蔬菜贵了，害了百姓，蔬菜便宜了，害了农民，这是什么意思

蔬菜贵，老百姓吃不上菜，蔬菜便宜，农民丢了旧本。 其实，当蔬菜价格昂贵的时候，农民可能赚不到钱，种子成本+化肥成本+人工+运费+展位费+环卫费，基本上可以赚一些，不多，这只是一些农民直销，而大多数农民都是卖来收菜的，基本上都是亏本。 比如芹菜，农民卖的时候是1毛2，买的人是1元2，土豆卖2毛钱多，卖2元多的时候。

所有差额均由一级（30%加价）、二级（30%加价）批发商和零售商（加价超过30%）承担。 所以不管菜贵不贵，都是“两头哗哗，中间笑”。

对不起，我觉得应该和经济学中粮食和农民的情况差不多，所以下面就来对经济学中粮食和农民进行经济分析，希望能给大家答案。

粮食廉价农民经济分析：

这在我国是一个广为流传的成语，意思是粮食收割了，农民户的收入却减少了。 推而广之，对农业来说是个好消息对农民来说是个坏消息吗？ 造成这种现象的根本原因是，食物是生活的必需品，其需求弹性很小。

如果粮食产量和产量是由自发供求决定的，就会出现粮食便宜、农民受害的情况，如下图所示。

在图中，对于具有生产周期的谷物，在某个生产周期内的谷物产量是一个常数，因此，谷物的供给曲线。

这是一条垂直线。

假设上一年的粮食产量为Q0，则为相应的均衡**。

是 p0。 今年粮食丰收后，供给曲线从S0向右移动，均衡**下降到P1。 由于粮食丰收而增加的收入是四边形的。

Q0Q1E1H，而由于食品价格下跌而造成的收入损失是四边形p0p1he0的面积。 显然，收入的减少大于收入的增加，因此农民的收入在粮食收获后减少。 这就是俗话说的“贱粮害农”，也就是所谓的丰收不是丰收的道理。

这是经济学中“粮食便宜伤害农民”的衍生物。 比如绿色蔬菜本来是2元一斤，但是在超市买到要3元一斤，人买蔬菜就贵了，这就是所谓的“害人”，即“贵菜害人”; 虽然菜地里的蔬菜已经收割好了，但一斤的购买价格只有一斤，而农民的种植成本是一斤，如果把人工采摘的成本加到一斤，那样的话，卖一斤蔬菜就亏了，如果不卖， 你只会损失1块钱一斤，所以农民宁愿把地里的蔬菜烂也不愿**，“伤害”就成了必然，“蔬菜伤害了农民”。

蔬菜贵，蔬菜少，东西稀缺，老百姓以为基本生活压力大，受了伤！ 如果蔬菜便宜，蔬菜在一段时间内生产过多，供应过剩，如果卖不出去，菜农就会赔钱，会受到伤害！ 下次，他们不敢再种了，却卖不出去，供大于求，蔬菜卖了**，现在市民又受伤了，循环是这样的！！

这不是计划好的！

蔬菜价格伤了老百姓，就意味着蔬菜价格对老百姓的消费有影响，蔬菜价对农民造成伤害，因为大规模的蔬菜种植导致蔬菜价格下跌，农民无法收回成本，而这次韩国是最严重的。

意思是去年的蔬菜太贵了，大家都觉得太贵了，一颗白菜要2块钱。 成本太高，浪费钱，另一句话的意思是现在蔬菜太便宜了，几毛钱一斤白菜会让农民损失很多钱，甚至有些人因为k就没活了（确实有些人是k来的）。

蔬菜贵，老百姓买不起，吃菜是很严重的问题，这样就损害了老百姓的利益，但是，如果蔬菜便宜，老百姓种菜的积极性就会降低，积极性就会降低，那么生产力也会降低， 总的来说，这损害了国家的利益，从一开始，农民的利益就会减少。总之，这是国家的问题。

简单来说，今年的蔬菜种植是丰收，农民种得太多只能买3-8毛钱的蔬菜，损失惨重; 但另一方面，零售端的蔬菜价格仍然居高不下，普通居民仍然觉得买菜太贵了，这也受到了伤害。 过去，他们交替出现，但今年他们同时出现。 我个人认为，原因是通货膨胀，导致了农民各种农作物成本的增加，但普通城市居民的收入却没有跟上通货膨胀的增加。

蔬菜贵，伤群众生命，蔬菜便宜，购买成本低，菜农的积极性不大

1.也就是说，蔬菜的价格只比实际**高一点或比实际**低一点，而农民没有任何好处，挫败了他们的积极性。 或农产品积压。

2.由于蔬菜价格通过中间商多次转手，蔬菜价格上涨数倍，导致消费者需求减少，市场需求减少，菜农的蔬菜造成积压。 惨重的损失打击了它的热情。

那些购买杂货的人失去了兴趣。 它伤害了人民。

如果太便宜，农民的收入就会减少。 它将遭受利益损失。

如果价格昂贵，就会损害人民的利益，如果价格便宜，就会损害菜农的利益。

经济改革意味着富人、和平农民的出现会伤害人民，农民会受到廉价蔬菜的伤害，社会腐败会伤害第一生产力。

蔬菜价格暴跌，菜农赔钱。 老百姓并不觉得蔬菜价格高**。 - 菜农说他没有赚到钱，他是卖家。

卖家说自己没赚到钱，是物流公司。 物流公司说不赚钱，是中石化和高速公路通行费。 中石化和高速公路也表示他们正在亏损。

谁赚钱？

蔬菜成本高不一定让农民受益，但大多数人从来没有吃过便宜的蔬菜！

肯定有问题，中国人不比外国人笨，但问题比外国人多。 有管理问题，前面是油价贵、路费贵、交警费贵、停车费贵，总之就是十费八费。 后面还有更多，很难。

这道菜太便宜了......菜农没有赚到钱，其中一些人赔了钱。

多充电三五个桶并不一定是一件好事。 做农民难，做便宜农更难。 市民的工资提高了，贵菜也买得起。 你能平均吗？

中间人贩子是黑的，有很多倒挂环节，人、车、路卡、油，还有买菜自掏腰包的各种费用，农民都是受害者。

最理想的是等价交换。

等效"原子价"，其价值取决于社会的平均生产力。

模仿农民和模仿者都是受伤的人，而那些个人生产力远高于社会平均水平的人仍然在获利。

广大消费者的钱就是钱，广大农民的钱更是难赚。 这道菜不贵也不便宜，是一个矛盾的话题。

希望蔬菜价格低，给点补贴，让农民不受害，穷人吃蔬菜，做好运输才是关键。

蔬菜的成本价高于购买价格。

这就是一切的矛盾。

粮食贵了，害了百姓，粮食便宜了，害了农民。

谁对此负责?。。

究其原因，是某些品种的农产品滞销与区域、结构、季节等因素有关，存在暂时性生产过剩。 仅仅过了半年，同样的菜也发生了如此大的变化，虽然是区域性案例，但还是值得思考的。

目前“蔬菜比肉贵”的原因之一是猪会周期性地遭受蔬菜的暂时减速。 恶劣天气对蔬菜价格的影响存在短期滞后。 由于前期持续降雨，多主产区发生内涝，导致产量下降，采摘不便，运输成本高，码头普遍增加。

季节性天气影响：与粮食等大宗农产品不同，蔬菜等生鲜农产品市场化程度高，波动频繁，以天为单位衡量并不夸张。 与生猪、肉鸡等大型养殖产业相比，蔬菜生产易受季节因素和极端天气的影响，短期减产也就不足为奇了。

蔬菜开始进入每年的月份，主要是因为天气转凉，蔬菜的生长在下降，但一些秋季蔬菜不受影响，段勋月份开始下降，主要是因为南方蔬菜和一些北方温室蔬菜逐渐上市，**逐渐下降。

在菜市“绿黄”的时候，夏菜上市和末，而秋冬菜则相对较少。 此外，今年多地降温较快，降雨较多，大型蔬菜产区蔬菜生长缓慢，部分产区甚至减产。

随着蔬菜生产的恢复，一些推迟的蔬菜集中上市，一些品种也可能下跌，但持续降雨影响了部分地方秋冬蔬菜的种植，残茬等可能存在联系不良，预计冬季蔬菜整体会偏高。

在其他方面，种子、化肥等成本过高，导致运输、汽油和柴油等成本增加，同时也增加了蔬菜运输成本。

因为蔬菜太便宜，卖得非常好，农民赔钱，贵的蔬菜伤害了农民，因为没人买，农民一无所获，蔬菜也买不到，所以就烂了，浪费了。

只要饮食均衡，蔬菜价格就不会**，而且气候正常，所以没事。

1、农民单打独斗，抗风险性很低;

2.合作社的未来是一条路，这样才能更好。

蔬菜从菜农到市场要经过很多环节，每个环节的价格都要上涨，所以最终的市场价格是购买价格的几倍。 近期，由于油价高企，运输成本大幅增加，中间环节为了保护利益，只压低菜农价格，提高市场价格。 **统一采购可以解决，或者最低采购价格可以强制执行，或者补贴可以只是还没定时，尽量让市场自我调节。

菜农种植的蔬菜很多，而且是在一个地区种植的，当地需求量很小，早就靠自己卖了。问题还不够严重，现在我们开始强制超市和菜农直接接触进行干预，效果已经显现。

廉价蔬菜伤害农民和昂贵蔬菜伤害人民同时发生的原因如下：

“最后一公里”是从初级批发市场到消费者手中的纽带，广义的租金，包括各种租金和管理费用，是蔬菜价格上涨的主要原因;

没有可靠的统计数据作为指导，这也是农民利益损失的原因之一，农民和地方**盲目服从，导致产能过剩;

中间的物流环节在一定程度上增加了成本。

这道题太难了，我是学经济学的，具体知识比较麻烦。 但是大致有几种方法可以解决它：

补贴，给菜农和谷农适量的补贴，讲究适量很重要，少了就达不到效果，没人种粮食蔬菜，老百姓吃什么！ 比他们被击中的还要多，更不用说疲惫了，其他方面也被压制住了。

发展科技，提高产量和质量。 这是根本，但很难实现，毕竟技术是在几十年或几百年的周期内发展的。

根据亚当·斯密在《国富论》中的论点，看不见的手**，是解决这个问题的最好方法，但这种方法显然不合适，在这个过程中丢失了太多。

其他一些原因没有认真对待但也很重要，比如交通成本，比如北京郊区的蔬菜很便宜，但是经过四五个检查站，进入四环路就要收取非常高的费用，这就一方面导致市区的蔬菜价格昂贵， 而且郊区很多地方的价格都很便宜，让人无语！

还有很多其他原因，就不一述了，但一个现象的发生绝不是一个简单的原因！

要给农民补助，完善农村基本保障体系，保障农民基本生活。

蔬菜在农村很便宜，但在城市却很贵。 显然，他们的商业道德有问题。 公路运输、批发店和食品商人这三类经营者，血管里没有流淌着“道德血液”。

他们也赚得太多了，所以本来应该便宜的蔬菜在到达消费者手中时变得非常昂贵。

蔬菜**很高，不是运费。 检查站不收取很多钱，许多检查站为食品卡车开辟了“绿色通道”，免除了他们的旅行费用。 所谓运输成本，主要是指司机必要的汽油和人工成本。

批发市场价格会上涨，但不会太高。 随着批发市场（如新发地）的调控，还被勒令免除白菜等几种大菜数百元的费用，以尽可能降低成本。

蔬菜价格高，零售价格最高。 换言之，当小贩们来到新发大宗购买蔬菜，到市内各农贸市场**时，涨价幅度最大，幅度最大。 一般来说，增幅约为50%，有些甚至增加了一倍以上。

所以，总的来说，流通环节存在着无法解决的问题。 根据具体分析，降低运输成本的空间很小。 在批发市场上，****并不离谱。

最需要改进的是最后一个环节，蔬菜零售。

从“菜园”到“菜篮子”，流通环节发挥着重要作用。 流通环节成本的提高，不仅会让农民辛辛苦苦种的蔬菜卖不好，甚至卖不出去，伤到农民的心，也会让流通末端的蔬菜居高不下，伤到群众的心。 目前，利用“农商场对接”解决流通问题正在成为一种有益的尝试，这种方法已经得到了种子销售商和**的认可，并正在试点和总结中。

从“菜园”到“菜篮子”，关系到人们的生活和和谐稳定。 只要各方动脑筋，贵菜难卖的问题就解决了。 “便宜菜害农民”变成“贵菜害民”的事情不能再发生。