购买后，国标货车与国标3标的用途或成本有什么区别吗？

你好！ 所谓国2国3，就是国家规定的汽车排放标准！

比如，我是汽车制造商，你是经销商，我给你车，你负责销售，你需要一定的库存，比如30辆，当国3标出台时，国两车就不能再买，不能牌照！ 如果有人想买车，只需转让所有权即可！

而且可以提前拿到国2的车牌，然后向我申请更高的返利，这样当有人买车的时候，当然希望别人提前买国2的车，因为这种车的利润比较大， 而且与国三的汽车相比，折扣很多，更适合消费者！从其他角度来看，除了技术内容之外，没有什么太大的不同！

对于你说的情况，买任何一种车都是一样的，不会有麻烦！

至于相关费用，没有别的了！

长话短说。 强制交通保险、第三责任保险、车辆损坏保险、司机和副驾驶伤害保险、道路维护费、运输管理费、车辆和船舶使用税、登记费、二次维修和检查线费等一系列费用没有区别！！

只不过国三发动机的档次比国二发动机高一级，很多大城市不允许国二排放的汽车的车牌（上海就是这样）。

建议你买第二国，真的比第三国省油，我开金龙55座，第三国比第二国省油！

同样的发动机国 2 肯定比国 3 更省油，这就是这个优势。

先问发动机是否相同，同买国2

当你在中国买车时，你可以安顿下来，在路上开车，而不必担心开车。

中国 2 比中国 3 好 特别是当中国的石油不是很好，但中国 2 比中国 3 污染更严重时。

我认为等级越高，**越高。 但中国3号应该更环保、更省油。

或者国2车不错，国3车今年才出来，而国3车都是电喷的，我国目前的柴油车电喷技术还有待很大的提高，现在路上跑一般还是国2车比较多，我建议你买奥龙车很好而且很耐用的配件都不错买， 你说戈尔发现路上的跑道不多 看看你买了多少马力和几个车轴 你的车都倒下了，数了数程序到30个万能车把 我知道多了 呵呵。