1 6L 雪佛兰克鲁兹这辆车怎么样

10万辆左右的汽车不太好看

你可以想想福克斯

克鲁兹：这辆车很不正宗

我不建议你买他，因为他的后轮不是独立悬架，而且低调，还刹车10万多辆，你糊弄我们中国人？

在这两点上，谁代言任何广告都是徒劳的，不要买，非独立悬架和四连杆悬架最大的区别就是颠簸路面的舒适性，所以买车先试车，不开车，不知道

你去大众4S店试驾Suteng

然后你去雪佛兰商店，试驾克鲁兹，他们都在同一条颠簸的道路上行驶，然后你坐在汽车的后座上，请人驾驶崎岖不平的道路，差异是巨大的

补充：一楼说本田的风帆，那辆车，是飞度加长版，你觉得他能做到吗？

二楼说，日产的立威，那辆车低调，车连转速表都没有，车门封条都是给你的，你说，汽车经销店？

最后，你不买日系车，后座连一根防撞钢梁都没有，追尾，灯被检修了，后座的人有生命危险，买车的人不是来撞的，而是后面的车要撞你的时候， 汽车的安全是人的生命保障

克鲁兹非常肉感，有小马车的感觉，而且非常耗油，但空间很好，钢板也很厚，安全性能也不错。 相同价格范围的车主可以考虑日产力威。

雪佛兰克鲁兹是一辆好车，有一辆可以看看风帆。

科鲁兹不错，但动力一般，整体车子不错，这个价位买不到你说的那种车型的车。

在计算这辆车的**之前，我想和你谈谈这辆车。 雪佛兰科鲁兹在中国的知名度还是很高的，而且科鲁兹进入国内销售的时间比较早，所以这么多年过去了，科鲁兹的月销量表现还是很不错的，这说明我认为消费者对这款车的认可度非常高。 新款科鲁兹的整体设计走时尚运动路线，前脸也采用了最新的家庭式设计风格。

总的来说，科鲁兹是一款值得考虑的家庭车型。

雪佛兰科鲁兹手动玄风版的指导价为10000元。 目前，这辆车在我们当地的4S店的优惠范围是10000元，也就是说，这辆车的实际**是10000元。 上图是我按照30%的首付比例计算的，全部落地，包括购置税、牌照、手续费等费用，约1万元左右。

贷款金额为65000元。 如果按照正常的商业利息贷款计算，分三年还款，每月约2000元。

与贷款相比，全额买车可以节省很多钱。 从上图可以看出，全额购车的成本包括**、保险、购置税、车牌等。 总着陆成本约为10000元。

总结：以上算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠范围和收费标准都不同，所以会有不同的落地**。 如果你对买车或做车一无所知，可以关注我，给我发私信。

百万购车补贴。

雪佛兰科鲁兹还是相当不错的：

1、雪佛兰科鲁兹是新锐性能中级轿车，2018款科鲁兹于去年上市。 与之前的车型相比，新款2018科鲁兹的性能有所提高，外观变得更加时尚。 同时新增3款Redline系列车型，在内外设计上采用时尚与力量兼具的经典红黑设计元素，更加时尚动感;

科鲁兹有两种动力版本，直喷涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器，两者都具有良好的性能参数。 自然吸气发动机改为直喷发动机，传动系统为6速手动和6AT。 新款科鲁兹三厢车版尺寸为4666*1807*1460，科鲁兹两厢车尺寸为4450*1807*1459，轴距为2700mm;

3、对于科鲁兹版来说，车辆的动力性能非常好，科鲁兹版也能满足日常家庭的需求。 油耗方面，新款科鲁兹综合路况每百公里油耗约为升。 可以说，科鲁兹非常适合居家使用，日常通勤基本没有问题。

雪佛兰科鲁兹总体上还不错。 一般来说，购买这种车首先要看的就是性价比，因为在这个价位上，每个车厂都推出了很多车型，而且这款车在动力和内饰配置等方面都非常不错，否则不会成为热销车。 内饰相对来说不是特别高，比起一些国产车来说比较简单，但是合资车问题不大，价格便宜，所以问题不大，空间大小足够，三人会有些拥挤。

6速变速箱保证了换档时不会有很大的挫败感，排量也保证了起步不会很肉，相应的燃油还是很快的。 油耗比较一般，不是特别省油，只能说每个人在开车的时候都不一样，比如开始给油或者猛烈加速等等，都会增加油耗，这主要取决于驾驶员的驾驶特性。

雪佛兰克鲁兹的舒适性和外观：乘坐比较舒适，前排调整好座椅后，后排不会特别拥挤，而且颜值也比较仁慈，智者见智，大家的想法不一样，审美不一样，外观也不一样，但能成为热销车，那就说明还是很符合大众的审美的。 科鲁兹是一辆相对物有所值的车型，而且有很多竞争车辆，这取决于你的品牌忠诚度和对汽车外观的欣赏。

车型：科鲁兹，发动机型号LDE，发动机排量。

vin:lsgpc54u5af×××

里程数：31891公里。

故障现象：客户报告汽车行驶过程中发动机故障指示灯亮，但在行驶过程中没有其他异常。

故障诊断：提车后，技术人员进行路试。 行驶过程中，发动机故障指示灯亮起，因此删除故障**后，重试，故障指示灯再次亮起。

根据技术人员的判断，可能是机油问题，火花塞损坏，碳罐和电磁阀损坏，流量传感器损坏。 连接故障诊断gds2进入系统测试，出现故障代码：P0172燃油调节系统过于集中。

这种故障码很常见，在其他汽车上也出现过。 常见的故障点有：进气流量传感器损坏、罐式电磁阀损坏、汽油质量差、进气歧管止回阀损坏。

技术人员一一淘汰处理，故障还是一样。

进一步观察数据流，发现长期燃料修复价值很高。 拆下火花塞并检查。 火花塞被发现是完全黑色的，不是正品零件。

更换了原来的火花塞，然后对燃油系统进行了清洁和测试。 数据显示长期燃油修正值没有变化，一旦踩下油门，油门就会适得其反。 是因为清洗燃油时300kpa的压力不够吗？

燃油压力提高到原车的标准380kpa进行试运行，没有变化。

技术人员分析，这种现象可能是汽油油回路的气体阻力引起的，或者判断汽油泵的限压阀卡住了。 测试表明，当车辆在连接燃油表的情况下启动时，燃油表压力达到最高峰值。

尝试更换汽油泵组件、测试和故障排除。

故障总结：这辆车的故障不是什么疑难病，但过程中要特别注意的细节是，这种情况有一个故障代码，很容易与其他故障现象混杂，比如空气滤清器脏污或堵塞，异物堵塞油门等等。 ，而且这个故障码也会出现，特别容易被误诊，引起客户不满。

学会一步一步地验证和消除，做出准确的判断，合理维护，是我们需要改进的方向。

百万购车补贴。