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看看品牌,但是20W左右,应该买不到相对安全的SUV。
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SUV,运动型汽车,相对安全。
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SUV 容易翻车,也不安全。
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如果你撞到一辆车是 ··比轿车安全得多......
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反对。 因为轿车比SUV更稳定,不容易翻车,所以我不同意这种说法。
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我不同意这种观点,这种说法是没有根据的,影响车辆安全的因素很多。
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不同意,每辆车的质量都不一样,每辆车的零件都不一样,每辆车都有自己的优势。
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<> “我们说一辆车开起来不安全,除了驾驶员自身的安全意识,比如遵守交通规则、养成良好的驾驶习惯等,最重要的当然是汽车本身的安全性能。
首先,我们需要了解,汽车安全一般分为主动安全、被动安全、事故后安全和生态安全。 汽车主动安全主要是指汽车预防或减少道路交通事故发生的表现。 汽车被动安全是指汽车在发生交通事故后降低对人的伤害程度或货物损失的能力。
我们主要从这两个方面来分析汽车的安全性能。
没有绝对的汽车安全,当然,安全和汽车重量与汽车的重量有一定的关系,但不是绝对成正比的。 过去,大多数人在买车时都会愿意选择轿车,但近年来,SUV的市场份额越来越高。 所以经常有人问,是汽车安全,还是SUV安全?
以下是两款车优缺点的比较。
1.主动安全:SUV不如轿车。
SUV底盘更高,底盘限位和操控性自然比轿车低,轿车更容易避开障碍物,而且速度越高,差异越明显。 由于其更大的质量,SUV 将具有更长的制动距离(相当于轮胎或制动器规格),这也是避免事故的弱点。 但是,SUV由于坐高车身高导致重心高,转弯侧倾大,侧风导致碰撞速度高,容易出现偏差。
2.被动安全:各有优势。
我们的印象是SUV安全可靠,主要是因为这类车比轿车更耐撞,当两辆乘用车相撞时,较轻的车辆相对处于亏损状态,所以因为同级别的SUV和轿车在碰撞物体固定在墙上或树木或其他车辆上时具有相对优势。
然而,由于汽车的重量较重,在撞到固定障碍物时,比同等尺寸的汽车对乘客的危害更大。 这不难理解,撞到固定障碍物时几乎所有的冲击力都被车身消化,根据动能守恒定律,质量越大,冲击力越大。
在没有ESP系统的情况下,SUV由于底盘较高,在发生碰撞时容易发生侧翻,这对于小型SUV来说尤其明显,发生翻车事故时的死亡率急剧增加。
然而,随着越来越多的SUV车型配备车身稳定控制(ESP),SUV翻车的概率有所下降,这也是为什么美国IIHS发布报告称SUV的整体安全性已经超过轿车的原因。 很多人还认为SUV比轿车体积更大、更重、重心也相对较高,给人一种更厚实、更可靠的感觉。
因此,与轿车相比,它应该具有更高的安全性。 但不要以为仅仅因为你坐在一辆“大车”SUV里,你就必须严格遵守交通法规。
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