-
现在公路自行车、山地自行车等高端自行车品牌,我推荐捷安特和梅里达,这两家是最早研发生产高端汽车的厂家,其中捷安特最有名,台资,日本著名的自行车配件Himano联手,自主研发的配件也很厉害。 其实高端车用到的重要配件基本都是来自日本的日野,打架是自主研发的部分,所以推荐捷安特,它在世界各种著名赛事中都有自己的团队,公路和山地车积累的经验非常丰富。 如果房东是自己平时锻炼,建议使用巨人OCR、风向标等系列。
-
价格点: LZ ......
推荐词。 追求极速迷航的大疯子
为了追求舒适,Trek 的 domane
但也有很多人这么说。
在山上购买跋涉,在道路上闪电。
闪电般的高速公路也经常凶猛。
-
其实最好是有自己的眼睛,我平时喜欢出去骑自行车。
一般来说,关注安全是一个不错的选择。
我更喜欢美国车手。
Kung Gray Shadow 公路车。
就像它一样。
-
我觉得巨人很好,我有一辆巨人,是我姐姐今年开学时送给我的礼物,我觉得很不错,可以考虑一下,如果想更了解这个品牌,也可以参考好品牌网络上介绍的十大自行车品牌好好, 如Merida,Permanent,Amini,Bond。富士塔、凤凰、飞鸽也有,上大学前骑过凤凰,我觉得也很好。 如果要购买,可以从以下几个方面进行选择:
一是看是不是好的框架,二是看是不是好的零件组成,三是看装配技术好不好。 当这三个因素科学地结合在一起时,它就可以被认为是一辆好自行车。
-
前 10 名公路自行车:Pepsialized、Pinarello、Trek、Colnago、Giant、BMC、Canyon、Cervelo、Look、Scott。
1、specialized
Specialized创立于1974年,是美国顶级自行车品牌,被誉为自行车界的宝马,因为标志图标是闪电的形状,国内骑手称其为闪电。 Specialized 生产几乎所有类别的自行车,产品阵容从入门级到专业级。
2、pinarello
Pinarello 是意大利领先的自行车品牌,被国内骑手亲切地称为 Pina,其创始人 Giovanni Pinarello 最初是一名职业骑手,在 1952 年退休后创立了 Pinarello。 美学是Pina战车设计的一个重要方面,其自行车设计大量使用曲线,就像意大利超级跑车一样,优雅的造型隐藏在狂暴的性能中。
3.跋涉。 Trek 是美国最畅销的自行车品牌,Trek 能够生产最好的赛车,同时还开发了很多价格实惠的车型。 Trek 的专长是 OCLV(Moderate Compression, Low Voiding 的缩写)碳纤维技术,该技术自 1991 年以来一直在开发中。
OCLV最重要的方面是将碳纤维以碳树脂的最佳比例压缩成一系列叠加的碳层,这在材料空洞方面超过了航空航天标准。
4.梅花。 在钢架时代,五大顶级品牌统称为一王四皇后,梅花是王中之王,代表了当时工艺的最高境界。 如今,公路车已经进入碳纤维时代,梅花立足市场,做工精湛。
手工喷漆水和表耳外壳的精湛工艺是梅花的标志。
5.巨人。
捷安特于1972年在台湾成立,是自行车行业当之无愧的巨头。 巨人的布局从入门级到高端车型,而且量大多是入门级车型,所以巨人在中国骑手眼中往往不如那些冷冰冰的欧美品牌,但巨人的自行车制造和设计却是行业内顶级的。
单速自行车的优点是结构简单,因为没有传动装置,节省了一些成本,减少了维护时间,而且链条不需要倾斜,磨损和力损失小。 但我还是喜欢美琪乐购、比安奇、威力尔等公路自行车品牌的焦点自行车,好用。
长途骑行,一般来说,山地自行车比公路自行车好,因为公路自行车轮胎薄,对道路要求高,路面稍差容易坏,公路自行车轮胎秃顶,爆胎的概率远远大于山地自行车。 >>>More
宝马自行车的车架造型来源于宝马汽车制造技术的车架材料处理和成型工艺,保证了车辆的整体刚度和韧性。 将宝马的汽车设计理念与宝马先进的材料制造和成型工艺相结合,使这款自行车成为工业艺术品。 >>>More
如果你是学生,那么我建议你不要选择公路自行车,而是选择山地自行车。 可以从两个方面来考虑:公路自行车去的地方有局限性,如果去野外,公路自行车在土路上是相当不愉快的; 如果买一辆公路自行车35000元,只能算是普通的入门级车,如果买一辆山地车35000元,虽然也是入门级,但这个价格不是用来参加职业赛车的! >>>More