如果你了解这辆车的性价比，帮帮我，车主的评价是超高性价比的，是家用车的最佳选择。

如果你有日本车，建议以这个价格购买顶级瑞智！ 性价比绝对高，排量也达到了V6发动机组合，组合绝对完美！ 而且是后轮驱动车！

**不到40万就可以全部搞定了！ 而且日本系统的油耗也很有价值！ 安全也是丰田此刻的旗帜！

2个德语单词推荐宝马3系 不用说，虽然是4缸，但宝马的动力绝对强大，基本上不可能找到比他跑得更猛的！ 后轮驱动！

3款法国车标407吧，是进口！ 在**方面可能会有一点问题！

4.如果你在美国，我建议你选择凯迪拉CTS这辆车经常出现在美国电影中！ 性能和风格都非常出色！

其实，男人买车的时候，就选择了老婆，所以不要后悔！ 一旦你把手放在车上，你就要发现它的乐趣和好处了！

如果你买了它，开得很酷，你就得找到一个好的发动机，毕竟发动机是汽车的心脏！

希望对您有所帮助！

无论您是自由商人还是公司老板。

是公子哥还是什么。

你必须说清楚。

我什么都不知道，你怎么知道什么车适合你！

我觉得奥迪A6 2 0更合适

我不是卖车，我不信任，但从大众的角度来看，如果你是商务熟人，没有比A6更庄重、更严肃的车了 当然，A6性价比很高，知名度很高

如果你不是商务人士，你也可以选择：奔驰C级、克莱斯勒300C、天籁、宝马3系等

如果你喜欢越野车，你可以选择：普拉多、汉兰达、莱斯特 以上的车还可以，但不是性价比最高的，其实你买车最重要的是买一辆满意的，不一定性价比高，这样的车未必让你满意

这个价位可以选择的MPV不多，进口的性价比不高，国产的也没什么好的选择，GL8的价格也符合，但太生意了。 大多数喜欢MPV的人都看重MPV的大空间和灵活性，其实旅行车更适合，推荐斯巴鲁的傲虎。 如果你不想要旅行车，你可以选择国产的奥迪A4、宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级等。

选车理由 就我个人而言，我痴迷于性能，觉得瓦罐RS4真的不好，为什么不能给轿车版，不喜欢！ 我一直很喜欢S4，但是因为后排空间太小，续航里程真的很短（差），所以我放弃了它。 其实我特别羡慕国外有手动变速器的45版，但在中国却成了低端代表。

一开始，我跑的是Q5L45时尚，当时总觉得A4小不够宽。 但当时还没有45 Q5试驾，所以干脆试了一次A4，我就很喜欢了。 后来，我认真对比了这两款车的驾驶感受，无论是动力响应还是牵引力，以及下面的转弯质感，A4更好。

平时我爱人不开车，主要是我，老婆然后扶着我选了一辆自己比较喜欢的，国子渣拿，比较用力，当时就订车了，谢谢老婆！ 最后，我想说两个题外话，BBA之间总有喷子互相喷洒对方的品牌。 我只想说，真正喜欢汽车、了解汽车的人，更关心的是汽车的机械质量，是技术，而不是一些花里胡哨、真皮座椅、大屏幕。

主流品牌的产品好吗？ 我觉得都是好车，没人有意见，哈哈。

最满意的 最满意的动力和四轮驱动！ 高速120定速，S档超车甚至可以降到3档，动力瞬间到来！ 城市舒适模式，地板油测得7秒回胡，在四线城市可以像秒一样的汽车。

S档实际测量值为零百（仅无负载，无速度顶出），M档的目测可拉高一分。 其次，这辆车性价比高！ 当B9在中期改款前性价比最高的时候，朋友说为什么不买3系。

就个人而言，我喜欢奥迪全轮驱动和大功率发动机的感觉。 虽然是及时的四轮驱动，但这辆车还是不错的选择，开过就知道了。 期待后来的儿媳妇同意修改

最不满意的 怎么说，轮胎噪音有点大，但毕竟是245 P7轮胎，凑合着，车还没完。 还有油耗，市区13走走停停，我一直以为是可以控制的。 为了。

但事实并非如此。 而且是E档，这可不好意思？

空间够家用，两张嘴，加一张就够了！ 老年人一般不跟着。

外观我喜欢 20 个模型，但我添加了一堆无用的配置,..你能听多少遍？ 有时间和我的妻子一起做一些有趣的事情不是很好吗？

内饰 我不喜欢下一代触摸屏，所以急着提一下，我也喜欢这一代MMI。 但是其他内饰，这个。 EMMM觉得不如“进口凯美瑞”，雷霆车的车主不应该喷，会很尴尬。

力量 力量相当令人满意，无法比拟，但里面却是一流的。

操控 这是针对四轮驱动，东北地区的路面，用过就会知道。

安慰：我和我的爱人都认为没关系。 座椅很帅，很帅气，蓝色+大气淡蓝色不错，很有质感，哈哈哈。

油耗 大功率、大功率、大功率，谁让我选择大功率、大功率、率。

选择汽车的原因 这辆车主要是因为它的外观非常帅气，而且设计风格会更适合年轻人的审美。 而且空间很大，当时试驾的感觉很好。 物有所值。

最满意的就是这辆车的外观，尤其是前脸看起来非常大气，红色的车也非常醒目，看起来很霸气，车内的空间也非常充足。 最不满意的我感觉隔音控制会比较笼统，一开始有点肉。 空间 整体乘客空间没有问题，即使三个成年人，后排也不会感到局促，头部空间和腿部空间充足。

后备箱的容量也很大。 外观外观设计很好，这也是我最满意的一次，整体比例协调，宽大的身材看起来非常霸气，越看还真是赏心悦目。内饰 内饰的设计风格还不错，Jane盯着同杰的大气，使用起来比较方便，但基本都是塑料的，所以中控看过去的塑料感觉。

动力 起步时会比较肉，提速在城市里开车没有问题，超车也没有问题，但爬坡的时候会有点困难。 操控 方向盘手感很轻，驾驶皮还是挺容易清空的，指向也足够精准。 刹车和油门反凯坦要及时，整体性能好。

舒适性 整体舒适性还是很不错的，座椅的衬垫会更柔软，整体包裹也很结实，就是噪音控制一般，减振效果还可以。 油耗 因为我在市区开车比较多，而且都是早晚高峰时间，所以目前的综合油耗在附近。 高速时的油耗很好。

选车理由 我选车的理由很简单，当时我是选凯迪拉克的，哈哈，满足我的凯斯拉克梦想，看了几辆凯迪拉克后，XT4觉得性价比还是比较高的，折扣也比较大，于是就开始了。 最满意的我自己喜欢凯迪拉克品牌，又是张嘉怡演的电视剧带出来的，呵呵，当时选了这个牌子的车，最后觉得XT4性价比最高，车的价格更合适，外观、内饰、动力和操控性也比较满意， 而且总体性价比很高。提车时最不满意的想在出差前赶上歌车，耽误了选秀的到来，这让它很不开心，第一次开不了。

空间 作为一款紧凑的叶景腊车，XT4的空间还可以，无论是前排还是后排，都能提供充足的空间，所以乘坐空间还是有保障的。 外观凯迪拉克菱形切割造型是我特别喜欢的，硬朗的线条感极佳，车内整体气质凸显，泪眼大灯的造型也出众，整车的辨识度也超高，反正就是我喜欢的手感。

内饰 中控台的设计比较得体，没有特别突出或另类的造型，材质比较柔软，整体感觉低调奢华。 车的动力还是不错的，只要你愿意给油，动力是无穷无尽的，对于家用车来说完全够用了，基本上所有的路况都不紧张，上路很有信心。 控制方向盘比较轻巧，单手操作不是什么难事，多种驾驶模式也随意切换，汽车转向精准，没有空位，爬坡能力也惊人。

舒适性 因为汽车的重量比较大，所以汽车感觉还是比较稳定的，汽车座椅的舒适性也很好，包裹性很好，转弯和滚动的幅度也比较小，使用起来非常方便。 油耗 刚开始油耗有点高，上面有，经过我的磨合现在基本稳定在9以下，没关系，我最近一直在研究降低油耗的技巧，希望能早点找到，哈哈。

之所以选择这辆车，主要是看中了它的外观和油耗性能都比较好，因为平时这辆车是用来上下班的，而我对油耗的要求还是比较高的，而这辆车正好可以满足我的要求。

最满意的就是祝贺档在油耗方面的表现，目前在城市中用于通勤，油耗非常好，颜值也很有活力和年轻感。

最禅服对减震效果不满意，有些坑洼的震动会很明显，内饰多了塑料，车内的塑料味也比较重。

空间空间的表现还是很不错的，平时我和老婆通勤上班，前排很宽敞，头部和腿部空间也很丰富。

外观 我还是很喜欢这个外观的，包括家人看到这辆车的样子，他们也觉得它很漂亮，尾部设计很独特，前脸看起来比较大气，整体看起来非常年轻动感。

内饰 内饰的设计感觉挺普通的，材质基本都是塑料，做工也很差，但仔细想想，毕竟不能指望这个价位的内饰能算得上一辆车。

动力 功率比较一般，没有大的感觉，但是在市区通勤上班还是可以的，超车和变道都可以轻松应付。

操控 汽车的操控性还可以，整体行驶相对平稳，方向盘大小合适，指向也非常准确，转弯不会太费力，刹车也很灵敏，安全性能非常高。

舒适性 减震效果不是很好，通过一些障碍时缺乏拆卸震动比较明显，但不能要求好，车内安静还不错，座椅比较软，整体舒适性还是可以的。

油耗本来是针对这辆车的油耗，现在的油耗表现我还是很满意的，一般在一辆燃油中，作为一辆家用车，这让我很开心。

最满意的 第一个是颜值，霸气，前排大，尺寸大，我更喜欢大车，另一个是内饰，真皮座椅很舒服，保时捷方向盘科技感十足，中控屏和旋钮变速杆非常高端，车内空间和舒适度也很棒。

目前最不满意的，并没有特别不满意的，这**已经很物有所值了，有点不满意的油耗数高，但是新车磨合期还没过去，相信油耗会降到我满意的范围。

选车理由 选车的时候，直接看国产车，因为国产车的性价比真的超高，我看过吉利、长安、传祺等，但相比之下，还是觉得T700更符合我的心意，外观和内饰都非常漂亮， 配置全景天窗、一键启动、车身稳定性、后排独立空调、巡航控制等。

空间 乘坐空间很宽敞，前排空间很大，后排坐着三个大人也没问题，后排可以平整，累了也可以当床休息，后备箱空间也很大，平时放点杂物， 上次帮朋友搬家，放了两个大箱子和一个储物箱，还剩下空间。

外观时尚大气，整车线条非常流畅，运动感很强，细节的设计感也很棒，前格栅搭配大面积镀铬条装饰，相当抢眼。

内饰 内饰不是太豪华，黑褐色的整体风格非常优雅，大部分都是用皮革覆盖的，中控液晶屏非常好用，下面的按键布局也很简单，旋钮式变速杆很先进，全景天窗也特别高档， 而且整体材质淮带和做工都很好。

动力充沛，起步平稳，中后期速度也很快，高速超车上一脚油，最高跑过140码，车身也很稳定，不会觉得飘飘，平时城市比较拥挤，动力足够灵活移动，很满意。

操控 电子辅助方向盘很轻，手感很好，转向很轻松，底盘很稳，转弯时不需要刻意降低车速，油门和刹车性能也不错，驾驶起来非常舒适，特别好用。

舒适性 舒适性很棒，比我之前的吉利好多了，座椅宽大柔软，腰部支撑土豆非常好，长时间驾驶也不累，隔音效果也很好，高速行驶时基本没有噪音，走在山路上有一点轮胎噪音， 减震效果也不错，没有特别明显的震动感。

油耗 油耗高，平时跑来跑去城里又绕着城区跑，市区来越来越堵，现在油耗是10，油价比较贵，希望能降一些。