汽车已经行驶了13万公里，喷油器在保养时需要清洗吗？

当喷油器出现故障时，会导致发动机积碳增加、怠速不稳定、油耗增加、加速弱、起动困难、排放过多等，严重时会导致喷油器堵塞，进而损坏发动机。

遇到喷油器堵塞时，请注意以下几点;

首先，不要用大脚哄油门，尤其是在喷油器堵塞的情况下，会导致喷油器完全损坏。

二是故障灯久了不好，故障灯过了一定次数后才会上报，说明车前烧不好，可能是机油或机油变质，没有好的燃料燃烧。

第三，在油路不清理和改善的情况下，清洗节气门会导致进气量增加，搅拌机变薄，车辆在怠速时会晃动，节气门会被引导。

第四，修车并不意味着它就好了，修车可能会加重其他地方的问题。 这是正常现象，需要使用消除。

第五，在燃烧不良、摇晃、匆匆忙忙的情况下，首先要清洗油路，不要急于更换配件。

这个很容易处理，遇到这样的故障代码，检测出来后，已经确定喷油器堵塞了，那么传统的办法就是拆卸喷油器进行更换，别说更换人工成本了，我们就说一下原因，我们得先弄清楚为什么会堵住， 会是更换后，为了避免后期堵塞，毕竟更换成本很高，你再更换插头，是不是要消耗很多成本。

堵塞有两种类型，一种是燃烧室喷油器外部的灰分和积碳引起的外部堵塞，另一种是油路中的油引起的内部堵塞。 这两种堵塞都可以用基于PNF的添加剂来清洁和疏通。 但一定要使用有效的添加剂。

不要等到汽车出现问题才考虑更换零件，成本大于损失。

需要清洗，具体保养项目相关。

大约30000公里对喷油器进行清洗，清洗方法是：1、断开汽车燃油泵的电源; 2、连接专用工具进行免拆清洗; 3、打开免拆清洗专用工具的阀门，启动发动机保持怠速，调整流量开关; 4、每2分钟提高一次发动机转速，直至清洗剂完全耗尽; 5、释放免拆清洗工具系统的压力; 6、启动发动机，检查油路有无漏油现象，对车辆进行测试，确保一切正常。

这取决于您的驾驶习惯、路况和燃油质量，应每 5-60,000 公里清洁一次。

需要搬家，一次3万公里，不用拆拆打扫，那只会增加钱包的负担，找个技术比较好的店，只要技术过关就不要用大的，用手拿出来，请洗一样好，我去修理什么店没做过啊！ 没有办法直接喷射到气缸中。

当然，要保证喷油器喷出的油是以雾状喷出的，否则会导致点火异常、用力不足等诸多问题。 4S店有专门的喷油器清洁剂。

一般情况下，喷油器应每40000公里清洗一次。

汽车喷油器如何在不拆卸的情况下清洁和保养：

将垫圈挂在汽车前盖上，找到发动机的进油管和回油管路，从其与发动机的连接点拆下回油管，选择合适的接头用塞子堵住回油管。

从发动机连接点拆下进水管，选择合适的配件，将进水管与该清洁器的出水管连接。

打开油箱盖，拆下油泵安全装置，让油泵停止工作;

拧下清洁剂盖，将燃油系统清洁剂添加到储液瓶中，然后拧紧盖子。 将调节器旋钮拉到最小位置（从左到底部），将压缩空气连接到吸尘器的进风口，然后慢慢向右转动调节器以缓慢增加压力。 将压力调节至2-3公斤摄氏度。

检查清扫器与发动机的管路和接头是否有漏油现象，如有漏油现象，应立即关闭清扫器进油管阀门，进行修理，直至无漏油;

打开清洁器进气阀，启动发动机，开始清洁，直到清洁剂全部用完（约20-30分钟）。

洗车时，会自动熄火，将车钥匙开关扭回关车位;

拆下清洗接头，按原样连接发动机的油管，启动发动机并适当加速。 检查各接头、管路有无漏油现象;

清理工作现场，擦去滴落的残液，整理清洁剂;

化油器清洗方法与电喷清洗方法相同，压力为1-5psi，压力过高会损坏化油器针阀，导致过多的油进入燃烧室。

如果你不修改气体。

建议您将其取下进行清洁。 一般4S店都是用吊瓶清洗的，清洗质量不明显。 而且价格很高。

一般情况下，公司需要对车辆每两碗清洗一次喷油器，但对于普通车主来说，每3万公里清洗一次是没有问题的，但为了保证车辆的良好状态或燃油的质量，我们通常要注意保养， 使用类似添加剂之类的东西来保持喷油器的清洁，只有当喷油器清洁时，我们才能保证我们的车辆可以正常，没有问题。此外，如果发现车辆有问题，也要注意及时的保养。

首先，喷油器的作用。 有些人可能不了解喷油器，喷油器只是一个电磁阀，当电磁阀通电时，会产生吸力，使针阀可以被吸起来; 这样，喷油孔打开，燃料可以通过轴针与针阀头喷嘴孔之间的环形间隙高速喷射出去，使喷出的油形成雾气，有利于汽油的充分燃烧

二、喷油器清洗频率。 一般情况下，每行驶2万公里，就需要对喷油器进行清洗，但对于普通车主来说，每行驶3万公里进行一次清洗是没有问题的，但是为了保证车辆状况良好，燃油质量好。 我们还可以采取其他措施来照顾喷油器，就像使用添加剂之类的东西一样。

3.喷油器的清洁。 喷油器出现问题很正常，即使有问题，我们也不必惊慌，直接送到维修店即可。 修理店的特派人员会采取挂瓶的方式进行维护和清洗，不仅要清洗发动机的进气口，还可以顺便清洗燃油系统，不仅方便快捷，而且不需要拆卸发动机，效果也非常好， 所以如果车辆出现问题，一定要及时到修车店修理。

大约30000公里对喷油器进行清洗，清洗方法是：1、断开汽车燃油泵的电源; 2、连接专用工具进行免拆清洗; 3、打开免拆清洗专用工具的阀门，启动发动机保持怠速，调整流量开关; 4、每2分钟提高一次发动机转速，直至清洗剂完全耗尽; 5、释放免拆清洗工具系统的压力; 6、启动发动机，检查油路有无漏油现象，对车辆进行测试，确保一切正常。

行驶100公里后，需要清洗，主要是因为在这种情况下，如果不清楚，那么汽车在行驶过程中会出现一些问题，所以这个时候必须进行清洗。

一般使用5公里到8公里都需要清洗，这时也要及时检查故障，但也要根据具体情况来决定。

一般5 8km内都会打扫干净，如果你的生活环境比较差，经常有堵车的情况，那么你应该提前打扫干净。

喷油器一般每2年或5至80,000公里清洗一次，取决于车辆使用区域的汽油质量。

需要清洗发动机喷油器，发动机喷油器脏了，这会导致车辆油耗增加，动力不足，怠速晃动和一系列故障，影响最大的就是油耗的增加。

故障 排除：

堵塞的孔洞可用针头疏通，疏通后应仔细清洗。 针阀体的大平面与喷油器主体的平面接触不良，或针阀的圆柱面磨损较大。

如果针阀体的大平面与喷油器主体的平面接触不良，可在平板上涂覆氧化铬进行“8”形磨削; 如果针阀的圆柱面磨损较大，则应成对更换针阀对。

密封性差，这种故障可以涂在细氧化铬或牙膏上，涂在针阀末端的密封胶带上，但千万不要涂在圆柱形部分，然后将针阀插入针阀体，同时敲击和转动，直到密封为止。 氧化铬或牙膏必须在研磨后洗掉。

“一般来说，如果车况好，油质好，可以每4-6万公里进行一次。 即使喷油器轻微堵塞，也不要太紧张，经常高速运行，因为在高速加速时可以喷出杂质并溶解，从而减少积碳的可能性。 ”

喷油器的清洗时间应根据汽车的使用情况而定，如油耗增加、功率下降、加速困难、怠速不稳定、发动机抖动等故障引起的喷油器，否则就没有必要了。

根据通常的使用方式，还取决于维护程度，例如更换汽油滤清器的里程数。 一般在30000公里处，可以清洗一次。

这个没有具体的时间和里程间隔，要看你加的汽油质量好，如果机油正常，基本上每2年或4万公里清洗一次，如果你一直用的是更好的汽油，你也可以适当地延长时间或里程间隔。

根据每个人的型号和使用情况，喷油器应该多久清洁一次的问题因车而异！ 由于我们的汽车现在使用电子喷油器，一般每1-20000公里清洗一次，但是个别朋友经常检查喷油器的情况，然后他就把它们清洗了8000多公里！

这个是不确定的，只有当喷油器堵塞，喷油不顺畅或喷油器缝隙中有碳和胶水，而不能达到设计的喷油量或雾化效果时，这才需要清洗，不是清洗次数越频繁越好，或者要清洗多少公里，清洗多长时间。

你好，3,600,000公里清理一次。

通常，它不是必需的。 现在油品质量有了很大的提高，如果要清洗的话，通常3万公里以上都可以清洗。

定期清洁喷油器，长时间不清洁喷嘴或经常清洁喷嘴会造成不良影响。 一般而言，清洗时间应根据车辆的状况和通常添加的燃料的质量来确定。 车辆状况良好，燃油续航里程可延长至约46万公里。

在日常驾驶中，您应该经常高速行驶，以减少积碳的可能性。 当汽油质量差或车辆长时间行驶时，如果喷油器长时间不清洗，这种堵塞会更加严重，导致发动机喷射不良。

喷射角度和雾化不良导致发动机在怠速、加速或满载时工作不良，导致发动机功率下降、油耗增加、排放污染增加，甚至发动机无法工作。 因此，应定期仔细清洁喷油器，以确保其工作正常。 喷油器应定期仔细清洁，以确保其工作正常。

别去，如果真的想洗的话，可以在外面找个小店，没什么难度，有DIY能力可以自己动手，另外车辆点火正常，怠速稳定也就不用动手了。

从使用强度来看，您认为汽车状况良好，可能会很慢。