持驾照，在上坡上固定点停车，在上坡固定点停车

参考资料不够可靠，我记得在参加考试之前，我有机会适应这个场地。 正好考场里有一个小邮筒，教练告诉一些人可以用邮筒作为参考，很多人对参考对象没有把握，就把宝压在了邮筒上，结果是考试是1 3， 而且场地比较窄，考官要求改变场地......结果，很多人都......悲剧

至于右边路边的杆子，如果你不在马路上，或者场地右边没有杆子，是不允许的。 有些地方，右边有一根竹竿，歪歪扭扭的，不能作为参考。

我使用左侧的后视镜，坐在坐姿上，记住参考位置。 我的参考点是，镜子逐渐压在白线上（注意低速前进），然后当白线从镜子的下边缘探出时，它停止了。 很安全！

注意事项： 1.记住自己的坐姿，避免头部位置变化太大导致判断失误（一般不要太差，尽量保持，尤其是即将到达位置时）。

2.有时，考官禁止眼睛聚焦在视镜上（因为视线向下，不向前，明显），不排除个别考官会抠刺，因此，根据惯例，只有在考试中即将到达位置时才看参考对象， 不要盯着......

它因人而异，因车而异，不同的人坐在车里有不同的愿景，不同的汽车有不同的路线。 没什么秘诀，听教练的话，再练习最适合自己的感觉。

车辆前保险杠应在定点停车黄线中间，保险杠不得超过或缩小黄线50厘米，右前后轮应停在黄线与边缘白线之间。

上坡路定点停车和匝道起步是驾驶员考试中的考核点，包括两个测试项目：首先是上坡路定点停车，然后是匝道启动和步行车，这是五个必修项目之一。 学会在上坡路上固定点停车，在匝道上起步，可以使机动车驾驶员在匝道上停车起步时熟练控制车辆，防止车辆在匝道起步时熄火或向后滑行，造成追尾事故。

定点停车的关键是要兼顾前后左右的方向和距离，还要借用参考对象。 这是在车身上设置一个固定点，以与测试室中的物体对齐。 例如，如果您使用右门中的窗户按钮与坡道右侧的一棵树相对应，则可以在两者对齐后立即停止。

上坡固定停车场的位置如下：

第一步是在听到语音命令后启动此测试项目，控制速度，打开右转向信号灯，减速方向接近右侧路缘;

第二步，当看到引擎盖1 3的右前角与路缘线重合时，可以保持方向笔直，同时通过右后视镜观察整个车身与侧线的位置关系，目的是保证车身与路缘线的距离在30cm以内;

第三步，确定30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下缘与第二粗黄色实线（桩线）重合时，可以踩刹车，踩离合器停车。

上坡定点停车有以下几点：

1、雨刮器：雨刮器用的铆钉沿右侧边线上坡行驶前凸起，使车身与路边线保持30cm的距离;

2、左门把手：上坡时观察左门把手中间的位置，与第一站虚线重合时停车;

3、后视镜下缘：上坡时观察左后视镜下缘，与停车线中的黄粗实线重合时停车;

4、右后视镜：上坡时，车身与右后视镜中的路缘线相距两指宽，即相距30cm。

匝道定点停车及起步技巧：

1、首先，匝道定点停车经过一段时间的平地后启动，有足够的时间让我们调整车身。 听到“上坡定点停车”的指令后，立即按下右转向灯，靠在场地右侧，按下喇叭注意车后路况，使车的右侧平行于道路右侧的实线， 身体侧面与实线的距离不得超过30厘米，不能压在实线上;

2.其次，汽车要慢速，踩离合器，半联动，稍微用油门，当右后视镜快到停车标志时，踩下离合器，踩下脚刹，停车，拉手刹，关闭转向灯（大脚刹车，刹车至死，汽车不得后退， 将手刹拉到最大，确保汽车不打滑）;

3、最后，在定点起步前，挂上1档，按左转向灯并按喇叭表示车辆即将启动，慢慢松开离合器，握住手刹手柄，随时准备启动; 当车身有晃动感或发动机声音变得低沉时，证明离合器处于半联动状态。 踩下手刹，汽车正在前进（利用慢速提升离合器配合踩油门技术启动）如：慢速抬起离合器，当车身有震动感或发动机声音变钝时，左脚停止，右脚轻轻踩油门，当车速接近2000转/分时， 右脚不动，轻轻抬起离合器，使转速降至1500转/分，减速手刹，汽车向前行驶。

由于上坡后要过单边桥，所以速度不宜太快。

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上坡也很容易。 先做起步动作，然后打开刹车并采取它。 然后用右脚摇晃油。

不管你看到车速表和听到多少发动机的声音，它都会在那里砰砰作响。 请不要动。 然后用左脚慢慢抬起离合器。

放慢速度，不要着急。 现在请慢慢抬起它。 同时，睁大眼睛盯着车头。

请等到你的头摇动。 不要移动你的腿。 这里必须有一辆车，走一会儿然后慢慢加油，然后走一会儿完全松开离合器，然后才能打开档位。

如果你还在斜坡上，换档会越来越快，或者变速会越来越慢，即使速度下降，换档时也很容易失速。 上坡最重要的是两条腿，最后必须停下来。 上坡定点停车的停车方式有：

2.担心厘米的距离：宁超压，很多项目几乎都有追线作业，但这个挖路项目的区别只是在车辆行驶中爬坡，追线的方法还是一样的，使用引擎盖右前角的1 3追线; 3.在这里，当由于各种原因无法把握距离时，即使距离超过30cm，也不要压在路边。 如果只是扣10分，按**，就没有资格了。

上坡定点是第二科目的难点，我给大家带的就是学习上坡定点驾驶的停车技巧！

上坡定点停车作业方法

1、听到“上坡定点停车”的命令后，立即按下右转向信号灯，**后视镜，等待3秒，靠在场地右侧。

2、快要到达路边时，方向向左后退半圈，然后快速向右，使车右与路边平行，距离在50cm以内（前方停车点的白线为参考， 并且不允许越过白线）。

3、踩下离合器，缓慢接近停车点，当右车盖右侧中点到达停车标志时踩下脚刹，停车，拉动手刹（直到听到2声铃声），关闭转向灯。

4.起步前，挂1档，踩左转向灯，按下喇叭。

5、缓慢抬起离合器，握住手刹杆，随时准备启动; 当车身摇晃或发出齿轮磨合声时，松开手刹，汽车向前行驶。

上坡定点停车技巧

1.在路中间行驶，一般有箭头，用方向盘在箭头上行驶，可以稍微抬起离合器上坡， 2.听到“上坡定点停车”命令后，立即打开右转向灯，靠在场地右侧。

3.当你即将到达路边时，方向向左转一小半圈，然后迅速向右转，使汽车右侧与路边平行，距离在30厘米以内（最好按白色虚线， 或使用左肋与标准线对齐）。

4、起步后，可以完全松开离合器踏板上坡，在上坡过程中，如果车辆明显晃动，可以稍微松开离合器踏板，防止点火。

5.当你快要到达停车点时，踩下胎圈离合器踏板，松开车速，当你看到右边的停车标志时，胎圈刹车踏板，胎圈离合器踏板停下来，或从左后视镜沿定位停车线的边缘看到停车线的边缘， 即停车，拧紧驻车制动手柄，关闭转向灯，将变速杆置于空档位置，然后抬起离合器踏板。

6、停车10秒，等待结果上报，准备半坡起步，胎圈离合器踏板，胎圈制动踏板，挂1档，打左转向灯并按下喇叭，松开驻车制动手柄。

7.轻轻抬起离合器踏板，当车身有震动感或发出档位磨合声时，完全松开制动踏板，轻踩胎圈加速踏板，汽车正在前进，如果松开制动踏板时汽车晃动，汽车不走，怠速迅速下降，需要及时踩下离合器踏板和制动踏板， 保持不失速，不要打滑，然后重新开始，注意：开始时间不应超过30秒。

8、通过坡顶后，要用刹车控制车速，只要轻点一下，保持左肋和边线10cm，车几乎不会压线。

9、下坡时，可以使用半联动来控制速度，也可以完全松开离合器踏板，用制动踏板控制速度。

坡道最常见的扣除额是什么？

1.身体到右线的距离超过30cm。

2.停车位不对，前保险杠没有固定在杆线上。

3.启动和关闭。

可以说坡道避开了这三个雷区，基本没有问题。 我们先从定点停车和坡道启动的方法说起。

1.如何使身体到右线的距离不超过30公里？

有两种方法可以做到这一点：

1）1 3在汽车引擎盖的右侧与正确的线对齐。

2） 将方向盘对准坡道中间。（在两条边线的中间，我们找不到合适的**，只是理解。 )

注意：如果不把握距离，最好将距离保持在30cm以上，不要压在路边。 如果超过，只会扣10分，一按线直接不及格。

2.如何选择停车位？

这里还介绍了两种方法：

1）当左后视镜下缘与第二条粗黄线齐平时停车。

2）当当前挡风玻璃（又称雨刮器）的右端、停车标志的极点与眼睛在一条线上时停车。（参与尘土飞扬盯着测试车型：新捷达）。

没有合适的地图，可以理解。 下图中的停车位很快就到了。

3.如何在不关闭暖气然后溜走的情况下启动馅饼罩？

它经常与失速和倒退一起发生，并且是由于松开离合器和制动器的错误方式引起的。

步骤：1）打开左转向灯，停止制动，轻轻将离合器抬起至半联动：当汽车剧烈摇晃时;

2）轻轻刹车直至完全松开，但离合器应固定。

3） 自动启动完成。

注意：失速通常是由于制动器松开得太快造成的。 还有不熟练的童鞋，到了松离合器的时候，刹车就会松开，车子就会向后滑。

考试期间这里还剩下 30 秒，所以不用担心，慢慢松开离合器。 只要程序正确，基本上没问题。

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