为什么马自达3轿车比掀背车便宜？

碰巧我正在卖马自达，所以让我们一一问你问题。

首先，经典版是刚刚上市的新车，08车型已经停产。 不过话又说回来，经典版其实是在08车型的基础上，外观略有变化，并没有实质性的变化，只是厂家在**上略有下滑，这也是为了应对当下A级车市场的激烈竞争。

掀背车在整车进口上价格昂贵，是真正的头等舱，与国际同步。 因此，它自然比国产轿车更现代、更时尚，做工更上一层楼。 其实比起进口车，进口马3掀背车的**其实并不高，毕竟质量是有的。

除了外观上的差异，经典版和刚刚推出的08机型性能完全一样，这要看个人喜好。 经典版刚刚上市，所以不会松动，08已经停产了，4S店还有一定库存，所以**上的折扣很大，要看当地经销商，我个人觉得买08款比较划算，经典版是换汤不换药。

在性能方面，我不知道你关注哪个方面，也不知道你是否想要它，AT还是MT。 如果你透彻的话，也许我至少可以写1000字，所以我只能给你一个笼统的解释，我基本上接触过20W以下的车型，我觉得马3和高尔夫6 DSG的操控性能是最好的，我不排除我个人的主观原因，但我相信如果你开过这两款车型， 你应该同意我的看法。

不建议你买国产马3，油耗偏高，夏天空调断电严重。

说了这么多，我希望它能对你有所帮助。

房东Hatchback Sport和新款马自达都是进口车，所以配置和税费都高于国产马自达马自达。

掀背车的安全性能不如轿车，比如追尾的话，当然是轿车安全，储物空间要大很多。

当然，经典车型比08车型好，外观也没什么区别，但是在缺乏对旧车型的改装下，性价比要高很多，而且房东和我的车都是马三08的，只跑了不到3000油耗稍微大一点的感觉还不错。

祝房东好运。

马自达3的掀背车是进口的，加上关税，绝对比国产三厢车贵。 我也觉得掀背车更好看，掀背车的做工比轿车好，尤其是内饰的一些细节。 如果要买马3，就得买手动，有驾驶乐趣，动力够，动力太弱，速度很肉，自动是4速。

说白了，马3三箱是国产车。

马2的两箱是进口车。

进口比国内贵， |

掀背车采用原包装进口。 车辆进口。

马自达3掀背车在中国找不到。 这辆车不是正式进口到国内大陆的，但是你可以买到美版，然后运到大陆，交各种税，然后做各种认证，通过审查，就可以了。

马自达3外观

继马自达6的基调之后，马自达3沿用了低斜镀铬五点式散热器护罩，三条锐利的线条一直延伸到引擎盖; 熏黑的三管鹰眼大灯给新款马自达3带来了现代、前卫的第一印象。

细长的轴距，低后腰线形成的高靠后短后悬设计，倒L形C柱勾勒出的利落线条，构成了Mazda3跑车的主要视觉焦点。

它不仅具有轿跑车的视觉比例，而且还具有掀背车的简单而强大的美感。 精致的间隙板部件、加大的轮拱、备用后扰流板、不锈钢双排气排气管和 16 英寸合金轮毂的组合给人一种融合精致和运动风格的整体印象。

从侧面看，马自达3看起来像一辆跑车，前部有一条延伸线，一条优雅而缓慢地延伸到A柱，然后突然落在B柱上，突然缩回短行李箱，略微上翘，与下面的宽保险杠相呼应。

**Mashouzida 3两厢车车型还不错，详情如下： 1、新一代马自达3已在日本和马来西亚上市，从而拉开了新款马自达3在亚洲上市的序幕。 一汽马自达的进口和销售渠道已开始接受新款马自达3上排量车型两厢车的预订。

2、马自达3是一款年轻、时尚、运动的调校车型，应该针对的是更追求时尚感和驾驶性能的年轻人;

3、值得一提的是，搭载升DISI缸内直喷发动机的高端AXELA（新马自达3）车型，还配套了马自达新研发的i-stop智能非怠速系统。 该系统可取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，直喷系统直接将燃油喷射到停止的发动机气缸内进行郑早点火，并利用爆发力挤压活塞实现重启;

4、同时，在发动机停止时控制活塞位置，节省了重新启动时将活塞移动到压缩过程位置的时间。 因此，配备该系统的新款 Mazda3 在与自动变速器配对时可以在几秒钟内重新启动。

百万购车补贴。

**Mazda3已从掀背车版本中取消。 由于马自达3基于最新平台，因此这款车仅提供轿车版，掀背版已被取消。

马自达在汽车行业拥有东营宝马的称号，这款车主要以其精致的外观和出色的操控性能吸引着一大批年轻消费者。

外观方面，马自达3采用了马自达家族式的灵魂设计，车头采用了巨大的格栅装饰，两侧的大灯非常锐利，并加入了更具侵略性的条形唇设计，让车头看起来非常咄咄逼人。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4582*1795*1458mm，轴距为2700mm。

在悬架方面，该车的前悬架悄无声息地采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，因为这款车是建立在新的平台上，所以这款车的操控性能更加完美，车身安全性更高。

购买了数以百万计的汽车来弥补麻雀的耳贴。

**马自达3有掀背版，但预计不会引入国内垂直翼，只有三厢车版将引入国内。 马自达3是马自达旗下的紧凑型三厢车，**马自达3配备了压燃式发动机，动力非常强劲，燃油经济性好。

目前的马自达3有掀背版和三厢版两种，目前车型配备了两种发动机，一种是升自然吸气发动机，另一种是升自然吸气发动机。

升自然吸气发动机最大功率为86kW，最大扭矩为148Nm，最大动力转速为6100转/分，最大转矩转速为3500转/分。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。

组配6速MT自动变速器。

自然吸气式宇东施发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，最大动力转速6400转/分，最大转矩转速4000转/分。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。

组配6速MT自动变速器。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

百万购车补贴。

马自达3有掀背版吗？

**马自达3有掀背版，但预计不会在中国推出掀背版，只在中国推出三厢车版。

马自达3是马自达拥有的小型车。 **Mazda3搭载压燃式发动机。 这台发动机动力强劲，燃料合理性相当不错。

目前的马自达3有掀背车和三厢车两种版本。 目前的型号由两台发动机提供动力，一台是自然吸气发动机，另一台是自然吸气发动机。

自然吸气发动机的最大功率为86kW，最大扭矩为148Nm，最大功率为6,100rpm，最大扭矩为3,500rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

组配6速MT自动变速器。

自然吸气发动机的最大功率为116kW，最大扭矩为202Nm，最大功率为6,400rpm，最大扭矩为4,000rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

组配6速MT自动变速器。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。