00 柴油机启动不好后冒白烟的原因是什么？

产生白烟的原因有很多，主要有以下几个方面：

1、发动机温度过低。 一些柴油在不燃烧时会变成油蒸气，并与废气一起从排气管中排出，冒出白烟。

2、供油系统有水。 燃料室或燃烧室内有水，水在气缸内燃烧释放的热量被加热成水蒸气，从排气管排出，形成白烟。

3、注射时间太晚。 由于喷油时间较晚，在喷油过程中气缸温度下降，部分柴油未燃烧成油蒸气，冒白烟。

4、喷油器雾化不良。 雾化不良导致柴油燃烧不完全，正常工作气缸排出的高温废气在排气管中融合，产生白烟。

5、气缸压力过低。 一些柴油燃料在没有燃烧的情况下变成油蒸气，因此从排气管中冒出白烟。

当柴油机冒白烟时，可以提高发动机的工作温度，如当水温在70左右时，排气烟色由白烟变为黑烟，可以判断喷油器雾化不良，滴水。 采用逐缸断油的方法，找出有故障的喷油器，然后检查喷油器; 如果注油过程中出现滴油现象，应进一步检查是由于注射压力过低还是由于针阀阀体变形甚至过度磨损造成的，以便改进。

柴油机刚启动时冒白烟，温度升高时变成黑烟。 这说明气缸压力不足，虽然这个压力可以维持柴油机的起动，但是在起动时，由于温度低，部分柴油会挥发成蒸汽而不燃烧。 检查气门关闭的松紧度、气阀的相位、气缸垫片的垫片或喷油座孔是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环是否卡住或其开度是否重叠等，然后解决问题。

柴油机高速运转时工作不均匀，加速度不灵敏，温度过高，功弱，排气管冒灰白色烟雾。 这说明喷油时间太晚，应检查调整连接盘与键、键槽的固定螺钉的紧固情况，并缓慢提前喷油时间，以消除白烟，使发动机正常运转; 调整后如无改善，检查喷油泵各气缸柱塞的正时调节螺钉是否失衡，采取措施。 汽车冷的时候车辆排气管冒白烟很严重，热车后没有白烟，这是因为汽油中含有水，发动机太冷，此时进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟。

在冬季或雨季，当汽车刚启动时，经常可以看到白烟。 一旦发动机温度升高，白烟就会消失。 这种情况不需要维修。

这种现象在冬季环境温度较低时容易发生，检查喷油器的开启压力和雾化情况。

柴油中含有蜡，刚启动时排出的气体是含蜡废气。

白烟表示水已进入水箱。

你好！ 检查电热塞和接线。 通常，电热塞没有预热。 检查油水分离器。 如果不起作用，可以直接打电话**到4S店进行咨询。

过热，加了冷却液，急需财富价值，谢谢。

是冬天开始的，夏天有这样的情况吗？

起动温度低，天气太冷，压缩力不足，柴油机型号在喷油器处雾化，最好预热一下。

我很热，很热，很热，很热，很热。

进排气检查，滤芯。 柴油系统。

柴油发动机不能启动白烟的原因包括发动机温度低、供油系统进水、发动机气缸气压低等。

注射压力低等，下面具体分析一下。

1、发动机温度低如果冬季启动时冒出白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态。 在这种情况下，只要将发动机预热到常温，就可以正常操作和启动。

2、如果供油系统有水，如果把手放在排气管后面，白烟经过手和脸时会形成水滴，说明供油系统中有水。 在这种情况下，应再次清洁油箱和燃油滤清器。

3、发动机气缸内气压低，如果发动机在低温下冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明发动机气缸内气压过低。 在这种情况下，请检查喷油空气的阀门、气缸垫圈和垫圈，看看是否有漏气现象。

4、燃油喷射压力低如果发动机起步后冒灰白色烟雾，车辆加速较弱，则说明燃油喷射系统压力过低。

在这种情况下，需要检查喷油泵，调整连接板的固定螺钉部分等。

理由及措施和措施：

1、温度不够，由于发动机温度不足，喷入气缸的燃油和空气形成的混合气体不能部分燃烧，排气管冒白烟。 因此，机车启动后，应注意水箱的保温，当机车温度达到50度以上时，应逐渐增加负荷。

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混合气体的正常燃烧，冒白烟。 此时应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

3、如果排气管继续冒白烟，可能是单个气缸的气缸盖和气缸垫片部分损坏并进水，应拆下链条进行检查，并更换损坏的气缸盖和气缸垫片。 此外，如果进气阀没有关紧，也会出现白烟，应进行检查和维修。

你好！ ，柴油机启动不好，冒白烟的原因：发动机温度低：

在冬季，如果启动时有白烟，是发动机温度过低，还没有达到状态，在这种情况下，只要将发动机预热到正常分支温度，就可以启动; 液态油系统中有水：将手放在排气管后面，白烟经过手表面时会形成水滴，说明供油系统中有水。 在这种情况下，应再次清洁油箱和燃油滤清器等。

问题。 谢谢你，亲爱的。

柴油发动机冒白烟无法启动的原因有三个。 遗憾1：温度低，进入燃烧窒息的空气时空气温度低。 2：喷油器雾化不良。 三：活塞环泄漏或阀门泄漏导致压缩不良。

柴油机冒白烟是压缩压力不足的表现，检查缸体活塞环是否磨损超限，进排气门是否漏气。 或者也许是太冷了，所以车子不好启动淮机。 你必须对汽车进行预热，否则你必须用热水预热柴油油箱或油管，使其易于启动。

柴油机起动冒白烟的原因和可告知的操作方法包括发动机温度低，只有当发动机预热到常温时才能正常启动。 如果供油系统有水，应再次清洗油箱和燃油滤清器。 如果发动机气缸内气压低，应检查喷油的气门、缸盖垫片、垫片，看是否有漏气现象。

如果注射压力低，则需要检查注射泵并调整连接板的固定螺钉。

天气太冷，所以车子不容易启动。 你必须对汽车进行预热，否则你必须用热的高脊水来预热柴油油箱或油管，这样才容易启动。

柴油机尾气中的柴油蒸气（白色）和水蒸气（浅白色）统称为白烟，其原因和排除方法如下：

1.淡白烟：柴油中有水。

排除法：从柴油供油系统、柴油滤清器、喷油泵等部件的油箱底部排出水。

冷却水泄漏气瓶。 气缸垫片密封不良或气缸盖底部出现裂纹，水套内的冷却水泄漏也会导致水蒸气冒白烟。 需要发现泄漏并修理或更换相关部件。

2、白烟：冬季低温。 由于温度低，一些柴油未能着火并燃烧白烟。

随着发动机温度的升高，这种白烟会自行消失，这是正常现象，不需要消除。 柴油雾化性差。 这有几个原因：

喷油压力过低，喷油器滴水严重，或喷油器压力调得太低，导致一些柴油雾在燃烧室中不着火并冒白烟。 应区分情况，或更换油泵柱塞联轴，或将喷油压力调整到正常值，或将喷油器拆修，修理针阀对，不能修理更换。

常见原因：

1、如果发动机温度过低，柴油会变成油蒸气而不燃烧，随废气一起从排气管排出，并冒出白烟。

2、燃油供应系统中有水或燃烧室有水，水被气缸内燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出，形成白烟。

3、喷油时间太晚，由于喷油时间晚，喷油时气缸温度下降，部分柴油未燃成油蒸气和白烟。

4、喷油器雾化不良导致柴油燃烧不完全，正常气缸排出的高温废气汇聚在排气管内，产生白烟。

5、如果气缸压力过低，柴油会变成油蒸气而不燃烧，因此排气管会冒出白烟。

柴油机冒白烟的主要原因就在这里，如果你不知道，赶紧学习吧！

1.发动机温度过低，部分柴油从排气管排出，没有燃烧干净2，气缸或燃烧室取水，水被燃烧的高温蒸发，冒出白烟3，气缸压力不够。

1.柴油中有水。 2.冷却水泄漏气瓶。 3.冬季气温较低。 4.柴油雾化性差。

您好，柴油机白烟需要检查水温是否正常，如果水温高或经常缺水，发动机缸盖垫片可能损坏，如果正常，则没有问题，轻微的白烟是排气中的水分。

可能是气缸内或柴油中有水导致发动机冒白烟。

柴油发动机冒白烟是正常的。 应该需要一段时间才能开始。 它应该不再热了。

它们中的大多数没有紧密关闭或干燥，其中一小部分是......柱内的产气量等一会。

您好，油太多，排气阀堵塞。

柴油机冒白烟、启动困难的原因及排除方法如下：

首先，了解柴油机的工作原理，柴油机是以柴油为能源的发动机，通过气缸筒中的活塞压缩空气，使空气温度达到200以上，这时，高压油泵通过喷油器，柴油被喷射到气缸筒中， 柴油立即燃烧，使气缸内的气体迅速膨胀，推动活塞做功，活塞带动连杆使曲轴。

旋转。 通过以上原理，我们知道柴油机喷油到缸筒必须有一定的时间规律，什么时候是喷油的最佳时间，这就是柴油机。

提前供油角度时间。

通过实验，单缸柴油机的喷射时间提前角最好为19度，当推进角大于19度时，发动机冒黑烟，小于19度时，冒白烟。 看来你的柴油机白烟泄漏难以启动，这是由于供回油缺油提前角太小造成的，应该调整供油提前角。

调整方法是减少高压油泵安装垫。 调整时，不能一次去除太多肿块，慢慢来，直到它不冒白烟并且易于启动。

单缸柴油机的供油推进角是通过增减高压油泵安装垫来实现的

1.减少垫子是增加供油推进角。

2.增加垫子是为了减小供油的前进角。

柴油机启动困难，冒白烟的原因

1、发动机温度低：如果冬季起动时出现白烟，是发动机温度过低，还没有达到状态，在这种情况下，只要将发动机预热到常温，就可以启动;

2、供油系统有水：把手放在排气管后面，白烟通过手面时会形成水滴，说明供油系统有水。 在这种情况下，应再次清洁油箱和燃油滤清器。

3、发动机气缸气压低：如果发动机在低温下冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明发动机气缸内气压过低。

4、燃油喷射压力低：如果发动机冒灰白色烟雾，车辆起步后加速微弱，说明燃油喷射系统压力过低。

1、温度低，建议安装加热器;

2、检查大泵和喷油器;

柴油机无法白费启动的原因包括发动机温度低、进水进入供油系统、发动机气缸气压低、喷油压力低等，下面详细分析。

1.发动机温度低。

在冬季，如果启动时有白烟，则发动机温度一般过低，尚未达到状态。 在这种情况下，只要将发动机预热到常温，就可以正常启动。

2.供油系统中有水。

如果将手放在排气管后面，白烟经过手时会形成水滴，说明供油系统中有水。 在这种情况下，应再次清洁油箱和燃油滤清器。

3.发动机气缸中的空开纤维压力较低。

如果发动机在低温下冒白烟，在高温下冒黑烟，则说明发动机气缸内气压过低。 在这种情况下，检查阀门、气缸垫圈、燃油喷射空垫圈等。 查看是否有漏气。

4.燃油喷射压力低。

如果发动机冒出灰白烟，车辆启动后无法加速，则燃油喷射系统中的压力过低。 在这种情况下，燃油喷射泵、调节连接板的固定螺钉等。 应进行测试。

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