MA 3 1 6MT Fox 1 8MT Sutar 1 6MT Lavida 1 6MT

只是因为我们不富裕，所以买车看车的内在质量，比如技术、材质、新技术等等，手动试驾，实在看不出有多好，尤其是方向和手档，和大众无法比拟，尤其是手把手的手感不如我几万块钱， 不过这辆车的外观还是比较像的，不管是三箱还是两箱都不错，更喜欢它的软内饰，不像大众硬硬，不过听说它的油耗挺高的，但是已经很久没有测试过了，动力也一般，如果买运动版还行， 它的变速器与手动变速器不同，其中强烈的BS长安福特;马三从未开过车，但外观和工艺真的很喜欢，但不知道开车时有没有整体感（就像坐在奥迪车里一样，像一个整体，没有大多数日本车，尤其是国产车喜欢的松弛感），这是检验汽车内在品质的最重要指标， 只有好的用料，做工才能做到，这就是所谓的消费者看不见却能感觉到的地方;别想了，在AO级车上改装过，骗人太多了，尤其是内饰太土了，而且目前它的**还高，别信，用不了两年就能降到20%以上，如果想买的话，已经换过了，**可以打折20%（至于为什么能这样买**， 细节太多不方便说），这也是为什么像Polo、Golf、Touran等车型经历了这么多年，它的**还是下不了很多，大部分日系车都过不去。

第二年或第三年大跳水的真正原因; 这里还有一句发自内心的告诫你，那就是要看一辆车的好坏，如果你真的不是很了解，就听车门关上的声音就行了，记得有行业专家似乎说过，德国车如奔驰、宝马等，只在细节上关门的声音， 日本汽车要达到这样的境界还有很长的路要走，所以所谓的汽车文化。不一定是真的，不要开枪，我身体不好。 医 管 局！

我希望它能对你有所帮助，哪怕是一点点。

您想要现代化的是 Lavida。

如果你想要空间，那就是福克斯，如果你想要动力，那就是速度。

我推荐福克斯。

这是买车，对吧？ 如果你还年轻，你可以选择Horse 3，你可以选择Focus

选择的那个应该免征购置税。 就我个人而言，我喜欢小福，世嘉也不错。

你只要买到大家都信任的苏塔尔一汽大众汽车。

推荐使用FKS，无论是外观还是功率，都适合所有年龄段。

这要看你买什么排量，马自达的排量发动机和新的福克斯排量，当然，新福克斯是好的，如果你买的是经典的，最好买一个新的福克斯车型，动力和经典的一样......从技术上讲，新的福克斯要好得多。

福特车型的特点是更好的操控性和安全性，以及更成熟的技术。

节油 1、看发动机技术和变速箱，这个和品牌和排量大小没有直接关系，小排量只是理论上的省油，但在实际使用中汽车不一定省油，比如大众汽车神不一定省油，1）、发动机节油技术主要是两个， 一个是VVT（可变气门正时系统），一个是GDI（缸内直喷），然后强调涡轮增压技术不是节油技术...... 国内具备上述两种条件的发动机很少，你看重的福克斯**就是其中之一，也是同样排量下最省油的发动机之一（可能存在，但我没见过）。

2）如何判断变量箱是否省油？简单来说，就看档位的数量了，表面上的档位越多，省油率越高，但是大众DSG7档不如6档，还是有6档就好了。 在这方面，福克斯胜出，新款福克斯六速双离合变速器与大众DSG不相上下，绝对是燃油经济性的首选。

2.从气体分配方式来看，双顶置凸轮轴（DOHC）比单顶置凸轮轴更省油。

3.看汽车的重量，理论上，汽车越轻越省油，也就是我们所说的“大马车”，也可能比“小马车”更省油。 但是，这应该考虑到车身的质量和安全性，我个人不推荐车身结构和材料不好的汽车...... 这就是福克斯在安全性方面的优势所在。

总的来说，新款福克斯胜出，老款福克斯经典我个人不建议大家购买，可以等新款福克斯降价再购买，这款车型确实有以上几点，可以说是中国一款兼具省油和运动性能的当代车。

如果发生碰撞，什么车是浮云，小心驾驶，建议马3，车型好，省油。

如果你买了一辆车，认为燃料的成本比你的生命安全更重要，那么做汽车安全的厂家似乎都是徒劳的。

全新速腾全系列车型性价比高，改为板车悬架，各方面收缩严重，配置简单不降价，而且涡轮发动机可以拿出来晾干，其他方面还真是一般。 新款福克斯性价比相当高，配备四轮独立悬架，与老款速腾相似。

动力无疑是全新速腾车型，涡轮增压1250转/分开始介入等效排量车型，油耗和排量车型相差不大，相对较低，涡轮增压车适合高速行驶，一般市区油耗和排量车型差不多，像大众涡轮增压发动机车型需要加97汽油（目前改成95汽油在我这边）， 不过有人说93可以加（目前改成92汽油），个人想法，喜欢在数字上加几个，反正都是汽油，高价的97汽油总是比93好，你自己去看看，想加几个就加几个。大众涡轮增压汽车对全合成发动机油的要求更高，而大众涡轮汽车也有烧机油的现象，同样的兄弟奥迪涡轮增压车型就是一个例子。 涡轮增压车辆的维护和保养成本高于普通自然吸气发动机车型。

新款福克斯的动力肯定不如新款速腾，所有排量车型都是一样的，适合平稳驾驶的人，适合一般家庭，喜欢起步加速和快速加速的所谓推回感，那就选择排量车型还是涡轮增压发动机车型。 新福克斯的油耗与其他相同排量的车型相似。 德国车和美国车在安全配置方面还可以。

所以这取决于你最看重什么。

如果你追求权力，你可以买下苏腾。

追求控制和时尚购买福克斯。

但是喝97号油。

狐狸喝93号油。

自己拿走吧！！

福克斯的力量并没有迅速起飞'暂停和操纵'舒适性比苏塔尔强'Sutar 还可以添加 92'大众苏塔尔，我不认为它划算'福克斯更物有所值。

这两款车型没有可比性，Sutar在车型层面比福克斯高，价格也高很多，Sutar的动力也比福克斯强，在空间方面，Sutar也比福克斯大很多，就通俗地说，你看Sutar和福克斯就像比较Lavida和桑塔纳， 宝来和捷达，克鲁兹和阿维奥，K3和K2，英朗和凯悦。当然，苏塔尔与上述车型中的拉维达、宝来、克鲁兹、K3、英朗相似，但苏塔尔的等级高于上述，福克斯与桑塔纳、捷达、艾维奥、K2、凯悦相似，福克斯的等级也高于这些车型。

1、速腾内部尺寸胜，福克斯外大内小，后排局促;

4T动力胜出;

4t油耗优于旧发动机;

4、新车速拉长，后悬架简单，控制完全被福克斯打败;

5、两款车都非常强，一汽技术比长安好;

6.速腾**真的是夸大了，靠的是它看起来有点像B级车，简单的涨价不是真的。 新款福克斯推出后，经典**差点掉落，性价比高。