如何将山地自行车变成公路自行车？

你想错了方向，兄弟

最小飞行是15t，它必须是旋转的，并且由于结构而没有11t。 所以你首先要改变的是后轮毂和飞轮。 既然你想改变，那为什么要用 21 种速度来打扰，直接去 24 或 28 种速度。 很难找到 7 速卡。

不需要48t曲柄组，其实你现在的最大传动比是42 15=，如果换11t飞轮，就会变成42 11=，进步了很多。 高档曲柄组基本没有48t，通常为22 32 44。

还有链条的问题，如果想真正平稳地改变速度，建议将曲柄组、飞轮和链条保持在相同的速度。 这意味着所有 7 速、8 速或 9 速都不要混搭。

如果仔细调整7速后拨链器，则8速飞轮没有问题。

什么山地自行车值得如此折腾？ 山地48t真的可以用人早点换路，到飞轮上11t换卡飞，继续用没有改变的旋转飞的意思，折腾后轮对于原车的价值也相当大，也许原来辐条不能继续使用， 链条使用前需要更换飞轮，否则磨损不会跳链，后拨链器只有齿与飞轮的齿相容性，你换曲柄组还是注意前拨链器的齿容量更好。

后复印机不需要更换，链条需要加长。

你可以先安装，如果前面的2和6没有问题，你可以正常骑行，你不需要更换链条，如果你不能骑，你可以换一条长链条，或者去修理店让他给你一个更长的段。

你买错了轮毂和飞轮，旋转飞轮也有11-28T七速，不用换卡轮毂买卡飞，换轮毂环的人工成本也是四五十。

21.变速不一定要换链条，根据你的情况可能要调整后拨链器缠绕飞轮的程度，如果原来的链条长度比较勉强，有点短，那就要更换链条了。 是否可以更改取决于更换曲柄组后后拨盘的角度。 飞轮不需要更换，后吊轮不需要更换，后吊轮是先确定位置，然后用链条确定角度。

让我们换车吧，你可以用你所有的辛勤工作来节省一辆新车。

放山地自行车支架、座管、坐垫、水壶架、电脑和尾灯被拆除并安装公路自行车上，也就是说，你可以把山地自行车改装成公路车。

山地自行车改为公路自行车，又称高速山地自行车，或公路山地自行车，同样在沥青或沥青平地上胡力骑行，变化明显快于不变，更具战斗力，只要路面光滑，无论是圆形上坡还是弯道，高速山地自行车的成绩或速度都比原来的山地自行车快， 原因很简单，更轻，阻力更小。

常见的山地车到高速山地车，前叉被铝叉或碳叉硬叉取代，原来的山地钢叉，3000元山地车重量一般在3000元以上，高端气叉比不同材质的气叉相对轻，而铝叉碳叉，则完全轻巧，占整车重量的10%， 加减速车身更轻灵敏，路感更清晰。

第二个需要换的就是轮胎，原来是山地轮胎，时速30km以内都能清晰地听到轮胎与地面场坍塌相互作用的呼啸声，首先山地胎面大，齿深，重量大，阻力大，常见的建议换成轻型轮胎， 更轻，阻力更小，改装知道簧下重量轻1g，比体重减轻10g强。

公路自行车和高速山地自行车的特点

同价位的汽车，公路车和改装的高速山地车在车架强度上是有区别的，毕竟设计从一开始就不一样，你会发现在路中间猛烈加速时，公路车车架的传动力明显不如山地车， 俗话说，它更柔软，它会从你身上消除一点力量。

第二条公路轮胎700-23太薄，稍厚的减速带速度快，公路自行车弹跳更严重，稳定性稍差，高速山地车，第三刹车，盘式刹车。

性能比公路车橡胶制动器强得多，高速制动更有信心，优点是公路车加速轻，最高时速更快。

山地自行车可以按照以下步骤转换为公路自行车：

更换前叉。 原车前叉换成铝制前叉或碳纤维前叉，提高车辆的轻便性和敏捷性。

动力传动系统的修改。 曲柄组和飞轮的传动比已从强调扭矩的山地自行车传动比更改为强调速度的公路自行车传动比。 常见的公路自行车曲柄组包括 36 和 50 34，卡式车轮比通常为 11-28，还有 11-23 和 11-25 用于平稳换档，以及 11-32 和 11-34 用于爬坡。

调整轮胎。 将原来的山地轮胎换成轻型轮胎，以增加轻便感并减少阻力。

改造后的注意事项。 改装后，检查部件是否安装正确，调整到最佳状态，确保车辆符合相关规定，确保乘坐安全。

以上步骤仅供年卫阙参考，建议根据早期车身型号和车主自身需求选择合适的改装方案。

要将山地自行车转换为适合公路的自行车，您可以考虑以下一些更改和调整：

轮胎：将宽轮胎换成窄轮胎。 山地自行车通常配备宽轮胎，以适应不平坦的地形。 要改用公路自行车，您可以改用窄轮胎，通常是 700c 尺寸的轮胎，以提供更低的滚动阻力和更好的公路性能。

轮毂和辐条：如果您更换了轮胎，您可能需要考虑更换它们以适应新的轮胎尺寸。

骑手位置：调整安装高度和前倾角度，以更好地适应公路骑行姿势。 可能需要更高的安装座和更低的抓地力位置来改善空气动力学性能。

传动比：山地自行车通常具有较低的传动比，适用于爬坡和崎岖地形。 您可以更改档位组以提高速度并确保有足够的高速档位。

刹车：山地自行车通常配备盘式制动器，如果您的山地自行车有盘式制动器，您可以继续使用它们，但请确保刹车片适用于带有 Tanner 编号的公路轮胎。 如果您有 V 型制动器，您可以考虑升级到盘式制动器以提供更好的制动性能。

配件：您还可以考虑其他改装，例如轻质座椅、轻质车把、碳纤维部件等，以减轻自行车的重量并提高性能。

定期维护：无论您如何修改它，定期维护都是确保您的自行车保持最佳状态的关键。 检查制动器、变速箱、轮胎和其他关键部件，确保它们安全可靠。

请注意，改装自行车需要一些技术知识和工具，如果您不确定如何操作，建议您咨询专业的自行车商店或技术人员以获取建议，以确保安全和性能。

18速山地车，我估计前叉和车架没有盘式制动器座椅，不考虑安装盘式制动器，便宜的盘式制动器性能比同价位的V型制动器差很多，换一个更好的V型制动器，比如FR5+SD3，性能可以提高很多。

18速，一般就够了，但可能是因为最小齿数是14齿，最大传动比不够，可以考虑修改成24速，改成21速是没有意义的，而18是一个概念。

如果换成24速，需要更换以下配件：小套件（指拨盘、前拨盘、后拨盘）、传动系统（曲柄组、飞轮、链条）、后轮毂（即后桥）、刹车杆（如果原来是一体式刹车手柄，如果不一体式，不一定需要更换）。

小套件可选：1.微转24速（约150）; 2. Shimano Alivio M410（约300）。

传动系统可选配：1、闪电山铝合金曲柄组（约80）+KMC 8速链条（约20）+HG30-8飞轮（约50）; 2. M410曲柄组+IG51链条+HG30-8飞轮，约300

后轮毂可选用久宇或日野的8 9速卡车飞后轮毂，最低在50左右。

刹车车把，颜浩约30，AIVD FR5约60。

祝您骑行愉快！

应该可以改，你上传你车的**，我看看，还是不知道该说什么？

你看这是我自己的修改，你怎么看？

18速汽车一般是钢架，而且没有盘式制动器座椅，前叉没有盘式制动器座椅，换盘式制动器要换，换21或24换轮毂、链条、前后拨盘和指拨盘，几乎整个车身都换了，还不如把这辆车卖掉，买一个新的性价比高。

买 Duke Merida 500 是件好事。

不知道你的轮毂能不能装盘式制动器，如果不能，就要几百块钱，然后变速器Shimano SLX要一千多块钱，（还不是最差的，是中型变速器）所以差不多两千元

个人建议先卖后再买新的，价格为1-2000......更改它

换档速度全部改变，轮毂轮辋必须改变，盘式制动器......已添加

最好卖掉你的车，买一辆 24 速的。

六角扳手一套、星形扳手一套、十字螺丝刀一套、一把平头螺丝刀一套、刚性扳手一套（或活动扳手一套）、自行车专业装配工具箱一个（全套）、横幅调节器一个等

1、密封轴安装工具1个;

2、1.盒式塔轮装卸工具;

3、飞轮固定拆卸工具1个;

4、钢丝搬运工1台;

5、 8"-10"1 个开放式动子;

6、齿轮轴动手 14"16"-13"15"2个;

7、六边形动手 6"5"4"3"2"1"每件1个;

8.中心轴扳手1个;

9、普通中心轴装卸工具钩扳手1个;

10、 15"16"-15"17"1个脚开口手柄;

11、普通飞轮装卸工具1个;

12、平口和十字螺丝刀接头4个;

13、 150mm6"1个可移动的动子;

14. 轮胎扳手3个;

15、轮胎修复胶1盒;

16. 1个链条去除器;

17.曲柄、齿盘装卸工具1个;

18、小平口或十字起子1个;

19、胎压检测笔1支;

20、内六角刀具接头 10"9"8"3 21、螺丝刀、内六角套筒连杆1根;

22、飞轮连杆1根，密封中心轴拆解器。

2 十“，”螺丝刀”。

3 飞轮工具。

4把小螺丝刀。

5 8 10 哑扳手。

6 飞轮卡固定工具。

7. 中轴上的集成扳手。

8 轮毂扳手。

9 曲柄拆卸工具。

10 2 球头六角工具。

11 钩扳手。

12 15 16+15 17 踏板扳手。

13 密封中轴工具。

14 链条分离器。

15 8mm 六边形。

16 轮胎杠杆。

17个插座连杆+8个9个10mm插座。

18 10 11 12 13 14 15g 辐条扳手工具可调扳手）。

20个胎压笔。

您好，如何改装山地自行车不会有公路自行车的速度，主要是由于以下原因：

1.山地自行车是26轮，公路自行车是700c轮。

2、山地车的曲柄组和塔架飞速比不如公路车大。

3、山地车轮胎不如公路车薄，摩擦力大，4.山地自行车的骑行姿势比公路自行车具有更大的迎风阻力。

所以，无论你如何更换你的山地自行车，你都不会有公路自行车的速度，我希望我的能帮助你，祝你骑行愉快。

房东您好：山地车在速度上一般是公路车无法比拟的，但可以改进，主要体现在以下几点;

1.轮胎是光滑的轮胎，以减少阻力。

2.在路上行驶时，前叉会锁定

3.骑行时，身体尽可能向下压，以减少风阻

4.改用更大的曲柄组以增加功率

山地自行车之旅将很乐意回答您关于山地自行车的问题

呵呵，如果你的人肉引擎足够马力，你不需要任何修改就能拥有公路自行车的速度。

我把前叉换成了硬叉，轮胎换成了光滑的轮胎，然后我把车改成了轻量级。

可以改，但效果不会太好，而且成本比买车还高，何必呢。