为什么国家提倡乙醇汽油而不是甲醇汽油

因为乙醇是一种可再生能源，所以它是通过高粱、玉米、土豆等发酵生产的。 乙醇是世界公认的环保清洁燃料和油品质量改良剂，不仅具有广泛的食用、医疗和工业价值，而且是一种新兴的清洁燃料。 陈旧的粮食库存、酒精闲置能力、农作物秸秆、钢铁工业废气等都可以作为燃料乙醇使用。

乙醇汽油与常规汽油按一定比例混合。

乙醇燃烧后产生的主要成分是水和二氧化碳，几乎没有污染。 车辆使用乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物和颗粒物，有利于环境保护。

乙醇是一种可再生能源，由高粱、玉米、土豆等发酵生产。 它不影响汽车的行驶性能，也减少了有害气体的排放。 乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是全球可再生能源发展的重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术成熟、安全可靠。

在我国完全适用，具有良好的经济效益和社会效益。 乙醇汽油是一种混合物，而不是一种新型化合物。 在汽油中加入适量的乙醇作为汽车燃料，可以节约石油资源，减少汽车尾气造成的空气污染，促进农业生产。

乙醇很高。

无论是乙醇还是甲醇含量，都不利于传统的结构油泵和液位装置。

改造智能汽车的双燃料控制系统。

可纯燃烧、乙醇、甲醇、汽油。

燃料成本的一半。

乙醇燃烧能力太低，不能直接用作燃料。

汽油的燃烧能力远高于酒精，酒精由发电机的气缸压缩爆燃，以乙醇形式释放的能量具有挥发性，应储存。 着火点低，能量聚集体太低，可以直接释放，只消耗机械能，成本高。

汽车用乙醇汽油在燃烧值、功率和耐腐蚀性的不足：

1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%，根据相关数据报告，如果汽车在使用含10%乙醇的混合汽油时不做任何改动，发动机的油耗将增加5%。

2、乙醇汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。 它影响混合物的形成和燃烧速度，导致汽车的动力、经济性和冷启动力下降，不利于汽车的加速。

3.乙醇在燃烧过程中会产生醋酸，对汽车金属，特别是铜有腐蚀作用。 相关试验表明，当汽油中乙醇含量为0-10%时，对金属基本没有腐蚀，但当乙醇含量超过15%时，必须添加有效的缓蚀剂。

4、乙醇是一种优良的溶剂，容易引起汽车密封橡胶等合成非金属材料的轻微腐蚀、溶解、软化或开裂。

5、乙醇易吸水，车用乙醇汽油含水量超过标准指标，易分离液相。

优点，乙醇汽油是一种以乙基氙烯醇为添加剂的汽油，与传统汽油相比，燃烧更清洁，排放更少，对环境更友好。 但是，在全国范围内推广乙醇汽油仍存在一些问题： 1

乙醇汽油的生产成本相对较高：乙醇汽油的生产需要使用粮食等大量资源，而这些资源的**相对较高，使得乙醇汽油的生产成本也较高。 2.

不同地区的市场需求存在差异：不同地区的车主使用习惯、长高消费水平等因素不同，对乙醇汽油的需求程度也不同，导致其推广存在市场差异和地域限制。 3.

缺乏相关政策：乙醇汽油在促进能源结构调整和环境保护方面发挥着重要作用，但目前相关政策不够完善，乙醇汽油的推广面临政策法规等诸多障碍。 综上所述，乙醇汽油在全国范围内的推广面临诸多困难和挑战，需要通过各种努力和政策支持来广泛应用。

乙醇汽油是一种以乙醇为添加剂的汽油，其优点包括减少废气排放、提高燃烧效率、降低燃料消耗等。 但是，在全国范围内推广乙醇汽油存在一些限制，主要原因如下：1

生产成本高：乙醇汽油的生产成本高，加油站需要亏本改造，增加了生产成本，对于一些小加油站来说可能是难以承受的成本。 2.

汽车适应性差：乙醇汽油中乙醇含量高，对于一些老车型，可能会出现适应性问题，导致发动机运转不稳定和损坏。 3.

储运难：乙醇汽油的储运需要特殊的设备和技术，这也增加了乙醇蒸气和粉尘的生产成本，对环境也有一定的影响。 4.

乙醇含量限制：目前我国规定乙醇汽油中乙醇含量不得超过10%，这也限制了乙醇汽油的推广和应用范围。 总的来说，在全国范围内推广乙醇汽油还存在一些技术、经济和政策上的局限性，需要在各个方面共同努力，逐步推广和普及。

乙醇，俗称醇类、乙醇汽油，是由谷物和各种植物纤维加工而成的，将乙醇和普通汽油混合在一定比例的燃料中，形成的一种新型替代能源。 事实上，数字 95 只是代表指定。 成分是无铅汽油和乙醇汽油。

根据我国国家标准，乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成。 目前，在全国范围内，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西、河北、山东、江苏、湖北、山西等省份的加油站全部或部分为乙醇汽油。

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）和含氧添加剂的专用汽油成分油马铃薯中，通过特定工艺调配的新一代清洁环保车用燃料，并按体积比加入一定比例（我国暂定为10%），并按照质量要求，通过特定工艺调配车用乙醇汽油的指定调配中心进行调配。国家标准GB18351-2001。

车用乙醇汽油按研究方法的辛烷值分为90号、93号和95号三个等级。 标识方法是在汽油标识前加字母E，作为车辆用乙醇汽油的统一标识，三个等级的汽油标识分别为“ E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。汽车乙醇汽油适用于配备点火式发动机夹持机的各类车辆，无论是化油器还是大、中、小型车辆的电动喷射燃料供应方式。

摄影：董鹏）。

为什么要推广乙醇汽油？ 推广乙醇汽油有什么好处？ 想必，许多骑手仍然不知道。 下面就为大家简单介绍一下科普。

1.乙醇汽车的燃料来自粮食作物，属于生物燃料。 目前，东北地区粮食库存过多。

为了有效利用这里的剩余食物，通过发酵生产乙醇。 因此，推广乙醇汽油的主要原因是解决粮食过剩问题，发展生物燃料产业。

2.中国的石油储量很少，依赖进口石油。 推广乙醇燃料可以减少对石油的依赖。 乙醇本来就是一种燃料，加入乙醇可以节省石油的使用。

3.使用乙醇汽油比普通汽油更环保。 与纯汽油相比，纯乙醇燃料在燃烧时排放的温室气体减少了 59%。 同时，乙醇的加入可以降低汽油中抗爆剂的含量，对环境保护非常有帮助。

乙醇汽油是一种酒精燃料，成熟安全，是一种绿色可再生能源。 甲醇汽油之所以使用较少，是因为社会上对甲醇汽油还存在很多误解，没有明确的管理规定。

我国正在大力推广乙醇汽油，但只适合在粮食丰富的地区或周边地区进行有计划的推广。 由于每吨粮食只能生产一吨乙醇，所以一吨乙醇汽油的成本约为4500元，必须由国家补贴。 我国粮食不富，粮食安全线1亿吨，粮食不能成为大规模的汽车燃料。

在众多替代燃料中，甲醇是一种非常有前途的车辆替代燃料。 我国的煤炭是多含油少，粮食所剩无几，使国家逐渐重视甲醇燃料。 虽然甲醇汽油正在逐步推广，但社会上仍存在许多误区。

在北京开出租车的张师傅听到了甲醇汽油的第一反应：“甲醇汽油很贵吧？ 似乎有毒，是吧？

损坏的汽车，对吧？ “其实作为燃料，只要司机不把甲醇当酒精喝，甲醇的毒性根本不会起到不良作用。 低浓度的甲醇蒸气比汽油蒸气毒性小，两者在高浓度下相当。 甲醇蒸气着火**的浓度是汽油的四倍，不易着火，起火概率远低于汽油。

同时，要推广甲醇汽油，仍需制定管理规定，确定甲醇在甲醇汽油中的比重，并据此规范，甲醇远低于汽油，如果商家向消费者出售含有明县甲醇15的汽油，价格并没有降低，这是暴利， 也是对消费者利益的侵犯。