天宇SX4发动机护罩的优缺点是什么

您好，如果只在市区运行，则无需安装，这样会影响发动机的散热，如果多走农村路线，可以保护底盘，安装一块就可以了。

发动机护罩是根据车辆型号设计的发动机保护板，可以防止发动机因碰撞而损坏，防止沉积物等物品对发动机的污染。

安装发动机底板可以保护发动机的底部，但会影响发动机的散热。

它会对散热产生一定的影响，在恶劣的道路上行驶时可以保护发动机。

根据你的解释，就是在汽车上安装发动机护罩。 不管用什么样的材料，安装后底盘都会变低，这是不变的，但这要看你的要求，护板可以防止汽车拖拽底部保护发动机，可以保持发动机舱的卫生，也可以防止车辆正常行驶，轮胎带起的石头敲击发动机的底部， 通常可以安装，如果平时只在城市里开车，偶尔跑很长一段路，但只在路上开车，可以选择安装树脂，如果在较差的路面上开车可以选择钢板或铝合金。天宇其实是都市SUV，车底下和轿车没什么区别，没有越野性质，只是底盘比轿车高，开起来有点SUV的感觉，你说的不安全，其实就是说车辆在发生正面碰撞的时候， 车辆为了保护驾驶室内人员的安全，在进行碰撞时发动机会下沉，防止闯入驾驶室，如果安装了钢护罩，会阻碍发动机下沉，但只有在发生非常严重的事故时，发动机才会下沉，以防万一， 建议可以安装树脂。

在高速公路上行驶时，底盘钣金的意外划伤，砂石对底盘的高速冲击，空气中水分对底盘钣金的腐蚀（如潮湿地区和雨季，地下停车场），冬季在高山地区高速公路上被盐腐蚀的底盘钣金， 沿海地区海水盐对底盘钣金的腐蚀，以及酸雨对底盘钣金的腐蚀。

冬季的环保策略使得汽车底盘非常脆弱，沙子和砾石对路面的冲击破坏了汽车底盘原有的防锈层，大气中的水分慢慢腐蚀着汽车底部，尤其是融雪喷出的盐水，对汽车底盘来说是致命的。 通常机箱的主人是被忽视的，当发现有漏油、底盘变形时，机箱早就生锈了。 更糟糕的是，很多新车车主认为自己已经做好了防锈工作，有些车甚至标上了“镀锌车身”和“8年防锈”的标签，于是错误地认为没有必要对自己的车进行底盘保养。

殊不知，车底常年潮湿，经常遇到砂砾冲击，冬季昼夜温差大，再加上酸雨等化合物的侵蚀，单靠薄薄的电镀锌层无法长期抵抗恶劣路面环境带来的侵蚀。

如果你不注意保护底盘，那么你会发现，当你的汽车行驶了一年半的时候，你会发现你的汽车底盘生锈了，它会慢慢脱落，直到底盘腐蚀得越来越快（腐蚀的部分更容易吸水， 更容易受到沙子和砾石的冲击，脱落得更快）。

为了更好地保护你的车，我建议你为你的汽车做一个底盘装甲。

首先，您必须区分什么是所谓的底盘装甲，什么是所谓的发动机护罩。 底盘装甲也是在底盘装甲上加的，就是在车底喷上一层防锈涂层，说白了就是给汽车底盘喷上一层类似沥青的防水东西，如果喷这个东西，会影响离地间隙，那你喷多少？！我猜房东可能问过发动机护罩。

我个人认为发动机护罩很弱，不仅影响离地间隙，更重要的是，在发生事故时，它可以防止发动机下沉，导致发动机直接进入驾驶舱，可想而知你的腿会发生什么。

但是，地面装甲还是值得做的，不仅要防止生锈和腐蚀，还要对隔音有很好的效果。

只需要安装一个发动机护罩，不需要底盘装甲，用处不大，sx4本身就够高，不需要安装，很麻烦，安装起来也不好。

省油，方向重，女孩开车一般，方向太重。

优点：M16A发动机好; 我个人开了7w多公里，到目前为止没有出现过一次故障，非常靠谱; 外观时尚耐用，从07开始就没有大的变化，不容易过时; 汽车的尺寸和通行性是实用的; 无钥匙启动方便; 我开的是手动，起动加速动力还不错; 机身坚固可靠。

缺点：A柱较厚，一开始可能不习惯，有盲点，需要多摇头; 由于机体内的塑料部件，有时难免会出现异常噪音; 方向盘有点重，非电子辅助，但可以接受。

您好，这是正常的，一是能够通风散热，二是能够更方便地换油。 【车上有疑问，问车师傅。 4S店专营铅燃烧技师，10分钟即可解决。 】

优点：发动机好，车性能好，底盘高，省油，无钥匙启动。

缺点：A柱较大，尤其是左转时，一定要注意安全，空间略小，后排有点拥挤，大灯不亮。

注意：我说的是天堂自动变速器。

优点：省油，底盘高，对路况适应性好，外观时尚。

缺点，日本鬼子的品牌，车内空间不足，低速时虚弱，A柱挡住了视线。

是否需要安装发动机护罩取决于不同的情况如果经常在一些低洼路面或碎石路上行驶，则需要安装发动机护罩; 如果您平时只用汽车在城市上下班，则无需安装发动机护罩。

发动机护板是根据各种不同型号设计的发动机保护装置，其设计首先是防止发动机被泥浆包裹，导致发动机散热不良，其次是防止行驶过程中路面不平整对发动机的冲击而造成的发动机损坏， 从而达到延长发动机使用寿命的目的，避免汽车在行驶过程中因发动机损坏而因外界因素而发生故障。

发动机护罩的材料。

1.硬塑料树脂。

**相对便宜，生产工艺简单，不需要大量的资金和高价值的设备投资，生产这类防护板的入门门槛低。

2.钢。 但需要注意的是，在选择这种保护板时，是设计风格与汽车的匹配以及配套配件的质量，必须选择正规厂家的产品。

3.铝合金。

需要注意的是，很多美容店都大力推广这款产品，对它**网格背后的高利润感兴趣，但其硬度远不如钢制保护板。 损伤难以修复，合金材料极其复杂，难以确定其特性。

4.塑性钢。 主要化学成分是改性高分子合金塑料钢，又称改性共聚物PP。 该材料性能优良，易加工，用途广泛，由于其刚性、弹性、耐腐蚀性、耐老化性等物理性能，通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。 在发生车辆碰撞时，下沉功能不会受到阻碍。

很多朋友刚刚提到新车，想问要不要装发动机护罩？ 现在很多原装车都没有发动机护罩，要不要花200块钱安装一个护罩？ 事实上，在新车安装发动机护罩之前，您需要了解这两个关键信息点。

为什么原来的车没有配备发动机护罩，你想节省成本吗？

发动机轿厢护板实际上是安装在发动机下方的钢板和塑料板，用于保护发动机油底壳免受凸起路面的冲击。 从本质上讲，就算是钢板护罩，成本也不贵，成本在30-40元左右，如果是塑料发动机护罩，成本会更低。

所以，并不是车厂商没有自己的发动机护罩的主要原因，节约成本也不是主要原因，根据我了解到的信息，我知道很多品牌车都没有发动机护罩，其实是有技术设计的原因。 例如，丰田、本田和大众在某些车型中没有发动机护罩。 因为这种类型的汽车是为了防止发动机在发生碰撞时坍塌到驾驶舱内并伤害乘员而设计的，所以丰田在这方面的做法更值得学习。

因此，汽车在出厂时没有发动机护板，即为了预留发动机下沉，如果汽车装有钢制发动机护罩，汽车在发生碰撞时，前盖部分直接冲入驾驶舱，增加了危险性。

但是，作为新车主，想要全方位保护汽车免受损坏是很自然的，因此考虑在汽车上增加发动机护罩的想法是很自然的。 那么，如果汽车发动机没有碰撞和下沉的设计考虑，其实汽车可以配备发动机护罩，这样可以有效避免路面沙石撞击发动机。

有人问，你能在汽车上加塑料发动机护罩吗？

我的意见：是的，可以安装。 由于塑料发动机护板基本不影响发动机的下沉设计，因此还可以有效防止小路面砂砾对发动机的冲击。

但是，它对路面凸起的硬石无效。 因此，安装塑料发动机护罩的作用不大，但它也可以起到简单的保护作用，更准确地说，它起着更大的心理作用。

总结：如果汽车发动机没有下沉设计，可以加装发动机护罩，如果有，不建议安装，或者没有多大实质性意义。 您对此有何看法？

这是必要的，特别是对于在各种路况下行驶的车辆，在山路上行走，下雨时，泥浆很容易粘附在发动机上。

这会导致发动机散热不均匀，发动机护罩还可以防止在不平坦的道路上撞击发动机。

有必要安装发动机护罩。 发动机护罩是根据各种不同型号设计的发动机护罩，其设计首先是防止泥浆包裹发动机，其次是防止行驶过程中路面不平的冲击对发动机造成的损坏。

最好根据不同型号的发动机防护板安装发动机护板，这样可以防止发动机因碰撞而损坏，也可以防止发动机受到沉积物等因素的污染。

是否有必要安装发动机护罩？ 会不会有问题？

性价比还是不错的，大轮子，遥控锁，智能钥匙，电控窗，6个圆盘，大喇叭。 车身不大，轮胎够大，看起来像SUV，底盘更高，还是比较实用的，但是大脚会带来扭矩问题。 悬架很强悍，有人说这是目前日系车中为数不多的像德国车一样的车型之一，路况一览无余。

注：主要用于车辆的验证和数据的验证。

首先是检查车辆。 发动机冷启动后，汽车预热后约2分钟，如果发动机声音稳定，无异声，短距离测试，无特殊噪音，车身声音相同，空调、音响等电子设备正常使用。

仔细检查挡风玻璃车身漆内有无色凹坑，特别是前后保险杠、侧底面、车顶等运输过程中可能损坏的部位; 检查机箱是否有生锈或划痕。

我买了1年了，开得很好，底盘据说是WRC比赛的底盘，发动机是M16A，我觉得在动力方面已经足够了。 在恶劣的路况下驾驶时，我仍然更有信心。

在质量方面，到目前为止，我还没有发现任何问题。

175mm的地板比轿车高，通行性好，是半辆SUV。 省油，发动机非常皮革，而且包装便宜。 缺点是做工细节有点欠缺，比如门条之间的缝隙有点大。

不错，底盘高，通行性好，发动机省油，动力也不错，推荐，呵呵。

SX4感觉不多，坐姿高，能见度好，后排有点不舒服，动力强劲，燃油经济性好，而且基本没有大小问题，非常好的推荐车。