自动变速器汽车 踩油门可以换档吗

答案是肯定的。 换档与离合器有关，但只要达到速度，换档就不踩离合器是可以的。

自动变速器汽车本身没有离合器，换档非常快，油门基本不会出现怠速，而且换档是电脑控制的，非常精确，没关系。

随意踩下油门，不留任何机会。

理论上，只要速度低于一定限度（例如40公里/小时），就可以在D档切换到2档，而从2档切换到D档时则没有速度限制，换档时是否踩下油门踏板也没关系。 但是，为了减少发动机的负载，最好松开油门。

这是什么车？？

如果把D档换到2档，相信速度应该不会很快，也不会大于40吧？ 没关系，当然速度越低越好。 我想在列外说一句话，如果是奥迪、宝马什么的，随便换一下,,,曾经开过老款A6，手动，3档以上不踩离合器。

在2档换D档也是一个原因，从换档的目的来看，你当时的速度应该不高，所以可以换。

自动挡汽车可以在行驶时换档吗？ 内幕人士：很多车主都搞错了。

自动离合器自动切断机油，没问题

如果您不怕齿轮断裂，请尝试一下。

是的，重复。

但是从N到D的变化是肯定的。

系统必须踩下刹车。 对于自动变速器汽车，制动器必须从N档到D档，主要是为了保护自动变速器。 配备自动变速器的车辆在换档时最好按下，无论是在 D、N 还是 R 之间换档。

如果自动变速器汽车高速行驶，误挂N档，汽车会不会损坏？ 我可以直接切换到 D 档吗？

如果长时间不踩油门踏板，也没问题。 如果长时间踩下N档油门，会消耗燃料，导致水温过高，导致沸腾。

N档是空档，如果用不了多久，就没什么可做的，此时的发动机转速约为4000至5000转/分。 如果时间长了，会消耗油，导致水温过高，导致锅沸腾。

使用自动汽车齿轮的提示。

1.P（paiking），停车位。

一般来说，当你挂在这个档位或挂在这个档位上时，你需要踩刹车，以免误操作，如车辆意外爆胎。 当汽车平稳停车时，踩下刹车，就可以接合档位，档位后，变速箱抱死，车辆不会移动。 在此档位，并踩下刹车以实现汽车启动。

注意，当你把这个档位放在其他档位时，你必须等到汽车稳定，否则会对汽车造成非常严重的损坏。

2.R（倒档），倒档。

用于倒车的齿轮也需要使汽车稳定并放进去，否则会对汽车造成损坏。

3. N 中性 中性。

相当于手动变速器的空档，接合时发动机输出功率与汽车牵引装置解耦。

需要注意的是，自动变速器不能在空档滑行，这会损坏变速器油，不能节省燃油。 当匝道没电时，一定要踩下刹车后再接空档，必要时拉动手刹，以免车辆向后滑。

4.D（驱动）驱动装置。

车辆处于前进档，一般用于路况，除非是陡坡上下长坡。 应直接挂入N档，速度快时不能直接挂L档。

5.L（低）低速档位。

该档位主要用于控制车辆在陡坡或长坡下的车速，避免长期制动失灵。

这个档位可以直接推到D档，避免长时间使用这个档位，导致超高油耗。

这个问题不会对车辆造成损坏，在n档的情况下，发动机不参与驱动，而只是在运转，相当于平时行驶的加速度，发动机转速习惯到3000-4000转/分，空档加油不会加剧发动机磨损，属于正常使用范围。

当然，如果你达到中高转速并突然从 N 进入 D 档，那会损坏变速箱。 根据您的使用情况，车辆不会出现任何问题，您可以放心。

你好，没关系，这和怠速踩油门一样。 我希望我的回答能帮助到你。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

完全没有影响，在等待红绿灯时，把它放进去，n档，是正确的选择。 这种操作是比较规范的。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

当你踩下空档油门踏板时，你在做什么并不重要？

它没有任何效果，只是一个哄骗，汽车不会移动。

您好，体积积碳对发动机也不好。

你好，这个没有太大的影响。

不，这只是燃料的损失。

它只是闲置，并没有太大的影响。

首先，在添加装备时。 汽车手动变速器重新升档时，请先松开油门，然后快速踩下离合器进行快速换档。 当然，您也可以松开油门，同时踩下离合器。

如果先踩离合器再松开油门，会使发动机空载，产生轰鸣声，不仅会消耗燃油，还会增加噪音。

其次，降档时。 汽车的手动变速器。

降档时，踩下刹车减速，然后踩下离合器，然后快速换档。 降档时，您需要降低速度，因此无需踩油门。

换档时为手动挡汽车。

要掌握松开离合器的速度。 在低档位，如一档升到二档，二档升到三档，或三档减二档，二档减一档，让离合器处于半连杆状态。

该位置停止片刻，然后完全释放，使车辆不会熄火。

驾驶手动挡汽车，最关键的技术是油分离协调，掌握了油分离协调，你就掌握了手动挡汽车驾驶的本质，你的驾驶会更加平稳平稳。

这是一种自动变速器控制策略，现在汽车已经部分智能化了，计算机会猜测驾驶员的意图，并根据驾驶员的意图控制发动机和自动变速器。

在变速器控制策略中，有这样一条规律，即瞬间增加油门意味着驾驶员想要快速加速，希望发动机能提供瞬时澎湃动力，然后变速器计算机会控制变速器增加换档点，以最大化瞬时加速度（例如，在过去， 它是 2000 rpm 升档，在功率模式下，它将增加到 3000 rpm）。

其实，开车时不需要强行把车子升档和降档，电脑会在舒适性、油耗和动力之间做出平衡，实现自动化。 当然，动力模式会在高换档点增加动力，但也会增加油耗。 切换到低换档点可以降低油耗。

自动变速器：记住要平稳行驶和加油，电脑会猜到驾驶员的意图，否则舒适性和油耗必然会增加。

手动挡汽车在换档后应将油门保持在油门上。 手动换档后汽车需要保持一定的速度，如果不及时踩油门，会导致汽车晃动晃动，无法正常行驶，造成熄火。

换档是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过心理和生理运动的各个方面，随着路况和汽车的速度不断改变变速杆位置的操作过程。 在长期驾驶的过程中，因其简洁直接的名字而被人们传播开来。 使用频率非常高。

而操作的熟练程度（尤其是手动堆场轮组车）直接影响到人们行车的安全性。

“变速杆操作方法”一般仅指“变速杆”本身; 另一方面，换档不仅包括“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（换档）的前提下，包括车速估计等所有心理和生理行为过程。

技术要求：换挡的技术要求可以用八个字来概括：及时、正确、稳定、快速。

及时：把握好换档时机，即不要太早或太晚升档。

正确：离合器踏板、油门踏板、变速杆应正确协调协调，位置应准确。

平稳：换入新档位后，松开离合器踏板，以便及时稳定。

快速：动作要快，以缩短换档时间，减少汽车的动能损失，降低油耗。

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问题描述：跟踩手动变速器的离合器一样吗？

开车时踩油门会发生什么

分析：换档按钮不是离合器，它只是档位上的一个锁定开关，这意味着当你想从R档等P档挂，或者从N档挂到R档时，需要按住它才能挂上。 这样做的好处是可以保护驾驶员或乘客不小心拨动变速杆，导致高速汽车突然挂在R档（倒档）并对汽车造成危险或损坏。

因为换档按钮只是一个锁定功能，所以对汽车的性能没有影响。 如果你驾驶的是自动挡汽车，你踩下油门，自动变速器会立即下降一个档位甚至两个档位来加速。 例如，如果你驾驶一辆4速自动变速器的汽车，时速为80公里/小时，自动变速器处于4档，你突然想超车，突然你加了很多油门，那么自动变速器会判断你要急加速， 并将降低一个档位以增加扭矩以获得更大的牵引力。

但是如果你慢慢加油，慢慢加速，他仍然会在4档缓慢加速。 再比如起步，如果我们慢慢起步，换档时一般速度在20左右，换档时大约是35,50左右是再次换档，当70左右再次换档时（可能具体应该是转数，如果起步慢， 一般开始将在移位的 2000 转以内）。但是，如果急速加速，有可能一档换档前会升到40档，二档换档前会升到80档（即转数为4000-5000转/分时发动机可能会换档），这样会获得更大的牵引力和更好的加速度。

手动换档是先关闭油门，踩下离合器，然后拿起换档。

一般情况下，换档时，同时踩下离合器，松开油门，发动机转速在断电的那一刻开始下降。 如果油门松得晚，离合器已经松开，在发动机不高负荷的情况下踩油门肯定会导致转速增加。

手动变速器根据汽车的速度在正确的时间换档。 一般情况下，起步时挂一档，行驶几米后再换二档; 当车速达到20英里以上时，再换到35英里; 速度达到35英里以上，45英里改为四档; 速度达到 45 英里或更高，并变为五个档位。