Ruizhi Spiri Magotan 508 比较

从定位来看，瑞智和斯皮里属于跑车。

瑞智的6缸发动机在同级别中独树一帜，后驱依然是为数不多的！ 2800的轴距注定会有更多的纵向空间，因为传动轴，后地板中间比一般车都要高。 内部做工和布局也非常好。

Spry给很多人的印象是雅阁是壳牌，但驾驶体验却大不相同，其实Sprime有讴歌的血统，虽然他的发动机账面价值与雅阁差不多。 但不得不说，他是品味的象征。

自Magotan**推出以来，轴距增加了100毫米，也达到了2800+毫米。 与大众汽车家族的正面，可以看出他的商业定位。 TSI+DSG的**动力总成为他的动力输出奠定了基础！

虽然DSG出现了小插曲，但大众汽车也根据情况采取了让客户满意和放心的措施！ ~

标志 508 和雪铁龙 C5 是从同一平台开发的。 独具特色的梅花灯十分抢眼，各种高科技配置，霸气的外观设计，内饰做工好，比同级别的对手还要低！ 所有这些都使他成为一辆具有成本效益的汽车。

如果你有独特的品味，选择Spiri，如果你痴迷于后轮驱动，运动的首选，如果你做生意，选择Maketan最适合舒适和时尚。 如果你纯粹在家，我觉得508的性价比和更多的装备可以让你很满意！

当然是大众CC，外观真的很漂亮，动力也比不上，油耗也不是很高。 DSG7速度问题很多，6速一般没有问题，而且你想买的cc非常好，配置也非常丰富。

很难想象像Spiri这样的汽车，每100公里不能加速到10秒，还有人兴奋到仅仅一个加速性能就可以消除它

在操控性上，瑞智时尚旗舰导航版更胜一筹，在配置和舒适性上，大众CC更胜一筹，配置更丰富，加速性能更强 大众CC 2012 V6 100公里秒级加速 与瑞智的顶级配置相比，还是快了一点 这辆车配备了6速湿式双离合器， 故障率很低，不用太纠结

不过瑞志的车价格比CC低，现在有上万的折扣，性价比CC好很多，空间也比CC大，CC流线型的车身让它后排的头部空间更小，很压抑

综合推荐丰田瑞志！

四年前买了瑞智，去年大众CC一出来，我就非常兴奋。 建议您选择这两者之一。 但作为瑞智车主，我可以和你分享我的感受。

瑞志的外面是毋庸置疑的，气氛很美。 朋友们称赞他的外表，非常吸引人。

性能亮点是 V6 和后轮驱动。 动力充沛。

最重要的是：小问题少。 无需动辄去4S店，避免浪费人力物力。