关于虎式坦克的名著,关于虎式坦克的故事

发布于 军事 2024-07-16
8个回答
  1. 匿名用户2024-01-30

    白虎风格》,维特曼似乎也有一些作品。

  2. 匿名用户2024-01-29

    例如,虎式坦克的故事:

    一支虎式坦克部队前往前线支援,到达前线时,坦克军官发现了炮兵阵地,立即发起攻击,但炮兵阵地如此顽强,甚至摧毁了虎式坦克,吓得指挥官立即撤退。 并要求步兵进攻。

    步兵和士兵一起上去,过了一会儿,他回来告诉坦克继续前进,坦克指挥官惊讶地问:“你为什么没有听到你开枪的声音? 步兵指挥官瞥了他一眼,说:“那是我们的高射炮阵地。 坦克指挥官”。

    盟军在诺曼底登陆,在欧洲战区几乎没有失败的德国王牌坦克营的指挥官可能已经被带走了,直接率领他的部下和刚刚装备好的新型强力虎式坦克驶离了海上的海滩,向盟军的**射击, 他的勇气是极其值得称赞的!但可惜的是,盟军3万吨级战列舰上的巨炮只打了一轮炮弹,就直接将这些新坦克轰回了部分国。

  3. 匿名用户2024-01-28

    由于虎式坦克的巨大威力,盟军规定,未经上述指挥官的许可,他们不得攻击虎式坦克。

  4. 匿名用户2024-01-27

    虎式坦克使用由克虏伯公司开发和生产的88毫米电击KWK 36 L 56(L 56意味着枪管长度是口径的56倍),炮塔有一个圆形的地板。 主炮的支撑和发射机构是从著名的德国88高射炮发展而来的,其88毫米36 L 56变体被用作虎I坦克的主炮,虎II坦克88毫米KWK 43 L 71主炮也源自这种高射炮。 它是第二次世界大战中最致命的坦克炮之一。

    该枪配备了极其精确的蔡司TFZ 9B瞄准具,精度令人印象深刻,可以装载三种类型的弹药:弹道穿甲爆破弹,小口径钨芯穿甲弹和HI高爆(热)。

    虎I的主炮可以以非常直线的轨迹飞行,在试射期间以1,200码的距离射击,并连续五发子弹落在16英寸18英寸的目标上。 虎I型坦克也击中了超过1英里(约1,600米)的敌方坦克,但效果不大,因为二战战争的距离比一英里近得多。

    从这个叙述来看,Tiger (Tiger I) 标准就是我们所说的短 88-88 mm 36 L 56。

    在炮塔的情况下,它是升级后的炮塔。 重量:56吨(早期); 57吨(迟到)。 也就是说,轨道应该大致相同。

    船体前部的装甲厚度为102毫米,炮塔前部厚度为135毫米,而车身前部为80毫米,炮塔前部为57毫米,而Tiger I的侧面和背面装甲为82毫米。 这种厚度能够承受正常交战距离下的大多数炮弹,尤其是来自前部的反坦克炮弹,因为 135 毫米盾牌和 102 毫米炮塔前部的正面重叠,几乎不可能从前部穿透虎式 I 炮塔。 同时,虎I型坦克的车顶也有25mm-40mm厚的装甲,比当时任何其他国家的任何其他重型坦克的顶部都厚,并且与大多数中型坦克的侧面相似(例如III和IV坦克侧面的30mm装甲, 以及 M38 谢尔曼侧面的 4 毫米装甲),可以承受远距离落下的大口径炮弹。

    虎I型坦克的装甲大部分垂直连接其他结构,并采用咬合连接形式,使其获得良好的结构性能。 同时,在咬合装甲块之间进行了焊接(而不是铆接),并且焊缝质量很高。

    车身的正面装甲大致相同(2毫米),但炮塔已被完整的135毫米炮盾装甲削弱。

    Tiger King(Tiger II)是服装的长度88。

  5. 匿名用户2024-01-26

    我不知道你说的这种所谓的标准配置是什么意思。 当老虎第一次最终确定时,它是一辆白色巴士。 后来,根据生产和实际使用中提出的改进建议,进行了几次修改。

    其中,克虏伯和保时捷建造了不同的炮塔,分别是你在虎式车上看到的8级炮塔和虎式P的7级炮塔。 发动机也发生了变化,大众、宝马、保时捷也开发了自己的发动机,并且都采用了。 这就是你在各种引擎中看到的。

    所以你说的标准配置,基本上不存在。

  6. 匿名用户2024-01-25

    现在游戏中老虎的全身基本都是二战时期的老虎式,没有区别,唯一的区别就是二战中的老虎式是针对T34级别的车,最高的是IS,88长够对付的。在游戏中,老虎经常要与更高等级的战车作战,所以这还不够。

  7. 匿名用户2024-01-24

    虎式重型坦克(Panzerkampfwagen vi ausfE Tiger I)或“Tiger I”坦克是纳粹德国在二战期间制造的重型坦克。虎式I型坦克从1942年开始在德国陆军服役,直到1945年德国战败投降。

    1943 年 3 月,Tiger I 坦克最初被命名为 PZKW VI AUSFh,但后来重新设计为 AUSF e (ausführung ger.

    version")。这个名字也与 Mark VI-E、Panzer VI-E、PZKPFW VI-E 或 181 (Sonderkraftfahrzeug 181) 一样广为人知,尽管公众通常只知道它们为 Tiger I 或简称为 Tiger。 老虎的绰号是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)起的。

    Tiger I的基本设计理念也被延续到其他车辆上,包括Tiger II(虎王)坦克和Assault Tiger突击炮。

    虎式坦克乘员手册,二战后成为纪念品。

  8. 匿名用户2024-01-23

    重型坦克的常见问题,笨重且不灵活,但功能强大。

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