K3 和 Ma6 哪个车更划算？ 在相同的价格下，每个都有缺点吗？

全新K3的外观造型具有典型的起亚风格，尤其是家庭风格的前脸，造型时尚。 内饰材料和做工比较粗糙，隔音效果不是很好。 配置比较齐全，与同级别的汽车相比，该车相对性价比高。

底盘坚固，高速行驶时的稳定性相对较好。 内部空间宽敞舒适，受到众多消费者的好评。 内饰的塑感很强，尤其是中控台，不达档次，静音性能也不算太好。

东风悦达起亚K3，方向不是很准确，操控性差，刹车太浅，不太好用，起步时的挫败感也比较大。

出色的操控性能和轿跑车风格的时尚外观是马自达6的两大杀手锏; 内饰做工材料一般; 空间基本充足; 油耗表现让网友基本满意; 但天窗漏油、漏油、频频异常噪音、排气管生锈等小问题也存在一些不利影响，内饰工艺和装配工艺有待进一步改进。 技术含量不足; 做工不够细致，用料差，网友说“整体感觉便宜”; 总体来说很舒适。

K3 是 A 级，Ma6 是 B 级。 如果价格相同，层次不同，你说的是什么比较和性价比。

老马6高科技的东西没有现在问世的新车多，毕竟已经出来很多年了，但还是老爷们，排量够了，内饰没有现在的车那么新奇，瘦骆驼比马大，一个是老中级车， 另一种是紧凑型车，马6再老，都比K3强很多，日系车比韩车好。不管是质量还是别的什么，在韩国车上都没用，比如K5好看，剩下的就真的差了。 日本汽车现在价格大幅降低，价格更便宜。

如果非要选的话，我宁愿选择日本车，也不愿选择韩国车。

K3 不清楚。 但是有很多亲戚朋友都开着马6，老款和瑞艺都有，相当成熟的款式，内部做工还可以，小问题不多，空间也不小，很实用。

K3 是 A 级，Ma6 是 B 级。 如果价格相同，层次不同，你说的是什么比较和性价比。

马 6的旧车型应该被认为是相当实惠的B级车，B级接近A级的**。

当然是刘马。 没有可比性。 老马刘是角王，实力不相上下？？

K3 获得了红点设计奖，马 6 在路上的动力大幅甩掉了 K3。

这取决于你想要什么。

不在一个方向上的汽车不进行比较。

K3 获得了红点设计奖，马 6 在路上的动力大幅甩掉了 K3。

这取决于你想要什么。

ps：韩国棍子的车比日本鬼子的车更稻草。

如果马 6 和 K3 的价格相同，则 K3 将是顶级匹配。

我不能习惯什么棍子车不好什么的，我必须开它们。 在性价比上，K3是同级别车中最高的，毕竟是新车，没有各种配置的普通车，人家在成长，韩系车也在成长，现在在这个时代因为岛国问题，韩族车是占主导地位的，虽然马6很不错， 但它已经过时了。这和当年不一样了。

而我习惯不住的是，有人说有动力问题，什么叫快启动，确实是马6快，有什么用？ 韩国汽车走舒适路线，直线起步，这不是劣势。 每个品牌都有自己的特点，你要快速起步，拥有一辆跑车，你能把马6和别人的百万跑车相提并论吗？

不觉得这很荒谬吗？

绝对是 Ma6 更具成本效益。

当然，这两个比率是 Horse 6

合适的马 6 物有所值。

这两款车相比如何...... 这不是一个等级。