新的 Bora 和 Sutar 是同一个引擎吗？

新宝来有和排量汽车。

苏塔尔有0 以及模型。

这两款车的发动机是一样的，都是古董大众8气门发动机。 成熟稳定，技术落后。 苏塔尔发动机比较先进，据说下半年将安装涡轮增压发动机，这也是大众汽车的最新消息。

至于新款宝来和苏塔尔，这两款车不在同一水平上，苏塔尔是大众全球同步车型，在大众最新最先进的PQ35平台下开发。 新款宝来是一汽-大众在大众之前的平台下开发的车型，而不是大众的全球同步车型，两款车相差一个时代。

我买了宝来经典手，和朋友的速腾手动对比，打开引擎盖，里面一模一样，连布局都一样，油尺的颜色也一样，黄色的头部，不知道为什么，反正大众的专利，市内特制的低转速大扭矩发动机，另外，如果房东想买宝来， 我建议你买宝来经典，虽然宝来经典已经停产了，但新宝来确实不划算，这是事实，你可以看看新宝来内饰材料，看看宝来经典内饰材料就知道了！！它可能对你没有帮助，但我希望它对你有所帮助！ 我买了宝来经典手，去年6月买的，裸车价格自动空调、自动天窗、铝合金轮毂、挡泥板、座套、倒车雷达）都带来了！！

引擎基本相同。 也许只是调整有点不同。 但新宝来无法与速腾相提并论。

新的宝来是由我们国家自己开发的，而苏塔尔是由德国人设计的。 机箱调整有明显的差异。 我不是说我们国家的自主研发不好，而是真的不如别人。

还有很多。

新的宝莱坞与 Sutar 引擎相同。

新款Sutar和新款宝来之间的区别在于：尺寸不同，发动机不同，最大扭矩不同，油耗不同。

首先，外部尺寸不同。

1.新速腾：长宽高（mm）4753 1800 1462。

2.新宝来：长宽高（mm）4663 1815 1462。

二是发动机不同。

1.新速腾：85kw（涡轮增压）发动机。

2.新宝来：83kw（自然吸气）发动机。

第三，最大扭矩不同。

1.新速腾：最大扭矩（Nm rpm）175 1500-4500。

2.新宝来：最大扭矩（Nm rpm）145 3900。

四、油耗不同。

1.新速腾：工业和信息化部油耗（l 100km）。

2.新宝来：工业和信息化部的油耗（l 100km）。

新款苏腾和新宝来的不同之处在于，新款苏塔的定位比新宝来更高，技术和做工更好，但新宝来的优势明显。

大众的宝来和苏塔尔在本质上有什么区别吗？

就**而言，Suteng比Bora贵。 在驾驶和骑行体验方面，苏塔尔也比宝来好，宝来后悬架是非独立悬架，苏塔尔是独立悬架。 在性价比方面，宝来大于速腾。

宝来和苏塔尔都是一汽-大众旗下的紧凑型车，但苏塔尔的定位更高，是A+级三厢车，因此其产品优势更加明显。

在外观上，大众的车型从远处看基本相同。 不同车型的区别只有仔细观察才能看出来，比如车灯、车身线条等。 因此，Bora 和 Sutar 在外观上是平等的。

**在同样的配置下，速腾的成本比宝来高出2万多元，而速腾真的比新一代宝来的一个平台还要高。 虽然目前市场上的苏塔尔价格已经大幅打折，但还是比打折后的新一代宝来要高。 在品牌方面，都是人气品牌，口碑积累就足够了。

在空间方面，这是家用车最重要的方面，宝来基于大众MQB平台，车身尺寸有了很大的提升，与苏塔尔的车身尺寸相当，内部空间也与苏塔尔处于同一水平。 在油耗方面，由于宝来车身更轻，因此比苏塔尔更省油。

新款 Sutar 的定位更实惠，该车型将是最适合家庭的版本，同时针对稍微年轻的人群。 宝来更实惠，**比苏腾更实惠，但其动力略逊于苏腾。

如果不是特别在意舒适性，那么宝来性价比就比速腾高，除了底盘，基本可以和速腾并驾齐驱。 如果你非常注重驾驶体验和舒适性，那么 Sutar 更合适。 新一代的宝来在某些地方还是弱于苏塔尔的，毕竟还不到平台的一半。

Lavida和Bora来自同一个平台，Lavida的身体比Bora更长，外观也更大气一些。 宝来标配ESP车身稳定系统和倒车雷达，这是Lavida所没有的。 宝来的后排座椅比拉维达的更宽，乘坐更舒适，但空间看起来会更局促，Sutar的定位比前两款更高，底盘、内饰、动力系统（选配）、电动配置等，都比前两款高出一个档次。

所以没有必要比较。

前者，大众宝来的内饰精致，一点也不粗糙，我觉得还可以，而且它的组合仪表盘我觉得特别赏心悦目，简洁大方。 提供当前车速、平均车速、瞬时油耗、保养提醒、胎压提醒，甚至外界温度超速报警等10多种信息。

这个问题有一个层次：发动机排量越大越好。

现在汽车维修专业的底盘老师分析底盘： 1 传动系统全前轮驱动，手动或自动，自动AT和DSG汽车均可用。 2 驱动系统的前悬架是一样的，都是麦弗逊的，但后悬架Sutar是多连杆独立悬架，更高更舒适，宝来和捷达一样是扭力梁的非独立悬架，虽然不是很舒服， 但它非常强大，还不错。

3、转向系统基本相同，采用电控电机助力转向。 4 制动系统 Sutar 有 ESP，Bora High Edition 也有 ESP。

电气和电子控制系统：至于CAN系统和BCM系统，鸟不是很有用。

车身：空间 天窗清晰显示！

建议钱不差快，离底盘不档。 否则，捷达、宝来和捷达最大的区别就是后刹，一个是盘式制动器，一个是鼓式制动器，其实捷达的鼓式制动器制动功率更大，但并不美观。

都是一汽-大众，据**说，苏腾的价格比较高一些，而且看苏腾会好一点，颜值也比宝来好一点，苏腾和朗一也是孪生兄弟，那个销量，对吧。

宝来和苏塔尔是同级别的车型，但宝来和苏塔尔的外观设计不同，使用的动力总成也不同。 宝来总共使用两台发动机，一台是升涡轮增压发动机，另一台是升自然吸气发动机。 Sutar 还使用两种发动机，一种是涡轮增压发动机，另一种是涡轮增压发动机。

在大众的圈子里，有一种说法，拉伸大众是Magotan，缩短是Suteng，加一条尾巴是Lavida，然后是Tange，所以我觉得除了车型不同，三大件都是一样的，没有什么区别。

简单来说，苏腾是一门好手艺。 宝来省油，底盘通过率高，优于速腾。 两款车的其他方面基本相同。 如果购买中没有经济因素，最好选择速度。

这两辆车在性质上完全不同。 外观、车身尺寸、内饰做工、功率、油耗等方面存在差异。

本质上有两个区别：底盘不同，内饰材料不同。

宝来和苏塔尔是同级别的车型，但宝来和苏塔尔的设计不同，动力总成也不同。 宝来使用了两台发动机，一台是升涡轮增压发动机，另一台是升自然吸气发动机。 Sutar还使用两种发动机，一种是涡轮增压发动机，另一种是涡轮增压发动机。

宝来长、宽、高分别为4663mm、1815mm和1462mm，轴距为2688mm。 长、宽、高分别为4,753mm、宽1,800mm、高1,462mm、轴距2,731mm、最大扭矩116hp、175Nm，最大扭矩为116hp和175Nm。 发动机的最大扭矩转速为 1,500 至 4,500 rpm，最大功率转速为 5,000 至 6,000 rpm。

该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。 组配5速MT或7速双离合变速器。 涡轮增压发动机的最大扭矩为 150 hp 和 250 Nm。

发动机的最大功率转速为 5,000 至 6,000 rpm，最大扭矩转速为 1,750 至 3,000 rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。 组配7速双离合变速箱。