国产大众汽车好吗，大众汽车是国产车还是合资车

大众汽车的特点是实用性和性能性，就算国产车是一样的，工艺质量也能保持到不错的水平，性能也不错，设计比较低调保守，年轻人不喜欢，但对于了解汽车的老司机来说，他们一般对大众汽车的态度是公认的， 但**也站得比较稳，10万只能买到Lavida和Polo低排量，虽然大众汽车的市场价格不如老车（可能是市场预期太高），但与其他同档次车型相比，大众汽车在性能质量方面仍有明显优势。

国产大众的质量没问题，10万左右推荐你买宝来，外观大方好看，内饰配置优雅高贵，相比其他同档次车，绝对优越。

10w只能买Polo。 一辆综合概念好的汽车空间要小一些。

为了实用，选择宝来或者Polo，其他的修都比较贵，宝来和Polo是一样的，感觉很强烈，我修大众汽车这2个问题都不是很多，只是一般的保养，宝来好看，Polo很乖巧，适合女性开宝来也出**宝来， 大约 10 到 W。

大众汽车10万元以内，性价比最高的是捷达！ 耐用、经济、省油、易于维护！ 推荐购买！

还是可以的，你看看几年前我们国家在路上开了多少辆大众汽车？ 当然，他的车质量还可以。

我推荐Polo，这是我家人的车！ 很好，性能很好，油耗不高，适合时尚人士开，是小点！ 我推荐马球！

来自拉维达的那个，将军。 让我们选择一辆Polo，那辆车没有说。

如果想在国内做，最好买一辆进口车。

任何大众汽车都很好！

大众2000的空气流量计是好是坏

上海大众并不是真正意义上的国产车，而是中德合资汽车，是上汽集团与大众集团的合资企业。 公司成立于1984年10月。

大众品牌集团包括：

共有八个品牌：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和曼。

大众汽车是合资品牌，描述如下：

1、大众汽车在中国有两个合资品牌：上海大众和一汽大众。 2.大众汽车是德国汽车品牌

该公司的总部位于德国沃尔夫斯堡。 3、大众旗下品牌有：大众、兰博基尼、奥迪、保时捷、宾利、布加迪等。

4.大众汽车有许多更受消费者欢迎的车型。

你好，上海大众是合资车，上海大众有很多三厢车和SUV车型。 上海大众的车型包括途观X、途凯、途岳、途观L、途观、途浪、途龙X、帕萨特等。 途观L是一款中型SUV，该车的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。

大众汽车是合资品牌具体如下：

上汽大众是中德合资汽车，由上汽集团与德国大众集团合资，双方各占一半股份，上汽大众成立于1984年，公司总部位于上海安亭，主要生产销售大众和科斯达两大品牌汽车。

2020年4月17日，上汽大众首款大型商务MPV“Viloran”首次发布内饰细节，并宣布330TSI豪华版和380TSI高级版预售正式开启，预售价格分别在35万元和40万元以内。

作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran车身长米，轴距米，宽米。 内饰方面，Viloran内饰采用大众最新的家族式设计语言，车内采用简洁的水平线条，并配备全液晶仪表盘和全新数字液晶仪表盘和智能多**交互系统。

在功能方面，viloran的座椅可以电动调节（靠背和脚凳），主动通风，加热，并具有3种模式和3级气动按摩。 双VIP行政椅还增加了头枕侧翼角度调节功能，可有效改善对乘员头部的包裹和支撑。 同时，Viloran还配备了智能双面防夹电动门和智能行李箱后门（具有位置记忆功能）。

大众汽车是合资品牌大众汽车集团是一家跨汽车集团，在全球许多国家开展汽车业务。 它在世界汽车产销量中排名第五。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。 2016年，在《财富》世界500强中排名第7位。

大众汽车的历史。

希特勒在1936年提出了生产经济型汽车的想法，他说每个德国人，或者至少每个德国工人，都应该拥有自己的汽车，就像在美国一样。 当时，美国每5个人就有一辆汽车，德国每50人就有一辆汽车，工人骑自行车或公共汽车上下班。

希特勒下令为普通人生产一辆经济型汽车，价格仅为 990 马克。 他亲自负责工程师保时捷（Porscher）进行的设计工作。 私营公司生产不出如此便宜的汽车，由纳粹组织的“劳工阵线”负责。

1937 年 3 月 28 日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens MBH”公司成立，随后于 1938 年 9 月 16 日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。

1938年，大众汽车公司开始在今天的沃尔夫斯堡建造工厂，这是当时世界上最大的汽车工厂。 该公司计划每年生产 150 万辆，以生产费迪南德·保时捷设计的首款车型，超过美国最大的公司福特汽车公司。

大众汽车是德国汽车品牌，中国生产的大众汽车当然是合资汽车，拥有一汽大众和上汽大众两家合资企业。

大众属于合资车，大众品牌是德国品牌，但在中国已经存在了很长时间，大家可能都把它当成了国产品牌。

如果一汽-大众不改变人才引进，上汽大众将获得青睐，而一汽-大众很快就会失宠。 从2016年上汽大众奥迪事件可以看出，德国人对一汽-大众失去了耐心，希望利用上汽大众的营销能力，在一汽-大众所在的长春增加销量，原因是人才匮乏、观念固执、国企作风严肃、营销体系僵化。 如果不能说一汽大众的营销团队搬到了北京这样的大城市，那么上汽奥迪事件还是有可能的。

由于南北大众在三大零部件上都使用同一家一流的供应商，所以整体质量没有区别，但上汽大众在组装过程中可能更胜一筹。售后服务，上汽大众会比一汽-大众更好。

从根本上说，上汽集团更注重技术研发。 1997年，与通用汽车公司成立泛亚技术研发中心，21年未被通用汽车偷走。 上汽集团具有很强的消化和学习能力，因此自主研发了纯国产化产品Lavida。

另一方面，由于制度原因，一汽集团在学习能力和追求核心技术的愿望上不如上汽集团，其研发中心在2008年才成立，距今才10年。 有趣的是，2008年，上汽大众纯国产化Lavida已经完成了自主研发，一汽-大众的研发中心刚刚成立。 一汽大众在自主研发、学习消化方面较弱。

如果你看看上汽大众和一汽大众，你会发现上汽拥有相当强大的再开发能力。 与一汽的奔腾、奥朗、李霞等品牌相比，上汽的荣威和名爵无疑更为成功。

企业发展的速度和质量与当地经济水平有一定的关系。 显然，它拥有“东方之窗”的称号，位于中国两大经济区的交界处，配套企业质量，经营方向更符合国际标准。 同样，上海的高收入和高消费将其定位为全球大都市，因此从人才的角度来看，上海公司可以吸引全球人才。

相反，一汽的“封闭”区域环境，甚至让东北部分企业有了“不投资山海关”的恶名。 虽然一汽的崛起使其经销商配套体系发展迅速，但与上海相比仍有一定的差距，且由于交通、薪资、环境等问题，其人才培养的效率和质量略逊上海的经济体系。 说了这么多，零部件的配套体系和人才的培养对车企来说非常重要，但综合考虑这两点，上汽大众还是比一汽-大众要好。

一汽-大众比较好，因为这个品牌的车口碑特别好，性能也相当不错，大家都特别认可。

当然，上海大众更好，因为上海大众是一款驾驶起来非常舒适的汽车，而且它的油耗也特别低。

我觉得是上海大众，我觉得这辆车的品牌真的很好，性能也很好。 尤其在车的质量上是很有保障的，而且性价比也很高，很多人会选择购买这种车。

上海大众比较好，因为上海大众的安全性非常高，口碑也很好，特别受年轻人欢迎。

我觉得一汽-大众更好。 一汽-大众的技术比较好，内部技术和制造工艺都比较好，车型也比较好看。

一汽-大众很好。 一汽-大众是知名品牌，门下车型很多，是老牌子。

当然，一汽-大众更好，因为一汽-大众的质量更好，我更喜欢这个。

我认为一汽迈腾非常好，很大气。

总结。 一汽-大众是合资品牌的国产车。 一汽-大众品牌是合资品牌。

一汽-大众生产的所有车辆均在中国制造。 一汽-大众是中国第一汽车集团公司、大众汽车公司和奥迪公司的合资公司。 一汽-大众一汽-大众是一汽-大众，成立于1991年2月6日，总部位于吉林省长春市。

该公司由中国一汽、奥迪、大众汽车股份公司和大众汽车中国共同出资。

一汽大比、启众是属于合资品牌的国产车。 一汽-大众品牌是合资品牌。 一汽-大众生产的所有车辆均在中国制造。

一汽-大众是中国第一汽车集团公司、大众汽车公司和奥迪公司的合资公司。 一汽-大众一汽-大众是一汽-大众，成立于1991年2月6日，总部位于吉林省长春市。 该公司由中国一汽、奥迪、大众汽车股份公司和大众汽车中国共同出资。

上汽大众 上汽大众是上汽大众****，成立于1984年10月。 它由上汽集团和大众汽车共同出资。 该品牌主要生产斯柯达品牌车型和部分大众品牌车型。

公司总部位于上海。 中国最早的汽车合资企业。

大众不是国产车，而是来自德国的车牌，分为进口车和国产合资车两大类。 大众主要分为一汽-大众、上海富春大众和德国大众，其中上海大众和一汽-大众生产的车辆为合资车，即为国产; 大众在德国生产的车辆均为进口车，大众集团旗下的奥迪是德国本土汽车公司一汽-大众****成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车集团****与德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份有限公司、大众（中国）投资****共同经营的大型乘用车生产企业; 上海大众是上海汽车厂与德国大众汽车合作组建的中德合资企业。

1.大众汽车公司（Volkswagen AG）主要经营汽车产品，是一组在全球许多国家从事汽车业务的升级轮车公司。 它在世界汽车产销量中排名第五。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一大众迷失汽车集团的核心企业。