克鲁兹1 6T、别克英朗GT、三菱翼神1 4T，哪一款性价比更高？

三菱之翼近期将推出一款车型，目前还没有车型;

克鲁兹的涡轮增压器是大众汽车在其涡轮增压器中已经过时的产品;

如果想追求T的效果，我个人推荐大众的DSG+TSI，神级不讲究，但好像有问题;

翼神亲自推荐。

翼神不仅关系好，科鲁的英朗太贵了，加油也太贵了，我的朋友开了12到13的油。 我惊慌失措。 我买了Wings 18手册、、除了内饰还不错，我最喜欢英朗的内饰。

说到性价比，那就去掉英朗吧。 他不是一辆划算的汽车。 有翼的上帝和克鲁兹来采摘它。

不管怎样，我选择了有翼之神。 因为你可以在家节省一些汽油哈哈。

三菱翼神从何而来？ 只。

业主个人意见仅供参考：

1.房东没有说这两辆车的配置是什么，怎么比较，如果是住户，我觉得你看重的是维修保养、保值率、油耗等基本数据。 （这两辆车是年轻人的首选，房东应该不是很老了）。

2.这两辆车我都开过，动力一般（除了它们），小可开车时有一种被包裹的感觉（在东北换雪地胎后，车子很弱），很安全。 英朗驾驶操控性好，底盘非常坚固，制动距离很短，我喜欢。 （但是英朗空间小，小问题很多，朋友的仪表盘也改了）。

3.我个人的建议是买克鲁兹，英朗真的不实用，保值率也不高！ （如果您不提高价格，建议使用高尔夫 6）。

希望房东尽快开车回车！

大家好，英朗GT是长越的微型版，也叫小君越，外观大气安全系数高，虽然是平台，但科鲁兹只有六速手动变速器，而英朗是六速手动自动变速器，所以英朗的操控性更好。 英朗的悬架比科鲁兹更软，功率比科鲁兹多5 10 Nm，英朗的驾驶动力更好。

科鲁兹不错。

一个妈妈生了2个儿子，为什么不买性价比高的，我英朗油耗大，内部空间小，噪音大，而且也是简单的车型，建议不要考虑英朗。

通用汽车有3个品牌，从低到高，雪佛兰、别克、凯迪拉克; 这取决于你如何定位它。

看看它与什么相比。

我是这辆车的主人，让我告诉你。

功率真的很一般，我是自动变速器，起步、超车确实有点闷，我现在如果红绿灯第一，都踩在接近4000转/分。

当时我买了一辆车，试了一下自动挡，低速时感觉完全没什么不同，也许高速加速会更好。

手动动力传输相对简单，尤其是在开始时。

只要你不喜欢开快车，动力就够了，跑起来还是挺快的，呵呵。

我跑了一次170，转速只有3000转多一点，车身很平静，没有开票。

在油耗方面，我现在的油耗是全面的，通勤路况也比较好，只是一个红绿灯，也就是有几个大的斜坡，当然我的驾驶风格也很激烈。

手动估计约为 8 个。

毋庸置疑，世界的质量是普遍的！ 当你去4S店打开门时，能感受到一种扎实感，非常沉重！

操控性也不错，悬架调节刚性，高速转弯平行，姿态调整非常利落。

让我们谈谈一些缺点。

1.我现在最讨厌的是发动机噪音，只要转速超过2000 rpm就很吵，怠速时也不够安静。

但整车隔音效果还不错，底盘隔音棉很厚，车门还是双层密封条，而且还有麂皮。

2.当后悬架不平整时，会发出咕噜咕噜的声音，感觉很松。 这种现象在论坛交流中很常见，也是一个普遍的问题！

3.走在起伏不平的道路上或道路上，门胶条会因车身变形而发出开裂声。

4.更换了一次空调压缩机。 因为噪音！ 据4S人介绍，英朗在10月11日之前就有了这个问题，然后压缩机问题就解决了。

现在 2012 英朗已经减少了，据我所知，手动版。

真皮方向盘不见了。

没有遮阳板梳妆镜灯。

预紧式线束改为常规的三点式。

还有一种是缺少后窗除雾，LED高位刹车灯，如果有11款，就不要买12款。

具体来说，还是去4S看看比较好。

英朗GT采用直列四缸EcotecDVVT自然吸气发动机的自动舒适版，最大功率为89kW，最大扭矩为150Nm。

在变速器方面，GM S6-6AT已成为许多GM自动变速器车型的标准配置。 车辆行驶时，总能感受到变速箱的辛苦，至少每次换挡都有强或弱的冲击，也许是车辆已经过了磨合期，或者一般的6AT电磁阀精度还是不够，换档不够快，总而言之，在平稳性方面， 人们并不那么满意。

在悬架方面，英朗GT采用了前麦弗逊、后扭力梁半独立悬架，当然，与其他车型最大的区别是底盘处的瓦特连杆，在实际驾驶中可以起到类似防倾杆的作用，这对提高车辆的后轮牵引力和整体操控水平非常有帮助。

你好，动力有点肉，你要从多一点油门开始，尽量换档越高越好，那没关系，但英朗不错。 我已经试驾了它们。 其实目前以下国家的动力不是很好，但是省油很贵，基本够家用了，想要拥有好的动力，就必须改变自己的驾驶习惯，尽量换档越高。