你认为低规格的丰田卡罗拉还是高规格的卡罗拉更划算？

我试过的卡罗拉，总体来说，依然延续了其核心产品竞争力，不咄咄逼人，安全无虞。 如果满分100分，卡罗拉的基本内外设计可以打85分; 动力系统虽然采用涡轮增压，但在成熟度和整体性能上可以达到同级别90分的水平; 至于底盘和配置，可能不算强项，但也能毫无退缩的拿下80分以上。 再加上丰田在实用性方面一贯的出色表现，基本可以拿到90分左右。

如此不偏不倚的丰田，自然能在各种考试中名列前茅，最终在二手车的残值中，创造了这款车的超学术水平，质量口碑甚至可以拿到百分。 丰田卡罗拉强吗？ 拆开来看，他们每个人都有可以轻松击败他的对手，当你加起来时，对手很少。

所以，卡罗拉还是按照我的推荐标准，如果想买一辆无忧、综合能力强的家用轿车，这款车依然是我强烈推荐的选择。

卡罗拉所倡导的就是中庸之道，一切都是普通的，同样的紧凑型车，绝对不是最好看的，内饰也不是最强大的。 力量不一定是最强的，配置和空间也绝对不是最好的。 不过，如果仔细一看，汽车的长度、仪表的轴距、家里的基本问题都不大。

还有三种电源选择，绝对足够你上下班，回老家了。 在配置上，他没有使用后轮鼓式制动器，但盘式、牵引制动、车身稳定系统基本是整个系统的标配，他几乎没有留下任何该有的东西。 总的来说，在市场上，你会发现一款拥有如此平衡一切的紧凑型轿车在市场上绝对是罕见的。

丰田卡罗拉，合资生产，质量一直很稳定，在国内销售十几年没有出现质量问题，但需要注意的是，现在卡罗拉发动机的选择比较丰富，有涡轮增压，有升自然吸气，有升混合动力，可以根据自己的用车需求和购车预算来选择， 只要是卡罗拉就是一个很好的选择，保值率特别高。

我认为Carola相当不错。 方向盘很轻，指向很精确，转弯什么的还不错。 那么卡罗拉的油门和刹车就比较轻灵敏了，刹车的时候基本上不需要踩到你想加速的深度，轻刹车也能反应，很不错。

然后高速奔跑的时候，速度达到120之后，稍微转了一下方向盘，车子就不浮了，感觉还不错。

丰田卡罗拉是一款动力充沛的汽车，可以满足家用车的需求，油耗优异，配置安全高。 但是，CVT变速器的异常噪音问题已经被一些车主反应过来，如果购买的话，建议购买手动变速器车型，建议大家通过试驾做出决定。

后期使用稳定性和高保值率，你发现卡罗拉根本就不突出，反而是最大的出类拔萃，性价比几乎爆裂。 所以，要想省心，买一辆卡罗拉是绝对正确的，多年的市场销量足以说明一切，全球畅销车可不是开玩笑的。

我觉得卡罗拉车还是挺不错的，无论是动力还是油耗，在所有家用车中都比较划算。 在买卡罗拉之前，我也看过一些大众、日产的车型，什么拉维达、速腾、赛尔菲，我也去试驾了，虽然感觉不错，但在某些细节上，确实不是很好，所以我放弃了。

丰田卡罗拉，说实话，空间和中上游处于同一水平。 它在车外看起来简单而诚实。 虽然正面尽可能傲慢，但实际上它看起来简单而诚实。 尤其是从侧面来看，我觉得车尾的设计不是很好。

在流线型方面，这辆车的手感还是这么简单。 总的来说，新一代Carola的前脸更加个性化，在引擎盖上增加了一些突出的线条，看起来很有肌肉感。 两侧的细长前大灯有一个交错的内部灯组，点亮时会亮起。

从车身侧面的两条腰线来看，新车采用了侧线设计，在一定程度上延伸了汽车的视觉效果。 此外，它还设计有 15 英寸轮毂，更具运动感。 尾部造型横向，两大尾灯造型更加精致。

尾灯也有一定的超前感。

至于双色缝合内饰，花冠更加协调。 由于方向盘采用塑料材料包裹，因此具有真正的皮革质感和手感。 它还配备了变速杆，非常实用。

前排还配备了手动温控系统，可自由调节空间最舒适的氛围。 真皮座椅为乘客提供适当的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4635 1780 1455mm，轴距也达到2700mm。 作为一款紧凑型车，它在同一水平上在车身尺寸上没有太大优势。 其内部座位空间基本充足。

毕竟，它受到身体长度和形状的限制。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。 造型很规律，收纳量满足日常使用，绝对没有问题。

丰田卡罗拉搭载自然吸气发动机和E-CVT无级变速器组合。 卡罗拉的发动机动力性能正常，低扭矩较弱，可以感觉到滞后。 作为备受关注的紧凑型车，卡罗拉依靠的是低油耗、高性价比、舒适性等。

丰田卡罗拉这辆车，它的性价比非常好，车的外观非常时尚、现代，内饰是高端的，而且这辆车的性能非常好，驾驶感觉非常好。 我个人觉得这辆车值得买，在同样的价位和型号下都非常好。

丰田卡罗拉 这款车配置丰富，价格不贵，性价比高，值得入手。

它不是很物有所值，不值得开始。 由于该车为紧凑型车，因此采用CVT无级变速器。

丰田卡罗拉是一款油耗低、空间大、稳定性好的优秀家用车，是截至 2020 年全球最畅销的车型，值得购买。

第一代卡罗拉诞生于1966年。 此后的38年里，卡罗拉已销往全球140多个国家和地区，始终不忘响应和超越时代的要求，继续引领21世纪轿车潮流，更新至第十代。

丰田AE86，日本著名的尾闪，也是《头文字D》男主角的原貌，就是这款车的前身。

卡罗拉这款车在质量方面相信所有了解车的人都说不出问题出在哪里，因为现在买过卡罗拉车的人，都没有说过自己遇到过很多大规模的问题，就算是车上有问题，也都是个别的特殊现象， 几乎没有大规模的硬件问题，这也是为什么卡罗拉被称为神车的原因，你想说什么值得上手，只要你在这个范围内是理想的**，果断购买吧！

目前厂家的指导**在万辆之间，排量分为这三种类型，这辆车更不是说，2018年同级别汽车的销量冠军，金银杯不如老百姓的口碑，卡罗拉属于车主传下来的口碑车型。

我一直以为卡罗拉的外形真的很丑，但我真的没想到人家的销量会这么好，从2013年到2018年连续五年位居全球销量第一，在我们车主心中销售葡萄酒代表着一辆车的品质，因为每个车主都不傻， 如果这辆车的质量确实很一般，那么很少有人会把这辆车推荐给自己的朋友。所以高销量的背后一定是高品质。

但如果真的要说卡罗拉的优点，可能真的很难说，其实它并没有特别突出的优点，但是如果你找它的缺点，它也是不发光的，外形一般，空间一般，油耗不高，故障率很低， 正是这辆没有优势的普通车，却卖得这么好。

我们一直说丰田的车是抗噪音的，不管怎么开，皮革都不会断裂，这句话用在卡罗拉身上就很准确了。 卡罗拉在同级别的车上，在外观、内饰、动力、油耗等方面可能没有突出的优势，但组合起来可以很不错。

所以这款车我个人非常推荐，不要想太多，如果你准备以这个价格买车，你可以选择卡罗拉，你不会后悔买卡罗拉的。

汽车似乎已经成为我们生活的必需品，为了迎合大众，各个厂家的新车型层出不穷，但很多都不值得购买，销量依然领先于那些老款车型。 卡罗拉就是其中之一，它已经测试了几年，仍然非常好。 从我的驾驶经验来看，它仍然值得购买。

其实很多人都说，与丰田的竞争对手本田相比，这款车最大的缺陷就是在辅助驾驶方面，而这款车也有这样的批评。 但需要提醒买家的是，卡罗拉在驾驶手感方面确实碾压了竞争对手，方向盘和座椅都是真皮材质的，这也是我们能真正感受到的。

还有我们平时感觉不到的悬架机构，但在特殊时刻一定要存在，这辆车在这方面并不突出，也不落后，各种独立悬架都是业内最好的，虽然我们开车时感觉不多，但是在一些颠簸的路段，减震的效果会让你大吃一惊。

似乎有很多关于发动机的抱怨，但凭良心说，这个价格的汽车是用来赛车的吗？ 这辆车配备了足够的使用。 被动安全是这款车最大的竞争力。

它在国际专业碰撞测试中得分，领先同类车型多达5分之多，最重要的是安心驾驶。

丰田卡罗拉我个人很喜欢这款车，所以我还是推荐这款车型。

这款车在轿车系列中比较紧凑，但对于三四口一家来说已经足够了，紧凑中还有些幸福。

外观方面，整车的设计造型更加美观，前脸的设计更加运动，流线型的线条也比较不错。

最主要的是，我更喜欢这辆车前脸的大灯，如果稍微改变一下灯光，那么整辆车看起来很柔和，看起来很凶猛。

其次，在内饰和配置上，内饰紧凑，空间充足，只需要在内饰上加一点装饰和照明，整车的氛围就更不一样了，可以根据个人喜好进行布置。

配置也比较好，更接近智能化、人性化的设计原则，中控台也比较简单不简单的风格设计。

最后，在性能方面，这款车的综合性能得分是加分，相对于油耗来说，它也更容易被爱车人士接受，整车动力还不错，相比同车型的其他车型，同样的发动机排量，动力充足，给驾驶员和乘客都有很好的推力感， 而且制动性能更好，对于上班族的家庭力量就足够了。

这款车不是从**还是外观和性能上看，与同系列车相比很不错，性价比很高，如果你想启动一辆车而且性价比最适中，性价比高的可以选择这款，而且只需要稍微整顿一下自己的风格，相信你会喜欢的。

亲爱的，这个问题由我来决定，打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！

您好，卡罗拉是世界上最畅销的自行车车，购买这辆车没有问题，而且经久耐用，保值。

问题。 卡罗拉最高配置轮胎是什么牌子。

轮胎是普利司通、恒斌，不同，批次也不一样。

问题。 配备米其林轮胎的最高级别不会。

最低的分配也有米其林的，具体取决于批次。

问题。 2020 款车型从未使用过米其林轮胎。

我没有印象，也许我这边没有配置。 问题。 哦！

好吧，按批次和地域划分。

丰田的销量一直很好，丰田的价位一应俱全，比如高端霸气，皇冠这些车型，经济型卡罗拉、凯美瑞等车型，有很多车主非常喜欢卡罗拉，但是不知道怎么用卡罗拉，所以不敢买，所以这里就带大家看看这些用了半年多的卡罗拉车主是怎么有使用感的。