思域涡轮增压会烧机油吗，本田思域 1 5t 会烧机油吗

一、烧机油的主要原因。

1、使用质量差或粘度等级不合格的机油。 此外，油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，活塞环和气缸壁磨损增加，密封性能降低，导致机油燃烧。

2、活塞环与气缸壁的匹配间隙过大，活塞环安装不当或密封不良，气缸壁上的油品进入燃烧室，造成机油燃烧现象; 此外，气门密封密封性能差，曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱排气口堵塞，都会导致曲轴箱内压力过大，导致机油随曲轴箱气体进入气缸并参与燃烧。

3、加油过多造成机油燃烧。 当机油充满到中心线以上时，由于油压过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地进入燃烧室。

4.涡轮增压器漏油。 涡轮增压器安装在排气管的前部，在非常高的温度下运行，当发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮可以达到每分钟120,000转。 涡轮轴有油润滑浮动轴承，汽车有一条通向涡轮增压器的油道。

管道或轴承的漏油会使机油从涡轮增压器渗入排气管。 当排气管温度高时，油被烘烤并排出蓝烟。

5、阀门油封有泄漏，说明油通过阀门油封泄漏到燃烧室。

二、防止机油燃烧的方法。

1、使用符合车辆技术要求的机油。 很多车主从来没看过车说明书，几年来也不知道自己的车用什么质量粘度等级的机油，机油的使用有很多随意性。 使用机油时，一是要注意质量指标，二是要注意粘度指标。

质量指标尽量指SL以上的牌号，粘度指标应严格按照汽车说明书中粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免频繁快速加速和长时间超高速行驶。 当发动机超高速旋转时，很容易破坏润滑油膜，造成旋转部件润滑不良和干磨，当它成为正常运转时，会使发动机异常磨损并烧油，因此，保持经济的转速是防止烧油现象的最佳方法之一。

3、加油时油品必须符合规格。 当注油量超过中心线时，应要求修理工将多余的油抽出，此外，应在第二天之前观察油量。

4、如发现机油烧焦，请尽快到维修站检查。 如果是由于发动机故障（如活塞环密封不良、气门油封泄漏、气缸垫片泄漏等），应尽快到维修站检查并尽快修复故障。

燃烧：只要是涡轮增压汽车，就会燃烧一点机油。

燃烧机油意味着涡轮机有问题。

随着世界汽车的发展，直到今天，包括高端汽车在内的任何品牌都不敢说发动机不烧机油。 但是，不同品牌的机油燃烧概率肯定不同。 燃烧机油的原因是：

汽车使用时间长了，发动机磨损了，气门油封老化了，这是自然规律; 此外，缺乏维护、机油使用不当等，都会导致活塞环或气缸壁磨损，使机油进入发动机燃烧，俗称“燃烧机油”。

如果发动机气缸没有磨损到极限，并且气门导管没有泄漏，则不会燃烧机油。 在正常润滑下，油耗极小。 发动机的正常使用时间很长。

如果跑了1000公里，油耗超过升，则处于烧油状态。

如果严格按照《使用说明书》的要求进行维修操作，将有效延长发动机的正常使用寿命，延缓机油燃烧状态的到来。

它不会燃烧机油，别担心。

汽车发动机漏油的原因有两种基本情况：

1.汽车发动机漏油。 汽车发动机外壳表面有比较明显的油渍，如果此时油渍清理干净，很快发现外壳上的油渍，甚至一些严重的汽油还像水滴一样掉下来，这个问题应该尽快送到汽车维修。

2.汽车发动机漏油。 发动机外壳内只有少量的油渍，说明发动机漏油不是特别严重，此时漏油不明显，不小，此时对发动机影响不大。

最直接有效的方法是更换密封圈，城市道路拥堵，走走停停需要不断换挡; 如今，汽车中的齿轮越来越多，导致换档次数更多，变速箱内工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化变形。

还有一小部分是因为变速器油加得太多，增加了变速器齿轮的阻力。 当变速器的齿轮拉紧时，箱体中的问题也会增加，这可能导致油封松动，最终漏油。 因此，有必要按照维护手册加油。

突然大面积漏油，比如昨天还好，今天突然发现地面上有一大滩油，往往是由于油底壳底部变形、破裂或滤清器不拧紧造成的。 当出现这样的问题时，应立即检查油平衡，并尽快到维修店检查。

扩展信息：发动机漏油的原因：

1、阀室盖垫片、机油散热器、机油滤清器、分配器壳体轴承孔、摇臂室盖、凸轮轴承后盖、发动机支架板变形密封不良造成的发动机漏油。

2、当汽车曲轴前后油封和油底壳衬里不同程度损坏时，也会导致发动机漏油。

3、如果汽车的正时齿轮盖垫片在安装过程中操作不当，或者损坏到一定程度，螺丝松动漏气。

发动机漏油和危害的处理：

1、不同型号所采取的解决方案也不同，有些发动机漏油不需要拆下缸体，但漏油气缸体的某些部位需要拆下。 最好根据汽车的具体情况进行处理。

2、汽车发动机漏油不是什么大故障，我们暂时不需要修理汽车。 但是，如果发动机漏油，则需要仔细检查。

3、汽车的机油泄漏会带来一定的损坏，其中最重要的是导致汽车失去大量的机油，而且存在浪费。 如果情况严重，可能会因机油不足而损坏发动机。

你似乎有这种情况主要是由于发动机内部的油封，或者发动机的垫圈损坏了，这可以由维修店进行全面检查，然后进行维修。

从来没有车主报告过第 10 代思域燃烧了机油。 燃烧机油通常在德国汽车中更为常见。

希望对你有所帮助。

估计是拉气缸造成的，发动机4s大修。

你确定它在燃烧油吗？ 去4S店检查一下，看看是什么原因。

总结。 不。 涡轮机燃烧机油并冒出蓝烟，表明本田本田思域发动机已损坏，无法正常工作。 要尽快到指定的车间进行检查和维修，以免对发动机造成更严重的损坏。

亲爱的，你好，不一定是哦 本田 Spike Civic Turbo 坏了，这可能是由于多种原因造成的。 可能是涡轮机本身的故障，发动机系统的缺陷，例如燃油喷射系统、油门转换器等问题，也可能是由于缺油或油质差造成的。 所以，烧油倒霉并不一定是本田思域涡轮增压器坏了的原因。

本田本田思域涡轮增压燃烧机油并冒蓝烟，还能打开吗。

不。 涡轮机燃烧机油并冒出蓝烟，表明本田本田思域发动机已损坏，无法正常工作。 必须尽快到指定的维修店进行检查和维修，以免损坏发动机，造成孔洞严重损坏。

可能的原因是：

气缸盖垫圈被冲洗掉，冷却液进入油底壳。

气缸套水封损坏。

空气增压器泄漏。 要聪明。

气缸套和气缸盖上有砂孔或裂缝。

燃料燃烧不完全。

以上故障可以通过纯磨键修复来解决。

一、机油燃烧的主要原因 1. 使用质量差或不符合粘度等级要求的油。 低油质会导致磨损增加。

此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，从而增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。 2.活塞环与气缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能变差，气缸壁上的油进入燃烧室，导致油燃烧; 此外，气门密封密封性能差，曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞，会导致曲轴箱内压力过高，使机油随曲轴箱气体进入气缸而燃烧。

涡轮增压器泄漏 涡轮增压器安装在排气管的前部，工作温度高。 当发动机满负荷运转时，涡轮机和泵轮的转速可达10,000-20,000转/分。 涡轮轴采用油润滑浮动轴承，车辆有通向涡轮增压器的油路。

或者，管道或轴承的漏油会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。 当排气管温度较高时，将油烘成蓝烟并排出。 5.

阀门油封有泄漏，即油通过阀门油封泄漏到燃烧室中燃烧。2. 防止油烧的方法 1. 使用符合车辆技术要求的机油。

很多车主从来不看车说明书，开了几年也不知道自己的车用什么质量粘度等级的机油，所以用机油很随意。 使用机油时，要注意质量指标和粘度指标。 质量指标应尽量参照SL以上的水平，粘度指标必须严格按照汽车说明书中粘度指标的规定，不宜过低或过高。

2.避免频繁的急加速和长时间的超高速。 发动机超高速转动时，容易使润滑油膜破裂，导致转动部件润滑不良，干磨。

当它成为常规操作时，会引起发动机的异常磨损，并发生机油燃烧。 因此，保持经济速度是防止燃料燃烧的最佳方法之一。 3.

注油必须符合规范。 当注油量超过中心线时，应要求修理工抽出多余的油。 此外，观察到的油量应基于第二天下车前观察到的油量。

4.如果发现燃烧的油，请尽快到维修站检查。 如果发动机发生故障（例如活塞环密封不良、气门油封泄漏、气缸盖垫片泄漏等）。

应尽快到车间检查并尽快修复故障。 百万购车补贴。

让我们从机油类别开始。 机油分为矿物油、半合成油和全合成油。 大多数人仍然熟悉并知道如何区分两者。

矿物机油，顾名思义，是从矿物中提取的机油，比较粘稠，过去使用很多，但现在正逐渐被合成机油所取代。 另一方面，合成机油是机油的化学组合。 全合成机油的性能最好，如果车辆是T型发动机，建议使用全合成机油，平滑洁净度好，更换周期比较长，可达1年或10000公里。

半合成机油，即合成机油和矿物油的混合物，性能介于两者之间，**且更换间隔也介于两者之间，对于普通的自吸机，可以使用半合成机油。 除上述类别外，工作温度之间也有区别。 当我们选择机油时，我们会注意到机油被贴上了标签，例如5w-40或0w-30。

标签W前面的数字代表机油的防冻指数，也就是它可以正常启动多少度的低温，具体指标就是这个数字减去35,5w，也就是减去30度。 一般来说，只要不是很冷的北方地区，一个5W指数的机油就可以满足了。 w后面的数字代表油在高温环境下的粘度，数字越大，粘度越高。

但是，这并不意味着粘度越高，车辆越好，不同的发动机有不同的需求，这应该根据自己车辆的状况来选择。

市面上的一般机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油三大类，再选择防冻指数较多的5w，高温指数多在30-40之间，因此机油基本可以满足大多数发动机的需求。

您好，每辆车都会烧油，但是如果超过标准值就不正常了，思域还可以，没有烧油。