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配置比美标好,发动机、底盘等核心其实差不多,参数也没有楼上说的那么夸张,只要修好就行,去4S店,他们就修好了。 但是美规车的发动机调校和国规不一样,因为美标车的油质比中国好,所以美规车到中国后可能不适应水土,就看你的运气了,之前的ML、GL等车基本都是美式规格, 而且问题不大,但在中国市场买到的美规格车渠道受到质疑,因为梅赛德斯-奔驰永远不会推出美规格车。
梅赛德斯-奔驰的政策是在全球范围内保修,所以美国汽车也可以在中国保修,但前提是你有合法的车主证书,这比较困难。 由于车子通道异常,办理手续有点困难。
另外,美式规格车底盘的高度低于中型车,因为美式车的路况比中国好,美式规格车的底盘是塑料护板,中型是铁板。
美国规格的汽车有很多符合美国法规的功能和配置,但这些东西要么在中国没用,要么在中国不允许使用,比如紧急呼叫系统和语音识别操作系统。 这些东西有点浪费。
所以,如果价格合适,你就有关系能够办理手续,不用在很差的路上开,美车也不是买不到,我在4S店见过很多美车,不光是S600,很多车型都是美式规格的,我们修正, 但也要提出索赔。
如果您认为它负担不起并且无法办理手续,那就算了。
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楼下的朋友说的没错,不要买美标,美标在国内比较少,以后维护起来也不方便,有些数据和中国标准不一样。
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不要买美国规格的。
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导航不起作用。 两边都有难看的黄色反光板。
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梅赛德斯-奔驰S350、S500、S600都属于梅赛德斯-奔驰S级系列,但不同的是三者的排量不同,发动机的配置也不同。
新款梅赛德斯奔驰S-Class将于2013年5月15日在德国汉堡全球首发。 在接下来的几个月里,它被卖到了海外。 预计今年年底,新车将在中国推出,并将推出长轴距版本。
这是梅赛德斯-奔驰今年推出的最重要的车型,作为梅赛德斯-奔驰的全新旗舰车型,搭载了三款排量发动机,共推出三款车型:S350、S400 Hybrid、S500。
相较于奔驰S级普通车型,奔驰S600L车身增加了镀铬装饰,外观细节融入年轻设计,后部有“S600L”标识,新车还配备了全新的多辐轮毂。
内饰方面,梅赛德斯-奔驰新款S600L与普通梅赛德斯-奔驰S级基本相同,座椅上有V12标志,所有车型均标配魔车身系统、LED智能照明系统、驾驶辅助选装包。
此外,梅赛德斯-奔驰的新款S级轿车还将提供黑色、灰色和白色的Designo系列油漆。 梅赛德斯-奔驰提供 16 种不同颜色的皮革,包括 6 种 AMG 皮革、33 种内饰板和 5 种 AMG 内饰材料。
三者在引擎上的区别:
S250、S 300 和 S 350、S400- V6 发动机。
动力单元由轻质材料设计,每缸有四个气门,并配有可调节的凸轮轴。 其结果是提高了性能潜力并减轻了重量。 此外,6缸动力装置的燃烧过程也进行了优化,以减少废气排放和燃料消耗。
S 350的峰值扭矩为350牛米,最大输出功率为200千瓦(272马力)。
S450、S500、S550 - V8 发动机。
V8动力单元的主要优点是很容易实现卓越的性能和先进的精度。 轻质材料的使用(例如用于赛车的镁)、优化的气流条件和每缸四气门结构是其高性能潜力和降低油耗和排放的主要因素。 S 500的最大输出功率为285kW(388hp),最大扭矩为530Nm。
S 600 - V12 发动机。
所有发动机的缩影 - 提供出色的精度、灵敏的动力输出和悦耳的声音。 不仅如此,它还使用创新技术来极其高效地运营。 V12 双涡轮增压发动机在低于 2,000 rpm 时可实现 830 Nm 的峰值扭矩。
它可以在几秒钟内从零加速到 100 公里/小时。 12缸动力装置的最大输出功率为380 kW(517 hp),这在很大程度上要归功于两个涡轮增压器、一个中冷器和一个60度V型结构,所有这些都在实现精确和适当的功率平衡方面发挥了积极作用。
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怎么说呢,它们都是同系列的,就像宝马3系、5系、7系一样,区别肯定是有的 发动机马力大,对应车的重量要打,而且350的尺寸和600相差很大,内饰也不一样。
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**差别也很大 差不到一百万 可以在车间查看每辆车的详细参数。
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S350 是 3; 5位移。
S500 是排量。
S600 是排量。
不同的发动机有不同的输出功率,功率和行驶稳定性也不同。
还有许多配置,这些配置仅在 S600 上可用,例如分屏显示技术。
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08 和 05 S600 车型均为底盘相同的 W221 系列汽车。
然而,国产W221系列在06年才开始销售。 至于为什么夜市比别人好? 你知道的。
事实上,05 型号基本上是基于 W220 的。
以同款W221系列为例,05车型属于W221的第一款车型,08车型是W221系列后的小改动。
外观上的主要特点是08车型使用LED日间行车灯。 而 05 型号则没有。 08款的尾灯改为全红色,05款的尾灯为红黑两色。
麻将。 我不是 1 级用户。 帮不了你。 但是很容易在网上找到。
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骨骼、内部、内部没有太大区别。
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你好,这两辆车根本不在同一水平上,**相差20多倍。
路特斯L5是路特斯汽车为进军中高端轿车市场而研发的首款B级车型,路特斯L5在运动性、操控性、安全性等方面依然保持着英国路特斯独特的技术基因。 价格约为10,000元。
梅赛德斯-奔驰 S600 是梅赛德斯-奔驰 S 系列的旗舰车型。 价格在260万左右。
呵呵,没吃大喝,拿莲花车i5和奔驰S600来对比一下傅志音,实在是有点侮辱性S600,S600的2前2灯可以买到路特斯i5。
希望,谢谢。
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那辆莲花是年轻的莲花,不是制造跑车、比亚迪之类的莲花。
两者是天壤之别,没有可比性。
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不敢苟同。
760年代。 指导价BAI也是10,000。 S600 售价 217 万 DU。
如果要算上其他的 zhi 版本,梅赛德斯-奔驰 S 系列的 DAO 版本肯定要多得多,AMG、Brabus、Lorinser
特别权利是S65版的Brabus,在国内有几十台,**约360万台。
在性能方面,这款大型房车几乎无法区分。 毕竟,一切都与舒适有关。 奥迪的S8非常强大,而且真的跑起来,并不比760之类的强多少,因为在现实中,没有这么理想的路面供你比赛。
马力的差异不算太远,也不太远。
S600 的所有权比 760 多得多。 760和750是配置上的区别,发动机上没有实质性的区别,很多人最多会买745或者不容易订购,等待周期长。
毕竟,S600还具有双涡轮增压器,这与S系列的其他产品有很大不同。
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我今年30岁,没有见过其他人。
直宝马760,最多也。
DAO是750Li,奔驰S600L里面很常见,不管是老款车型。
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与 S760 相比,760 是垃圾。
760的动力指数和豪华度与梅赛德斯-奔驰相去甚远。
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都是一个层次,不要互相比较,各有优缺点,喜欢就有钱,没地花,可以都买 1 3 5 开奔驰 2 4 6 开宝马 星期天骑自行车!
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如果要说哪一个好,那是每个的特征。
但如果我想买的话,我会选择宝马760li,为什么宝马这辆车开的。
开过一次的感觉让人难以忘怀,开车也很有趣。
非常适合家庭使用。 只是外观比较张扬,让一些爆发破坏了宝马的形象,大部分真正懂车的人都买不起,可惜!!
梅赛德斯-奔驰则不同,梅赛德斯-奔驰更适合当老板的座位,更适合当商务车使用。
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你好宝马,如果你想体验驾驶的乐趣,就开一辆宝马吧!
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2014 **梅赛德斯奔驰 S600 和 S500 的区别:
**梅赛德斯-奔驰S500 S600外观:前保险杠进气口和后备箱沿线的全尺寸镀铬装饰,以及车身和内饰上镌刻的Grand Edition标志,标志着驾驶员的独特身份,突出您的专属身份。
**梅赛德斯-奔驰S500 S600是梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车的亮点之一,它巧妙地将排气尾管集成到后保险杠中。 车身线条向后延伸,变得更加收敛,有点类似于目前CL级的设计,亮点是尾灯,尾灯被点亮,类似于天使的翅膀。
**梅赛德斯-奔驰S500 S600内饰:内饰一如既往的豪华,材质和做工都是顶级的,配置丰富。
**梅赛德斯-奔驰 S500 S600 空间:前排乘客座椅和后排乘客外侧座椅可通过设置在后排侧面的功能键进行电动调节。
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都是一样的。 只是引擎有区别。
如果自己打开,可以买S600,如果经济实力好,S500也可以买S650 AMG
如果司机驾驶 S350,那就没问题了。
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大小可能略有不同。
配置也不同,S500是排量为5升的V8发动机,S600是排量为升的V12发动机。
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主要区别在于排量和配置,S350(2003年之后没有S320)V6发动机排量为升,S8的V500发动机排量为5升,S600的V12发动机排量为升。 排量越大,设备就越豪华。 此外,外观上还是有一些差异的,首先尺寸略有不同,注意它的正面,S600的格栅更密集。
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**梅赛德斯-奔驰S600和S500在外观上的区别在于散热器格栅的数量和后部的标志。
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中国市场可能有不同的长度。
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外观相同,但位移不同!
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前者大排量是后者,你说的也是一样的。
1.发动机。
虽然都是M275系列,但65的发动机经过改装,达到5980ml,最大功率450kW,最大扭矩1000Nm,0-100km/h近似;600排量稍小,也有5513ml,最大功率380kw,最大扭矩830Nm,0-100kph左右。 相似之处是 V12、SOHC、每缸 3 气门、双火花塞和双涡轮增压。 >>>More