宝马 730 变速箱打滑是怎么回事

<>这是车主的变速箱，宝马730变速箱，根据车主的描述，变速箱是内部故障，必须将变速箱抬起来修理。

第 1 步：拆卸变速箱。

第 2 步：拆下变速箱油底壳。

第 3 步：从阀体上拆下齿轮箱计算机。

第 4 步：拆卸变速箱油泵。

这是变速箱中的离合器，发动机怠速主要是由于减压这个东西造成的，动力跟不上，这叫变速箱打滑，打滑的可能性也比较大，造成这个问题的原因有很多，打滑是制动离合器泄压造成的， 变速器阀体油压不够（这种可能性最小，很少遇到这样的车），传感器导致的读数数据异常，并且存在电脑版本故障，传感器和电脑版本出现问题会导致变速箱抱死，重新启动车载电脑钥匙门会重新检测变速箱数据， 这从一开始就很好，这被称为偶尔的失败。这样修比较好，对问题的判断也非常准确。

变速器内部有问题，电脑需要读取数据流分析原因【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

房东的发动机怠速，但是动力跟不上，这叫变速箱打滑，打滑的可能性也比较大，造成这个问题的原因有几个，打滑是刹车离合器泄压造成的，变速箱阀体油压不够（这种可能性是最小的很少遇到这样的车）， 传感器造成的读数数据异常，存在电脑版本故障，传感器与电脑版本出现问题可导致变速箱锁死，重新启动车载电脑钥匙门会重新检测变速箱数据，这从一开始就是好的，这叫意外故障。房东应该有过错**，给我看，帮你确定问题所在。 找到你的路。

齿轮箱内部故障一般是由于摩擦片磨损过大所致。 建议去专业店或4S店检查，他们会给参加，如果给4S店更换，要看是否在保修期内，保修期内可以免费更换，如果你付了钱我建议你可以拿去维修， 天下是齿轮箱维修的老牌企业，维修后有两年保修。【如果车子有问题，请问车师傅。

4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

好像变速箱有问题【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

9至12年的宝马730，配备ZF6速手动自动变速器，变速箱在15万到20万左右，内部铜套容易磨损，初次故障性能为3升4，变速箱内部发出咕噜咕噜的声音，或当3档换到4档时，发动机有怠速。

遇到此类问题时，应及时到专业的变速器维修中心进行检修，只需更换损坏的摩擦片和密封的铜套，并加注原有变速器油即可彻底解决此类问题。 无需更换昂贵的变速器总成，为您节省大部分维修成本。 切记不要在发生故障的情况下继续驾驶，这会扩大故障范围，给您带来不必要的维护成本。

是车辆的车速在40英里左右，当3档升到4档时，发动机怠速，如果油门加大更多，当3档升级到4档时，怠速更有力，变速箱故障报警。 我的宝马也有这个问题，我在郑州一个专门修理变速箱的地方修好了，提前预约了，一天就解决了。

90%以上的漏油问题是由于齿轮箱内部的橡胶密封件长期在冷暖温度之间交替，导致密封圈内大量增塑剂和软化剂的损失，以及腐蚀、老化和硬化的问题。

在很多情况下，损坏的不是内部阀体，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是在内部阀体内，脏污的杂质堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致挫折冲击打滑的发生。 同时，齿轮箱的高温问题也不容忽视。 根据自动变速器维修协会的说法，它被称为

超过90%的故障自动变速器是由过热引起的。 ”

高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，变速器噪音随之而来，变速器内部（如阀体）也会产生油泥（杂质或污垢），导致变速器挫折和冲击。 如果温度超过120°C，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。 如果温度较高，变速箱开始打滑，进而导致温度升高得更高。

奥迪等高端车型会报警进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速器将被报废。

因此，只有清除齿轮箱内顽固的污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，防止其再次发生。 这也是不拆维修解决传动故障的关键，具体内容可以详细看出来！