如何解决Ethereal自动变速器变速箱的常见问题

发布于 汽车 2024-07-01
10个回答
  1. 匿名用户2024-01-30

    天来CVT自动变速器的问题有大有小,故障点不同,**自然不同,这款天来CVT变速器的故障分为机械故障和气门体故障,汽车出现问题后要尽快去售后服务检查, 如果汽车没有出保的态度就以强硬的态度与售后解决问题,那么出保的汽车就不回头了,售后不仅帮不了你解决问题,还会让你拿更多的钱。保修期满后,我去找了一家靠谱的变速箱维修厂,成本不高。

    <>排空 Ethereal CVT 变速箱油。

    拆卸天籁CVT变速箱油底壳。

    拆下 Ethereal CVT 变速箱阀体固定螺钉。

    <>赢得了Ethereal CVT变速器的阀体。

    与原车的阀体相比,不看表面和看起来都没什么变化,其实内部的液压控制电磁阀已经换了,原来的汽车是定量的,只是固定在那里,改进后的液压控制电磁阀可以移动,外壳也加厚了,这无疑在一定程度上延长了使用寿命!

    Ethereal CVT自动变速器油压控制电磁阀的比较。

    Ethereal CVT自动变速器油压控制电磁阀的比较。

    Ethereal CVT自动变速器油压控制电磁阀的比较。

    CERT齿轮箱故障的修复只有在判断故障问题的情况下,才能更大程度地节省不必要的维护费用。 我给你找了一个天然的变速箱维修**,希望能帮到你。 Web 链接。

  2. 匿名用户2024-01-29

    你好! 天莱的变速箱属于CVT变速箱,对打滑的一般理解是传动链的打滑,还是变矩离合器的打滑,如何判断打滑?

  3. 匿名用户2024-01-28

    让我们把齿轮修好。

  4. 匿名用户2024-01-27

    总结。 您好,我正在帮您查询相关信息,并会立即回复您。 

    Ethereal 变速箱不会升档。

    您好,我正在帮您查询相关信息,并会立即回复您。 

    你在那里吗。 你为什么不回复消息?

    你好,亲爱的! 很高兴为您解答,自动变速器不升档以消除控制单元的故障,一般情况是因为变速器油压不够或变速器在推滑不平稳,根据以往的经验应该是滑块滑块不平稳,建议用煤油拆下变速器油底壳,清洗溜槽滑块并更换滤网一般可以排除故障。

    希望我的能帮到你,祝你生活愉快,请问这个月的情况如何。

    你好,亲爱的! 故障代码 P0826 是手动模式开关故障。 需要检查手动模式开关和相关接线。

    亲爱的您好,P1777是步进电机故障,检查屏蔽线是否松动,是否有接地,检查细分是否正确设置,如果电流小,此时也可以增加电流来解决这个问题。

    你好,亲爱的! 如果CAN通讯失败,请检查网管模块和保险丝是否安装较少或电路是否损坏。 检查CAN通信线路的短路电阻。

    我希望我的能帮助你,祝你有美好的一天!

    您想拆卸变速箱并修理它吗?

    你好,亲爱的! 以上提到的都是需要拆卸才能排除故障和维修的,所以建议找专业的师傅进行维修。

    谢谢。 你好,亲爱的! 希望我的能帮到你,方便的话可以竖起大拇指鼓励一下! 祝您生活幸福,家庭幸福健康! 

  5. 匿名用户2024-01-26

    在很多情况下,损坏的不是内部阀体,而是内部顽固的污垢和杂质,特别是在内部阀体内,脏污的杂质堆积形成堵塞,导致无法实现油压的有效调节,导致出现停滞冲击和打滑的问题。

    同时,齿轮箱的高温问题也不容忽视。 根据自动变速器维修协会的说法,“超过 90% 的故障自动变速器是由过热引起的。

    高温会破坏变速器油的质量和摩擦特性,增加摩擦和磨损,变速器噪音随之而来,同时变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢),导致变速器停滞和震动。 如果温度超过120°C,橡胶密封材料将开始硬化,最终导致泄漏和液压降低。 如果温度较高,变速箱开始打滑,进而导致温度升高得更高。

    奥迪等高端车型会报警进入变速箱保护模式)如果不及时解决,变速器将被报废。

    因此,只有清除齿轮箱内顽固的污垢和杂质,有效控制齿轮箱的工作温度,才能彻底解决齿轮箱问题,防止其再次发生。

    希望对你有所帮助。

  6. 匿名用户2024-01-25

    变速箱不会打滑,如果打滑,齿轮会被撞掉或磨平; 通常打滑的感觉是指离合器打滑、离合器片磨削、压片或飞轮不平整、分离轴承叉未到位等,其中,离合器片磨损(烧掉)是常见的故障,由于压片与飞轮之间缺少摩擦片(只剩下离合器背衬钢板), 导致发动机功率输出和变速器功率输入无法传递,这就是打滑。

  7. 匿名用户2024-01-24

    总结。 您好,我是您的专属技师,细心、细心、热心解答您的汽车问题,为您找到相应的问题解决方案和解决方案!

    起步后的第一个档位挫折是巨大的。 一个是变速箱内部,磨损了,另一个是停车时手刹不拉或手刹不工作。

    1.如果变速箱内部有很多磨损,当齿轮啮合时会感到沮丧。 停车时,如果你只是挂P档,你就不会拉手刹。 因为齿轮在档位时变速箱会受到压力,所以有一种挫败感。

    2.车辆停下后。 您需要先拉动手刹,然后再踩下 P 档。 这有效地保护了齿轮箱。

    12 个天籁变速箱被激活,前进齿轮首次悬挂。

    您好,别担心,我可以问您的问题,但请稍等,我需要大约 2 分钟的短信。

    您好,我是您的专属技师,细心、细心、热心解答您的汽车问题,为您找到相应的问题解决方案和解决方案! 起步后的第一个档位挫折是巨大的。 一是变速箱内部磨损,二是停车时手刹不拉或手刹不工作1

    如果变速箱内部有很多磨损,当齿轮啮合时会感到沮丧。 停车时,如果你只是挂P档,你就不会拉手刹。 因为齿轮在档位时变速箱会受到压力,所以有一种挫败感。

    2.车辆停下后。 您需要先拉动手刹,然后再踩下 P 档。

    这是第一次挫败感很强,如果汽车在倒档行驶,前进档就不会再有了,而且是同一时间。

    停车时,先拉手刹,手刹没问题,这样可以避免这种情况。

    当您第一次启动它时,倒档不会感觉那么强。

    检查变速箱油,如果变速箱油脏了,请更换。

  8. 匿名用户2024-01-23

    总结。 你好<>

    08年,日产天来自动变速器反向打滑是因为变速箱内部的顽固杂质,脏油中的油泥和杂质会使阀体油管内的油流不畅,油压会受到影响,使自动变速器缓慢加速, 受挫,严重时还会使一定的档位没有油压,导致**烧焦动力无法传递。<>

    08日产天籁自动变速器倒档打滑。

    你好<>

    08年,RI产生的自动变速器反向打滑是因为变速箱内部的顽固杂质,脏油中的油泥和杂质会使阀体油管中的油流不畅,油压会受到余声的影响,使自动变速器缓慢加速, 受挫,如果情况严重,还会在没有油压的情况下扰乱一定档位,导致第一动力烧不动。<>

    延伸资料:08年RI生产的天来勃起茄子的优点 旁边的纤维:内部温暖,座椅舒适。 动力弱,悬架软,完全没有控制 外观:这款天籁是宜家的轿车,外观比正常多。 <>

  9. 匿名用户2024-01-22

    注意保养。 经常清洗发动机散热器的散热片,保持正常的水温,定期清洗发动机油门和喷油器,这样可以节省燃油,获得良好的换档感觉,变速箱油不需要经常更换,换油周期一般为4-60000公里,更换时必须使用厂家指定的机油产品, 不能少加,不要用劣质自动变速器油,劣质油的氧化润滑能力不强,变速箱会在短时间内严重磨损和糊化,轻检,较重的变速箱报废。

    1.机械传动。

    机械式无级自动变速器的特点是传动比不是一个间歇点,而是一系列连续的数值,从而更好地协调车辆的外部行驶条件和发动机负载,可以充分发挥发动机的潜力,提高整车的燃油经济性, 它使汽车在牵引性能上没有漏洞,从而显着提高了整车的性能。目前,钢带或链式传动多用于动力传动。

    2.电子控制机械变速。

    电控机械自动变速器在传统手动齿轮变速器的基础上进行了改进,是集AT(自动)和MT(手动)优点于一体的机电一体化自动变速器; AMT不仅具有液压自动变速器的自动变速器优势,而且保留了原有手动变速器齿轮变速器效率高、成本低、结构简单、制造方便等优点。

    3.在机械齿轮箱整体传动结构不变的情况下,通过安装由微电脑控制的自动控制系统来实现换档的自动化。 因此,AMT实际上是通过自动换档系统来操作离合器和选择换档的过程。

    4.因为AMT可以在目前手工波的基础上进行修改,生产传承性好,投资成本也低,容易被生产厂接受。 AMT的核心技术是微电脑控制,电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。

  10. 匿名用户2024-01-21

    也许是变速箱的某个零件或气门有问题,所以让我们去维修店看看。

相关回答
22个回答2024-07-01

没什么大不了的,一般都是换档电磁阀损坏造成的。

6个回答2024-07-01

在很多情况下,自动变速器的冲击不是阀体内的损坏,而是内部顽固的污垢和杂质,特别是阀体内的污垢和杂质堆积而形成堵塞,导致无法实现油压的有效调节,导致出现停滞冲击打滑的问题。 同时,齿轮箱的高温问题也不容忽视。 根据自动变速器维修协会的说法,它被称为 >>>More

6个回答2024-07-01

在很多情况下,自动变速器的冲击不是阀体内的损坏,而是内部顽固的污垢和杂质,特别是阀体内的污垢和杂质堆积而形成堵塞,导致无法实现油压的有效调节,导致出现停滞冲击打滑的问题。 同时,齿轮箱的高温问题也不容忽视。 根据自动变速器维修协会的说法,它被称为 >>>More

17个回答2024-07-01

自动变速器的换档实际上是在液压缸中,高压液压油推动活塞,然后变速箱起作用。 >>>More

5个回答2024-07-01

在很多情况下,自动变速器的冲击不是阀体内的损坏,而是内部顽固的污垢和杂质,特别是阀体内的污垢和杂质堆积而形成堵塞,导致无法实现油压的有效调节,导致出现停滞冲击打滑的问题。 同时,齿轮箱的高温问题也不容忽视。 根据自动变速器维修协会的说法,它被称为 >>>More