蜡模是不是很多，我只是洗车蜡抛光封釉，具体我不明白。

我是张希瑶，16年的专业汽车美容专业人士，现在我是德国曼泽拉大陆的技术总监，现在负责极致抛光事业部！ 让我来谈谈吧！

你犯了几个常识性的错误。

1、车蜡、密封釉、涂层、镀晶都是汽车漆的防护产品。

2 抛光---会使用抛光研料 此类产品含有与牙膏相同的研磨成分。

它们存在的原因是修复汽车油漆中的划痕---去除划痕。

结论 车蜡是车蜡（保护性），磨料是磨料（修复）。

只有修复它，你才能保护它！ --你不洗脸就化妆？？

所谓抛光和研磨蜡，是一个不专业的术语。

关于磨料模型的问题。

磨料部分一般分为粗抛光和中抛光（还原剂）。

日本分为比较详细的网格，一般说有多少个网格，比如1000目、2000目、4000目。

数字越大，越细。

例如，日本的磨料，如果它说 4000 目，那么它一定是抛光剂。

抛光是一门关乎整车美感的科学，抛光是最重要的技术。

正式的抛光过程是：

- 粗---中---细（上釉） - 保护。

关于汽车蜡的问题。

车蜡分为几种成分。

A级纯天然如棕榈车蜡非常昂贵，最贵的比**贵，一盒200毫升可以卖到10000多元。

这种产品施工完成后，保留时间可管理4-6个月，这种产品可以直接食用。

我见过有人这样玩！

B类 天然和所有提取物 该类型主要为进口车蜡，一般可管2个月以上。

C类石油提取物你打开盖子闻一闻，如果是柴油味，那一定是劣质的，一般可以保存一个星期。

汽车蜡的区别。

1 防水 2 亮度 3 持久。

其他概念蜡 - 刮蜡（个人最垃圾的想法）。

-划分车漆颜色：黑蜡、红蜡、多垃圾点子。

关于密封釉，其实是比较好的车蜡来愚弄车主。

第一次上釉装料为5000-8000

现在把它送人，车主不想要它。

说得够多了，如果你不明白，我们问吧。

我张熙瑶是个粗犷的人，说话有点难听！ 如果有冒犯，请原谅我！

如果你能学到一些东西。

我没有白白输入上面的单词！

祝你好运！

这个认识最简单，打蜡分为两种，一种是固体整理后擦掉，还有一种是水蜡和平时洗车一样，抛光就是在车上留下轻微的划痕，就是抛光机可以用一些抛光液扔掉， 而且密封釉对于油漆表面来说是一种非常好的釉料。白色汽车最明显，釉料每年密封两次不打蜡。

目前，正确选择和使用车漆美容抛光蜡是汽车美容成败的关键，加上市场上最好的汽车美容抛光蜡，包装和型号多种多样。 应仔细区分粗蜡和细蜡。 抛光时必须先使用粗蜡，漆膜抛光后再用细蜡代替，倒置使用不仅浪费抛光蜡，而且无法达到应有的抛光效果。

有关详细信息，请参阅**（我的用户名）

冬天用硬蜡，夏天用软蜡。

您好，密封釉料和抛光打蜡在汽车美容中是不一样的，但它们可以对汽车漆面形成一种保护，具体区别在于：

抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学作用，降低工件表面粗糙度，获得光亮平整的表面。 它是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行改性。

打蜡：打蜡是瓷器造假的方法之一，也是汽车美容的一个过程。 地板维护的措施。

釉面密封：釉面密封是利用柔软的羊毛或海绵通过振动抛光机的高速振动和摩擦，利用釉料独特的渗透性和附着力，将釉料分子强烈地渗透到汽车表面和油漆的缝隙中。 封釉后的车身漆可以达到甚至超过原车漆的效果，使旧车更新，新车更加光亮，同时具有耐高温、密封、抗氧化、光亮、耐水洗、耐腐蚀等特点，也为未来的汽车美感奠定了基础， 烘烤油漆和翻新。

封釉是打蜡的替代品，封釉后半年内一般不需要打蜡。

抛光是通过磨蜡和抛光机去除油漆表面的划痕和粗糙不平整部分的方法，抛光可以磨掉油漆表面老化的漆膜，使新的漆膜产生并恢复光亮。 抛光后，打蜡或上釉可以达到更好的效果。 汽车打蜡的主要功能是防雨和防酸雨。

程序。 抛光。

1.洗车，除去铁粉和杂质。

2、检查所有漆面，确认漆面上有划痕、氧化层、酸雨斑、灰尘斑点、橘皮等缺陷程度。

3.覆盖需要涂漆的区域。

4.研磨，研磨是利用磨料解决影响油漆表面外观的深层问题，如氧化层、条纹、污染、褪色等。

5.抛光，抛光是研磨后的一个过程，与研磨的作用不同。 打磨是将油漆表面压平，去除条纹、氧化层等深层污染; 抛光是将研磨后的油漆表面进一步平滑，去除研磨时残留的条纹，使抛光剂中的保湿成分深入油漆表面，使油漆表面呈现出柔和的自身光泽。 抛光剂也可以单独使用，以去除轻微的氧化和污垢。

打蜡。 1.涂上车蜡。

1）用打蜡海绵将适量的蜡浸入蜡中，均匀地涂抹在小圆圈内并旋转;圆圈的大小以圆内无遗漏的漆面为准，每个圆圈覆盖前一圈1 3，圆的轨迹沿车身前后沿直线。

2）整车打蜡顺序：将漆面分成若干部分，按右前引擎盖-左前引擎盖-右前挡泥板-右前门-右后挡泥板-行李箱盖的顺序打磨车身的右半部分，按相反的顺序打磨车身的左半部分。直到所有漆面都打蜡，不错过任何一个节拍。

3）在所有油漆表面均匀涂上一层薄薄的汽车蜡，受油漆表面明显覆盖一层汽车蜡，油漆的前后塑料保险杠也应涂上蜡。

2.擦拭蜡并抛光。

1）打蜡后5-10分钟，蜡面开始变白，用手背擦拭，手背上有粉末，涂漆表面满意光亮，说明蜡已经干燥。用柔软的干毛巾扔掉蜡，直到整个表面上没有残留的蜡。

2）打蜡后，彻底清洁玻璃、保险杠、饰件、轮胎、钢轮辋等，与涂蜡顺序相同。用棉巾擦去蜡，然后用合成鹿皮擦拭油漆，直到油漆的反射清晰可见。

3、清洗顺序与涂蜡相同，将残留在汽车表面裂缝中的车蜡清洗干净，保持汽车彻底清洁。

汽车美容上光和抛光打蜡是不一样的，它们的性能也不同。

这是不一样的; 抛光打蜡、封釉涂装“汽车无所不知”汽车美容专家赵平在接受记者采访时表示，其实打蜡封釉本身不会对汽车漆造成伤害，反而能更好的保护车漆，但之所以会给车主造成上述印象，主要是因为很多不负责任的车美店， 为了让车主直观地看到车漆光亮的效果，在打蜡和上釉的过程中，频繁地对车漆进行抛光和打磨，自然会让车漆越来越稀，甚至有被甩穿的可能。

出于这个原因，专家提醒，在汽车的“生命周期”中，抛光次数最好不超过 5 次。 专家告诉记者，虽然抛光会使油漆更稀，但这并不意味着油漆根本就不能抛光。 少量的抛光是汽车漆可以承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用于去除氧化漆表面和车身上的各种异物，消除漆面上的细小划痕，处理车漆表面的轻微损坏和各种痕迹。 谢谢！

抛光和上釉，其实是一回事，就是打蜡，再抛光。 封口釉是涂蜡，你要一层蜡，它能起什么样的保护作用。

汽车釉封是将釉料通过专用的振动抛光机压入汽车漆内，形成一层网状保护膜，可以提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力和抗紫外线能力。 这是不一样的。

打蜡和上釉的区别介绍：区别。

密封釉需要抛光，即上次被釉料咬过的漆面被敲掉，对漆面不利;

一旦釉料密封，就要一直保持密封釉料的效果，不要再让漆面暗淡（有点像做**）;

打蜡是手工操作，蜡粘在车上，不像釉料会改变漆面原有的分子排列，所以打蜡对漆面影响不大，比釉料更经济（成本明显）。 综上所述，建议打蜡以保护油漆表面，不建议密封釉料。

蜡的主要成分是石油，优点是打蜡后可以去污，增加亮度，但保质时间短，只有7-15天，**每次约50-150元。

釉料的主要成分也是石油，釉料通过专用的振动抛光机压入油漆内部，形成网状的坚固保护层。 一次可以持续8-12个月。 一般来说，整个过程在三到六次内完成。

如果经常打磨车身，车身漆会损坏。

打蜡和密封釉的区别介绍：打蜡。

打蜡的作用首先是防水、防酸雨，由于蜡的保护作用，附着在身体上的水滴量会减少，效果非常明显，可以达到50%到90%; 二是防止高温和紫外线，天气越来越热，由于车漆的老化和褪色，汽车常年容易在室外驾驶或存放，打蜡形成的膜可以反射部分光线，有效避免了车漆的老化; 二是车蜡可以防静电，当然也是防尘的。

这不一样，还是找知道的人，找专业的师傅来了解更多。

不一样，肯定有点不同。

打蜡、上釉、涂层和镀水晶有什么区别？ 从连续效果和成本来看，它们是：打蜡、密封釉、涂层和晶体镀层。

打蜡是汽车美容中最常见的物品之一，它比洗车高，并具有保护汽车油漆的作用。 密封釉主要通过抛光渗透到车漆的缝隙中，达到强光的效果，具有耐高温、抗氧化、耐腐蚀等效果;

涂装也是一种流行的美容产品，涂装后的效果最多可以持续一年左右，相当于涂料在油漆表面形成无机涂层的效果，可以有效保护油漆，防止紫外线和沙子的直接侵蚀; 水晶镀层可以说是汽车美容中最“豪华”的单品。 由于原料是SiO2无机物，因此可以应用于汽车漆的表面。 形成良好的保护层。

具有耐刮擦、耐腐蚀、易清洗、抗静电等优点。

不要急于给你的新车打蜡。 刚出厂的车辆通常附有保护蜡。 如果在买车后立即涂蜡，原来的蜡很容易失效。

结果，产生了二次废物。 新车可以在三到六个月内首次打蜡。 此外，业内还有一条不成文的规定，一辆车最多可以抛光六次。

如果继续抛光，底漆很容易泄漏。 届时，它将需要重新粉刷，成本将急剧上升。

此外，汽车美容也是一项技术工作，它并不像想象的那么简单，如果你经常洗车，就会很容易加速。 油漆氧化、过度打蜡和晶体电镀等也是如此。 因此，有必要为您的汽车适度美观