。

该引擎曾经用在玄力、酷熊、M2上，性能不错，只能说够了; 后排的全平地板是一大亮点，空间比A3好很多。

变速箱性能不好，舒适性不强，但是有CVT。 **比较低，市场占有率远高于A3。

因此，对于您的情况（使用时的道路是良好的道路，正常情况下不会出现交通拥堵。 驾驶相对稳定，很少在高速下使用，并且没有高强度驾驶的偏好，主要是通勤。 推荐C30，非常适合城市通勤。

A3 适用于那些距离较长且对操控性、功率和安全性有一定要求的人。

打字很难，我希望它能有所帮助。

谁与每天在高速公路上四处走动没有任何关系！ A3车的重油耗肯定要大得多。 汽车的重量上升了。

包括轮胎在内的各个零件的磨损必须大得多。 长城C30已经在国外的碰撞测试中进行了四颗星以上的测试。 这辆车并不重。

油耗低。 车内空间充足。 耐用的皮革。

平衡的性能。 在城市中上下班的通勤。 这辆车无可挑剔。

比许多同价位的外国汽车要好得多。

1.长安马自达200公里油耗。 Mazda2继承了Mazda家族的传统，与Mazda6和Mazda3一样，专注于年轻的时尚和运动。 整车向下俯冲的设计非常有冲击力，车身的圆润设计也让车厢看起来敏捷而十分友好。

作为第二代马自达家族的一大特色，轮拱上方的弧线与车身侧面凸起的锐利腰线融为一体，从侧面看时给人一种俯冲的感觉。

2.广州丰田雅力士。 每 100 公里油耗。 雅力士是粉红色的，它可爱的形象一直留在很多人的脑海中，但最近进行了改头换面，用新的外观创造了一个更加中性的形象。

更明显的变化是尺寸的变化，设计师巧妙地将前保险杠增加了100毫米，并将后保险杠向后延伸了65毫米，达到3915毫米的整体车身长度，使整体车身侧面的视觉效果更加显现。

3. 本田飞度每 100 公里油耗。 新一代飞度在外观设计、内部空间、驾驶视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品质量等方面表现良好，在全球都有良好的销量。

4.长安铃木Swift每100公里油耗。 作为一款家用车，斯威夫特可能不适合过于紧凑和短小，但作为年轻白领尤其是女性的交通工具，斯威夫特胖乎乎的车身、可爱的造型、多彩的车身颜色，可以作为城市中的一道美丽风景线。 就工艺而言，无论是车身还是内饰，斯威夫特都是一辆比较精致的车，车门和车身紧密结合，手动空调效果也非常好。

5、雪佛兰新款赛尔100公里油耗发生了变化，如今赛欧已经转型为雪佛兰家族，其定位也变成了一款小型车，比之前上市的新音乐风格更低，成为上海通用的又一重要棋子。 在外观方面，新款Sail被移交给泛亚设计中心，首先，它继承了雪佛兰最新的家族面孔。

Great Wall Tengyi C30 更好。

长城C30口碑 - 优势|缺点|油耗 - 模型声誉。

分。 高于同行。

优点：精确指向。

空间宽敞。 稳定的势头。 空间宽敞。

隔音效果好。

缺点：噪音问题。

减震问题。 舒适度差。 噪音过大。

动能较弱。

我买了A3，感觉很好。

C30比A3好！ 我刚捡到一个。 相对于废油点，节省 A3 燃油。 然而，奇瑞的名气比长城还要大！

选车才是最适合自己的，整车保养、综合性能要考虑，奇瑞综合更好，ESP有，当然要做到在弯道上首次亮相后不甩动。

这不是一个等级，A3要好得多，看了两辆真车你就会明白了。

但这只是一个城市通勤，经济，C30还不错。

长城C30和腾邑C30的区别在于，腾邑C30是刚上市时的名字，而长城C30后来被长城改名，以规范车型名称，使车型名称更响亮，更大气。 可以简单地理解为：

一个是小名字，另一个是大名字。

长城C30是长城汽车打造的一款全新发展的全球战略模式，从开发到上市历时4年，其开发设计和测试测试完全按照欧盟标准进行，秉承长城汽车一贯的优良品质和扎实的技术，整车是沉稳而踏实的动感时尚。 腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距为2610mm。 在第11届北京国际车展上，腾翼C30荣获权威汽车评选的“最受网友欢迎的紧凑型车”桂冠。

动力：这款搭载发动机的紧凑型三厢车被视为长城的重要战略车型，预示着长城将在民用车市场展现实力。 该发动机结合MT和CVT变速器模式，为用户提供了更多选择。

VVT全铝发动机，发动机重量更轻，稳定性更强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。 整车轻量化设计，油耗降到最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

摄影：太平洋汽车网的李水清）。

自上市以来，奇瑞A3一直遵循奇瑞让汽车更安全、更节能、更环保的理念，致力于打造高性能、高品质的汽车。 长城C30是长城汽车打造的一款全新发展的全球战略模式，从开发到上市历时4年，其开发设计和测试测试完全按照欧盟标准进行，秉承长城汽车一贯的优良品质和扎实的技术，整车是沉稳而踏实的动感时尚。

奇瑞A3和长城C30哪个好，哪款车更值得买

1.外观对比

A3车型外观时尚、流畅动感，造型新颖前卫，造型设计符合现代汽车造型的发展趋势。 C30 的外观相当规则，没有特别令人难忘的功能。 或者不像哈佛那样令人印象深刻。

从侧面看，C30与新款Vios的轮廓有些相似，但利落的腰线让汽车多了几分动感，轮胎和挡泥板之间的缝隙恰到好处，所以没有太多的空间。

2.内饰对比

A3 的内饰采用多种新颜色元素，以强调家庭的高贵、优雅和舒适。 C30T车型的中控台没有变化，但面板的材料和设计进行了调整。 原来的塑料面板被钢琴漆面板所取代，按钮的样式也发生了变化，两者结合在一起，更像是一些流行的电子产品。

3. 功率比较

奇瑞A3可搭载奇瑞等发动机，采用无级变速器和五速手动变速器，动力强劲，易于操控。 C30是一款基于发动机的紧凑型三厢车，被视为长城的重要战略车型，预示着长城将在民用车市场展现实力。

4. 空间比较

新款A3扩大了前门内侧的储物箱，增加了后排座椅前方的腿部空间等，所有这些都使A3更加符合人体工程学，更好地满足消费者的舒适需求。 C30拥有2610mm的超长轴距，后排平坦的地板设计，以及510L的大后备箱，这也为驾乘者带来了超越同级别汽车的舒适性。

总结：总之，这两款车各有特点，A3比C30品牌大，内饰配置更好，C30空间还是更大，外表更沉稳，没有说哪个好不好，只能说哪个更适合车主的选择， 那么如何选择，就要看买家的个人需求了，所谓萝卜青菜有自己的爱。（照片由照片提供：。

张凤雪）。

长城C30有点重<>

奇瑞A3和长城C30的不同配置和选装车型会有所不同，以下是不同版本奇瑞A3和长城C30的基本车身重量信息供参考： 1奇瑞A3基本车身重量：

约1240-1345公斤。 2.长城C30基本机身重量：

约1225-1400公斤。 需要注意的是，车辆的重量不仅取决于车身结构的差异，还影响车型的配置、选装装置、动力系统等。 因此，车辆的确切重量可能因型号和选项而异。

两款车都使用相同类型的发动机，即GW4G15。

GW4G15发动机是长城汽车开发的全铝汽油发动机。 该发动机采用双顶置凸轮轴、4 缸 16 气门、塑料进气歧管和先进的 VVT 技术。 发动机具有重量轻、功率大、油耗低、噪音低、排放低等特殊耐磨点。

得益于先进的VVT技术，发动机可以在低转速下施加更大的扭矩，从而在短时间内产生最佳的功率输出。 最大功率为77kW，最大扭矩为138Nm。

长城汽车使用的发动机都是自主研发的，发动机的综合性能还是很不错的。 该发动机的技术比较成熟。 相信很多车主对这款发动机并不陌生。

长城汽车之所以一直使用这台发动机，说明长城汽车对这款发动机的性能非常满意，非常信任这款发动机。

除了在这两款车上使用这款发动机外，这款发动机还用在酷熊和领高上，可见发动机的综合性能非常好。

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